本田艾力绅
车型简介：作为一台MPV车型，艾力绅锐·混动能够很好的完成它的职责，它内部空间管够，舒适性也有保障，对车内每一位乘客也照顾得足够好。与此同时，它也能带来一个相比于之前非常低的油耗，对于家庭用户来说，这一点的吸引力可能比想象中还要大。
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艾力绅锐·混动的整体造型和燃油版车型差别不大，只是在一些小地方做出调整。例如前脸格栅，饰条颜色和车身颜色一致，另外在下格栅处新加了镀铬饰条。最后为了彰显自身混动身份，艾力绅锐·混动分别在车侧以及尾部增加了一个“HYBRID”标识。
内饰绝大部分地方都没有进行改动，但这也代表了老款车型上那良好的视野和非常好用的储物空间都保留了下来。皮质座椅纹路有了细微调整，座椅从第一排到第三排都有着非常好的舒适表现。此外新车对第二排座椅进行小升级，使得头枕变得更大更厚，对头部和颈部的贴服性更好。
艾力绅锐·混动搭载了本田第三代i-MMD混动系统，综合最大功率为158kW（215PS），综合油耗值仅为5.9L/100km。在持有舒适性优势的同时，艾力绅锐·混动也将低油耗的优势收入囊中。
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艾力绅 | 官方价 | 优惠幅度 | 询价 | ||
艾力绅 2019款 锐·混动 2.0L 舒适版 | 29.48万 | ↓0.3万 | 获取底价 | ||
艾力绅 2019款 锐·混动 2.0L 豪华版 | 30.98万 | ↓0.3万 | 获取底价 | ||
艾力绅 2019款 锐·混动 2.0L 至尊版 | 32.88万 | ↓0.3万 | 获取底价 | ||
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别克GL8
车型简介：GL8一直以来都有着陆地公务舱的美誉，GL8之于国内MPV市场也是传奇般的存在，每月破万辆的销量遥遥领先其他合资车型。换装2.0T发动机后的GL8商旅车，动力方面几乎可以秒杀同价位竞争对手。
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对于全新一代别克GL8，主要有几个方面的优势：一是在空间及安全性方面都有提升，尤其是底盘滤震性能的改进让舒适性得到保证，可以说是进化的十分到位。二是目前新款GL8 ES的四款车型在定价方面保持不变，但满足了国六排放标准。三是在售的GL8在车联系统方面也能得到满足，还支持苹果CarPlay等功能，科技方面变得年轻了。如果用一句话总结GL8更适合那些消费者，它适合偶尔有社交活动和家庭出行的人群。
乘坐的舒适性是消费者购买GL8的一大理由。细细来说，GL8的这种舒适性并不是简单说它“大”就能满足的，毕竟目前市场上还有一些中大型SUV的第三排空间也能满足“大”的标准，只不过MPV和SUV在乘坐舒适性感受、以及视野开阔性方面都会不同，若是强调家用舒适性显然MPV是更合适的。所以要描述GL8的舒适性，这更多是与它自身更接近轿车底盘的特性、以及7座座椅的布局、悬挂处理、噪音抑制都有关系。
目前市场上在售的GL8包括三款：GL8商旅、GL8 ES、GL8 Avenir，每辆车都对准一个细分的市场。其中GL8商旅其实就是老款车型，而GL8 ES和GL8 Avenir则是全新第三代车型。GL8商旅采用的是2.5L自然吸气发动机以及2.0T涡轮增压发动机，而GL8 ES和GL8 Avenir则全部提供2.0T涡轮增压发动机。
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别克GL8 | 官方价 | 询价 | ||
别克GL8 2019款 28T 舒适型 国VI | 23.29万 | 获取底价 | ||
别克GL8 2018款 28T 豪华型 国VI | 25.29万 | 获取底价 | ||
别克GL8 2018款 28T 尊贵型 国VI | 27.29万 | 获取底价 | ||
别克GL8 2018款 ES 28T 舒适型 国VI | 28.99万 | 获取底价 | ||
别克GL8 2018款 ES 28T 尊享型 国VI | 32.99万 | 获取底价 | ||
别克GL8 2018款 ES 28T 豪华型 国VI | 36.99万 | 获取底价 | ||
别克GL8 2018款 ES 28T 旗舰型 国VI | 39.99万 | 获取底价 | ||
别克GL8 2018款 28T Avenir 国VI | 44.99万 | 获取底价 | ||
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丰田汉兰达
车型简介：接近5米的车身、七座设计、空间、舒适度、保值率、耐用性，都继承了丰田车中庸特点，汉兰达看似平淡，但就是能打。目前在售的第三代汉兰达车型其实是于2013年推出的，面临新秀的冲击，但其终端销量依然十分坚挺。虽然经历了中期改款但产品平台变化不大，第四代产品已经在海外发布，将于明年引进国内。
