沃尔沃V40到店实拍 科技装备再度领先
2012年06月01日 00:15
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● 空间:座椅舒适度较好,后排空间略小
在这套座椅中值得一提的是V40的头枕部分,虽然其位置不可移动,但宽大的面积与前倾的姿态也保证了缓冲驾驶者头部的功能性。V40座椅填充物较硬,但坐在上面能够提供很好的支撑效果,靠背及坐垫的侧翼高度比较理想,对于一款带有运动风格的车型来说已经很到位了。
V40的后排座椅同样为乘用者提供了舒适性与支撑性兼顾的乘用感受,相比于同级别竞争对手而言,V40的后排座椅支撑性更强一些。
● 安全:CitySafety系统为标配,行人气囊未配备
沃尔沃的CitySafety系统随汽车启动同步开启,仅在时速30公里以下起作用,借助前风挡玻璃处的激光传感器监测前方的交通情况,可对前方静止的或同向行进的汽车做出反应,在感应到即将发生碰撞的潜在风险时,若驾驶员没有采取正确的反应,系统会计算出最合适的力度进行自动制动并禁用加速踏板,帮助避免碰撞或减小碰撞的后果,从而降低了事故发生率。
在这套座椅中值得一提的是V40的头枕部分,虽然其位置不可移动,但宽大的面积与前倾的姿态也保证了缓冲驾驶者头部的功能性。V40座椅填充物较硬,但坐在上面能够提供很好的支撑效果,靠背及坐垫的侧翼高度比较理想,对于一款带有运动风格的车型来说已经很到位了。
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V40的后排座椅同样为乘用者提供了舒适性与支撑性兼顾的乘用感受,相比于同级别竞争对手而言,V40的后排座椅支撑性更强一些。
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● 安全:CitySafety系统为标配,行人气囊未配备
沃尔沃的CitySafety系统随汽车启动同步开启,仅在时速30公里以下起作用,借助前风挡玻璃处的激光传感器监测前方的交通情况,可对前方静止的或同向行进的汽车做出反应,在感应到即将发生碰撞的潜在风险时,若驾驶员没有采取正确的反应,系统会计算出最合适的力度进行自动制动并禁用加速踏板,帮助避免碰撞或减小碰撞的后果,从而降低了事故发生率。
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