[太平洋汽车网 泰州行情] 全新本田CR-Z是经历两次概念才演化出来的新生代车型，是一款非常环保的混合动力车。目前，广本混合动力版CR-Z现车已到店，可接受预订，详情请电话或到店咨询。

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　　从CR-Z的整体设计风格来看，它更像是一台具有CROSS风格的轿车与跑车的交叉车型。 CR-Z的前脸突出而饱满，运动感、概念味十足，和奥迪R8有几分相似之处。 进气格栅采用了“大嘴”式设计，这在本田车系中尚属首次。三条塑料格栅向外翻起，显得非常另类。 在进气格栅外侧有两条凸起的折线，和机器盖子上的折线汇合，最终汇入A柱，给人感觉钢劲有力。CR-Z的大灯没有什么特别之处，菱形的设计和思域有几分相似之处，非常精神。一体式保险杠完全融入前脸，没有明显分界。前脸下方的雾灯是标准的跑车风格。

　　CR-Z除了外观的设计另类运动之外，内饰的设计也让人惊叹。如果非要找出中规中矩之处，那就要算是方向盘了，四幅式多功能方向盘加入了镀铬装饰条，运动不少，但是这样的设计屡见不鲜。方向盘后面是另类仪表盘，单筒式造型犹如火箭发动机喷管一般冲击着驾驶者眼球，蓝色的背景光显得非常神秘。所有信息除了转速使用仪表显示外，其他信息均为电子显示。CR-Z的运动座椅包裹性不错，针织质地感觉非常柔软舒适。

　　在动力方面，CR-Z搭载一台来自本田飞度的1496毫升直列四缸引擎，它采用了i-VTEC可变气门正时和升程技术，最大功率111马力/6000转，峰值扭矩106磅-英尺(约合144牛米)/4800转。与Insight一样的是，2011款CR-Z也采用了并联混合动力系统，电动机由镍氢电池提供电能。电动机的功率为13马力，通过本田工程师的复杂计算，CR-Z的综合输出功率为122马力/6000转，峰值扭矩128磅-英尺/1000-1500转(约合174牛米)。

　　编辑点评：全新本田CR-Z最重要的特点是混合动力，采用汽油发动机和电动机相结合的方式驱动这款小跑车。有着独特的先进的环保理念和驾驶模式，拥有传统日系车的精良做工，高水平的装配工艺及独特的内装，如此的前卫，相信会有一个不错的销量!

 

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【责任编辑 李莹报道】