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目前汉兰达最新版的是年中推出的骑士版，基于汉兰达第三代中期改款车型所打造，现款汉兰达拥有三种前脸造型，其中骑士版的前脸和精英版和豪华版的一致，但不同的是，骑士版的中网格栅采用更加醒目的酷黑镀铬，两侧依旧配备LED光源前大灯，同时内部做了更加明显的黄金镀铬设计。
汉兰达内饰布局不会有什么花俏的设计元素，但在一些细节处理上绝对是充满人性化。骑士版座椅材质为真皮+合成皮，其中前排座椅配备电动前后调节和靠背调节，驾驶席还配备了电动腰托。前排和第二排都有宽敞的乘坐空间，而第三排座椅也不是摆设，起码能容纳一名身高1米83的体验者；另外它的内部储物格设置得非常合理，并且空间都很大。
骑士版搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为162kW(220PS)，最大扭矩为350N·m。匹配的6挡手自一体变速箱带来了平顺的动力输出特性和驾驶感受。底盘方面，汉兰达采用前麦弗逊独立悬挂，后悬挂没有采用常见的多连杆式而为双叉臂独立悬挂，配备四驱系统，因为双叉臂在保证舒适性的同时还能带点操控性，最重要的是不会像多连杆那样占用了底盘太多空间，从而为后备厢创造了更多的储物空间。
本地行情：中山合田广汽丰田店内汉兰达国六现车热销中，七座版售价24.88万元起，感兴趣的朋友不妨致电400-642-9166了解更多车型优惠或到店赏车试驾，以下是具体车型报价：
汉兰达 | 官方价 | 询价 | ||
汉兰达 2018款 2.0T 两驱精英版 7座 国VI | 24.88万 | 获取底价 | ||
汉兰达 2018款 2.0T 四驱精英版 7座 国VI | 25.88万 | 获取底价 | ||
汉兰达 2018款 2.0T 两驱豪华版 7座 国VI | 28.98万 | 获取底价 | ||
汉兰达 2018款 2.0T 两驱尊贵版 7座 国VI | 29.98万 | 获取底价 | ||
汉兰达 2018款 2.0T 四驱豪华版 7座 国VI | 29.98万 | 获取底价 | ||
汉兰达 2018款 2.0T 四驱骑士版 7座 国VI | 30.48万 | 获取底价 | ||
汉兰达 2018款 2.0T 四驱尊贵版 7座 国VI | 30.68万 | 获取底价 | ||
汉兰达 2018款 2.0T 四驱至尊版 7座 国VI | 32.58万 | 获取底价 | ||
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奔驰GLB
车型简介：在北京奔驰GLB出现之前，GLA是北京奔驰旗下售价最低的SUV产品，而现在，这一棒已顺利交接给了全新奔驰GLB，它的车型定位较GLA有了较大的差异，这些差异又正是消费者所喜闻乐见的，外形方正阳刚，内饰颇具眼缘又讨喜，又加上了七座的布局，产品力得到了大幅度提升，全新GLB是市面上唯一的新生代紧凑级5+2座豪华SUV。
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乍看之下，奔驰GLB外观方方正正，中网采用两条镀铬装饰条搭配奔驰星辉大标的设计；前保险杠的下唇有一片镀铬镂空装饰条横穿而过，与保险杠形成两片嘴唇的形状，十分撩人。侧面线条也够硬，腰线在车身中下方，又硬又直，营造出重心低、底盘稳的感觉，车尾与车头一样，有股来自于大G的硬派气息。
打开车门，映入眼帘的是奔驰家族式的设计风格。三辐式多功能方向盘、联排双屏、涡扇式空调出风口必不可少。GLB长宽高分别为4638/1834/1687(1700)mm，轴距长达2829mm。前排座椅宽大且舒适，真皮手感十分高级，多角度调节可方便第二排的乘客调整到自己舒服的姿势，也能为第三排乘坐空间制造更多可能。
奔驰GLB采用了1.3T涡轮增压发动机，最大功率163PS，传动系统方面，均配备了7速双离合变速箱；未来还会推出1.3T低功率版以及2.0T动力版本。搭载的4MATIC全时四驱系统，有3种模式可选：在Eco（经济）和Comfort（舒适）模式下以前驱为主，前后轴扭矩分布为80:20；在Sport（运动）模式下前后轴扭矩分布为70:30；如果调整至Off-Road（越野）模式，前后轴扭矩分布默认为50:50。
本地行情：中山惠通之星内奔驰GLB现车火热促销中，目前推出的三款车型中除了动感型之外其它的2款车型均为7座，感兴趣的朋友不妨拨打咨询热线400-815-0606转1705了解更多车型优惠或到店赏车试驾。以下是具体车型报价：
奔驰GLB | 官方价 | 询价 | ||
奔驰GLB 2020款 200 时尚型 | 32.68万 | 获取底价 | ||
奔驰GLB 2020款 200 先型特别版 | 35.48万 | 获取底价 | ||
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