TNGA雷凌双擎长测(一):为何选的是它?
2020年03月25日 00:10
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雷凌双擎什么亮点我最看重?



  相信大家在选车的时候都有自己的一个衡量标准,可能喜欢驾驶的人甚至可以舍弃舒适性而要更多运动性能,经济型不会考虑太多;而对我而言,行驶品质其实很重要,然后到安全性最后是经济性,所以心目中的雷凌双擎闪光点也是有排名的。

1.受行驶品质打动

  舒适性和品质的提升是这一代雷凌双擎的最大亮点。以我们公司为例,新旧款的雷凌双擎基本上都可以自成一个车友会。而有关雷凌双擎一些行驶品质层面的解读,将会在未来的长测内容进行进一步的分享。


2.TNGA架构赋予的安全性到位

  最近C-IASI中保研撞出了几个大话题,安全性的话题再次成为大家关注的点,丰田一系列车型的全优成绩也使得TNGA架构得到进一步的安全认可;标配8个安全气囊也使得雷凌在同级别车型在被动安全方面的表现足够良心。



  除了被动安全出色,主动安全方面的配置也是相当到位。除了最低配车型外,其他车型均配备了最新一代TSS2.0(Toyota Safety Sense)智行安全系统,主要包括DRCC动态雷达巡航系统,LTA车道循迹辅助,和PCS预碰撞安全系统。虽然我平时并不会太依赖这套安全系统,不过对于新手司机的女朋友来说,系统等大大降低驾驶压力。


燃油经济性是最大优势

  丰田的混动是全世界有名,而且在体验上,混动车型的体验的确比常规的汽油车有很大优势,同时也没有电动车的续航焦虑。

  全新雷凌双擎和卡罗拉双擎均搭配最新的THS混动系统,在结构方面做了一定调整,电机改成平行式布局,减少变速器的尺寸同时降低损耗,同时电池布局的问题也改款得到很好的处理,位于后排座椅的电池不再影响后备厢的储物空间,所以在各方面都有一定的提升。




有兴趣了解更多具体技术解读的同学们可点击下图:




  总结:其实对于我来说,舍弃手动挡飞度真的非常不舍,虽然它连esp都没有,安全气囊就只有两个,所有的配置都是那么乞丐,不过它却是第一台车给我乐趣, 满足我的车。可能男人就是这么博爱,当你拥有现任的时候就会回味前度,当然这里只针对车。手动挡的车型越来越少,这肯定是时代发展的必然结果,和电动化的进程一样是不可逆的。那也印证着生活是不会停下来的,过去的飞度就如同年轻的自己,雷凌双擎也将给我的生活写下新篇章,接下来将和大家继续分享更多日常使用的细节。(图/文/摄:太平洋汽车网 陈建泉)

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