● 上海大众途观
官方报价：18.98-30.98万
5月销售情况：14100辆（No.2）
推荐者：裘立志

　　要说车市最热门的SUV是什么，答案绝对少不了途观。它的上市如同一颗深水炸弹投入到车市中，掀起的浪花淹没了其他SUV的锋芒，由此引发的加价狂潮至今仍不能平息。由进口转为国产导致价格的降低，而做工水准却依然上乘，同时迎合国内消费者将轴距加长80毫米，途观的火爆也是在情理之中的。

●　我喜欢的地方：时尚的外形设计、严谨的做工、加长的轴距、澎湃的动力以及诱人的全景天窗

　　经过了上海大众设计中心的二次开发，大众途观变得更加的符合国人的审美观念。途观的设计显得十分的年轻和运动，既很好的保留了大众最新的家族特征，又不会像其他的大众车一样显得非常老气。

　　内饰上以实用和简约为最大的设计出发点。为数不多的按钮，搭配上一个10.7英寸的触摸显示屏，可以最大的整合操作步骤。整个内饰看起来虽然不是很豪华，但却很显档次。

　　大众在中国通过奥迪是试水对中国人喜欢加长的心理把握的很到位，这不，国产的途观也进行了加长轴距的改动，相比于国外的Tiguan整整长了80mm，加长的效果也是显而易见的，后排的空间更加的宽敞了。

　　上海大众为途观提供了三套动力组合：1.4LTSI、1.8LTSI和2.0LTSI涡轮增压发动机。与之匹配的是6速手动和6速手自一体的变速箱。动力非常的澎湃。

　　作为途观的一大亮点，途观配备的全景天窗非常巨大。前段开启面积接近总面积的一半，而且内衬的软帘可全部开启，可以使得车厢更加通透，晚上出去兜风可以仰望星空，十分的惬意。

●　我不喜欢的地方：平直的前鼻、弱弱的四驱系统、各种层出不穷的问题

　　大众途观和国外的Tiguan外形最大的区别就是国产的途观那平直的前鼻，虽然看上去更加的都市化，但是不可否认的是这样的设计首先看上去SUV的气势就弱了几分而且较小的接近角还影响实际的通过性。

　　老实说途观的这套四驱系统还是相当的先进，但是由于这套系统中的电子刹车十分的不给力，最后导致的结果就是四驱版的途观连交叉轴都通不过。

　　从论坛的反应来看，途观其实还有很多一些小问题的发生，例如发动机抖动等等的其他的一些问题都是大家反馈的，但是其市场表现依旧非常不错，而想想至少6AT的变速器至少没有7DSG的现象，也许大家就觉得安慰了。 

●　小结

　　作为SUV市场炙手可热的大众途观，以酷似途锐的外貌和亲民的价格，使得途观一直处于销量排行榜的前三名。尽管出现了各种各样的负面新闻和之前加价提车的疯狂，但是却丝毫没有影响到途观的销量。由此可见途观的实力确实是非同一般。

 

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多方位体验 短途试驾上海大众途观1.8TSI
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种子选手 试驾上海大众途观Tiguan
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