[太平洋汽车网 烟台行情]在听到华晨宝马把宝马X1全系国产的时候，对于中意宝马的车友来说，最大的好处就是价格的降低；但是，与此同时，我们同时想到的就是，在价格降低的同时，是不是配置也相对下降了呢？那么小编负责任的告诉你：华晨宝马X1性能不输进口！

    小编为何敢如此自信呢，来，让小编带您来零距离体验华晨宝马X1。

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  华晨宝马X1分为3.个排量，价格区间在28.2万-49.8万。三个排量分别为18i、20i、28i。分别搭载2.0L自然吸气发动机、2.0L增压发动机低功率和2.0L增压发动机高功率。

    本文中作为实拍麻豆出现的是20i。



●外观：设计经典 纯正血统毋庸置疑

  华晨宝马X1在本质上定位于跨界车，但是在视觉上就是款SUV。在车型尺寸上，华晨宝马X1基本上与进口X1保持一致，长、宽、高分别为4454mm、1798mm、1545mm，轴距为2760mm。在外观上，华晨宝马X1与进口相比。几乎没有太多变化。

  国产宝马X1的前脸映入眼帘的就是冲击力极强的肌肉感造型，这一点和进口X1基本没有什么不同。

  双肾型的镀铬进气格栅带有浓重的宝马家族特征，极具质感。

    俗话说，宝马大灯有三宝：双透镜、白灯眉、天使眼，这已然成为宝马独树一帜的标识。不仅引人注目，而且给这匹桀骜不驯的野马平添了几分秀气。

  高角度的雾灯。在实用的同时，像两个酒窝般，居然在X1身上加上了几分俏皮。

  流畅的线条和棱角分明的前杠，凸显出宝马X1的犀利个性。

  车身保持了宝马一直以来的较长的发动机舱，前后重量比使得X1看起来像轿车般修长干练，可以不谦虚的说，宝马X1兼顾了轿车的灵动操控，同时又具备了旅行车的舒适大空间。两条上扬的腰线相得益彰，与引擎盖上两条张力十足的线条呼应，完美的结合了起来。

  车顶的行李架仿佛是运动式紧凑型SUV不可或缺的部分。但是如果您细心打量，会发现此行李架是完全封死的装饰性行李架，当然了，当您在看到X1全系标配的0.61平米的全景天窗，您就会恍然大悟了。

  象征身份的标识没有放在车尾，而是放在了车门一角，很有个性。

  在轮毂上，国产X1和进口X1有着明显的不同。新式的轮毂造型很好的运用了光影效果，颇有机械感，但是小编个人认为，比其进口X1的丫形轮毂，少了一点力量感。规格上，采用倍耐力防爆轮胎P7 225/50 R17，五幅17寸铝合金轮毂。

  X1尾部虽然时尚饱满，很有层次感，但不得不说，创意方面还是略显平庸。除去“华晨宝马”四字，其他都与几口X1完全相同。

  宝马惯用的家族式狮爪尾灯，造型独特而亮丽。从细节上凸显了无限动感。



●内饰：用料上乘 做工精细 尽显低调内敛

  车门内采用实木加真皮的搭配设计，做工精良，体现出不凡的档次，符合这个价位车型的需求。

  在内饰的设计上，没有什么全新的表现。但在用料上却颇为精致用心。木质风格的装饰条以及暗色调的用色搭配，不仅仅体现了良好的质感，还显得更加商务儒雅，虽是豪华品牌，看上去却非常低调和内敛。

  三幅式入门级运动方向盘，真皮材质，手感很出色，造型既简约又实用。方向盘上集成了音响、蓝牙电话、车辆信息查看、定速巡航等功能。在顶配车型中有搭载宝马运动方向盘，银色镀铬装饰非常抢眼。

  仪表盘采用双圆形，黑白分明，读数清晰设计简洁。

  全景天窗按钮可进行四向调节，方便开关天窗和伸展、收缩天窗。

  0.61平方米的大天窗，无论是在采光还是通风方面都有不错的表现，带来舒适的驾乘感受。

  8.8英寸的显示屏配合idrive系统，显示清晰，容易操作。

  因为有了I-Drive系统，中控上不再需要那么多的功能键放置，所以仅仅留下了空调和音响系统。

  人机交互系统颇为实用，集成了CD、广播、地图、电话功能的快捷键使用方便。

  迎宾踏板上赫然印有“BMW”的标识。

  真皮座椅的手感非常细腻，不是特别软，但是支撑性很好。宝马在符合人体工程学这方面做的非常好，能够带来舒适的驾乘体验。

  多向可调节式电动座椅，并带有自动记忆最佳驾驶姿态的功能。



●储物：匠心独运 细致入微 小空间有大用处

  行李厢的容积为420L，足以满足日常所需。后排座椅可以全部放倒，容积可达到1350L，用来放置大家物品非常宽裕。

  X1搭载的防爆轮胎可靠性很强，所有备有备胎。

 可以从看得出，X1从各个细节上将储物做到了细致、细分，精致与使用程度可见一斑。

  包括后备厢的空间利用，不浪费一点点。



●动力：2.0T是亮点 倾听动力的咆哮

  国产X1在高配车型中搭载了N20系列的2.0T直列4缸涡轮增压发动机。18i、20i和28i的最大马力分别为150马力、184马力和245马力，最大功率分别为110/6400（kW/rpm）、135/5000-6250（kW/rpm）和180/5000-6500（kW/rpm），最大扭矩分别为200/3600(N·m/rpm)、270/1250-4500(N·m/rpm)和350/1250-4800(N·m/rpm)。

  没有隔音棉被不止一次的吐槽，但是小编认为，对于2.0T，就应该这样聆听他的咆哮，在驾乘过程中才会有更沸腾的驾驶激情。

  飞行杆式电子档把。除了18i搭载了6速手自一体，其他高配车型都升级搭载8速手自一体，提升了燃油经济性，同时也是和进口X1的一个重要区别。

●小编点评：

    综上所述，可以看的出国产X1与进口X1几乎不打折的性能优势，加之价格的亲民化，真正做到了让宝马进入百姓家。无论是从外观内饰还是从洞里安全方面，国产X1都最大化的体现出了自身的优势。国产拥有进口的品质，真的是值得啧啧称赞一番，之前小编还有着各种怀疑，但在见到X1、接触X1的时候完全打消了疑虑。

    所以从各方面说，选择X1还是很有眼光的。

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【责任编辑 于小涵报道】