试驾江淮悦悦1.0L豪华版 年轻人的代步车
2012年06月27日 00:15
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动力:1.0L排量发动机 经济实惠
动力上,我们试驾的这台悦悦搭载的是一台1.0L的发动机,最大功率为50kW,最大扭矩为90N.m,这个数据推动这台小车还是没有问题的,当然在这个级别的车型中,实用性及燃油经济性的表现才是最重要的。
匹配1.0L发动机的是一台5挡手动变速箱,变速箱的挡位很清晰,离合器接合点也很清晰,但换挡的行程略长,多多少少影响了换挡的速度。
驾驶感受:低转速扭力不错 发动机响应快
手动挡车型拥有一个好用的离合器是日常轻松驾驶的关键,江淮悦悦配备的离合器踏板非常轻巧,并且离合器的行程很短,不像很多其他车型离合接点过高,很容起步熄火,=悦悦的离合结合点位置在整个离合踏板行程的中间位置,所以在离合衔接表现上很顺畅。
悦悦的悬挂表现更加偏向于日常驾驶,悬挂调校的偏软,以舒适为主。由于后轮设计比较靠后,尾部非常短小,所以行驶时尾部随动性不错,在紧急变线的情况下车身还能得到很良好的控制。
悦悦配备的1.0L发动机低转速扭力表现的不错,并且发动机响应很快,但是油门踏板稍稍有些拖后腿,因油门踏板的行程略短,并且上半部分感觉有些虚位,所以在换挡补油时会不由自主的深踩油门。
编辑总结:从悦悦带给我的试驾感受来说,1.0L发动机的动力表现已经完全可以应付日常的使用。内饰的设计走的是简洁可爱的路线,对于刚刚参加工作的女生,肯定是有一定吸引力的。所以说如果您还很年轻,并且需要一辆小车来代步,江淮悦悦绝对是您的不二之选。
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动力上,我们试驾的这台悦悦搭载的是一台1.0L的发动机,最大功率为50kW,最大扭矩为90N.m,这个数据推动这台小车还是没有问题的,当然在这个级别的车型中,实用性及燃油经济性的表现才是最重要的。
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匹配1.0L发动机的是一台5挡手动变速箱,变速箱的挡位很清晰,离合器接合点也很清晰,但换挡的行程略长,多多少少影响了换挡的速度。
驾驶感受:低转速扭力不错 发动机响应快
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手动挡车型拥有一个好用的离合器是日常轻松驾驶的关键,江淮悦悦配备的离合器踏板非常轻巧,并且离合器的行程很短,不像很多其他车型离合接点过高,很容起步熄火,=悦悦的离合结合点位置在整个离合踏板行程的中间位置,所以在离合衔接表现上很顺畅。
悦悦的悬挂表现更加偏向于日常驾驶,悬挂调校的偏软,以舒适为主。由于后轮设计比较靠后,尾部非常短小,所以行驶时尾部随动性不错,在紧急变线的情况下车身还能得到很良好的控制。
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悦悦配备的1.0L发动机低转速扭力表现的不错,并且发动机响应很快,但是油门踏板稍稍有些拖后腿,因油门踏板的行程略短,并且上半部分感觉有些虚位,所以在换挡补油时会不由自主的深踩油门。
编辑总结:从悦悦带给我的试驾感受来说,1.0L发动机的动力表现已经完全可以应付日常的使用。内饰的设计走的是简洁可爱的路线,对于刚刚参加工作的女生,肯定是有一定吸引力的。所以说如果您还很年轻,并且需要一辆小车来代步,江淮悦悦绝对是您的不二之选。
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