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　　2011款奔腾B70外形改动较小，采用一汽鹰标，进气格栅采用音叉款式，仍然是六横条镀铬格栅，只是在鹰标LOGO的周围合并为三条格栅，和鹰标的抽象“1汽”一样，新格栅同样是一个抽象版的“汽”字。此外还增加了新的轮毂款式。

　　内饰的雕琢上，金属感强烈的阳光金色被大量使用，使内饰整体氛围高雅、清新。3D效果的仪表盘动感十足，搭配冰蓝色的背景光，更易识别。改进后的方向盘触感更佳，音响控制按键、定速巡航按键的设计更改为拨动操作，操纵更简单。此外，中控台、LCD显示屏等方面的升级、改进也别具匠心，2011款奔腾B70品质中透出实用。

　　动力方面，2011款奔腾B70将继续采用老款车型上2.0L和2.3L两种排量发动机，最大功率分别为108千瓦/6500转和120千瓦/6500转，最大扭矩为183牛·米/4000转和204牛·米/4000转。与之搭配的是一款6档手动变速器及一款5档手自一体变速器。整体动力表现十分均衡，能够充分满足日常生活用车需求。



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