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2012年，风骏皮卡提出了好皮卡的三大标准——安全耐用、超强承载、智能节油，从皮卡客户角度出发思考问题并做出举动，推动了皮卡行业的升级换代，切实提升客户满意度。随后，国内首个皮卡安全技术共同体——中国皮卡安全联盟成立， 联盟推出的首款安全车型，就是标配了德国博世8.0版本ABS的风骏皮卡，并由多家国际知名配套商共同见证，品质走在了国内皮卡的前头。

　　与乘用车领域不同，ABS在商用车的普及度还不高，在皮卡车型中，一般只有10万元以上的产品才可以选配ABS，且版本参差不齐，没有一个统一的标准。而此次风骏皮卡标配的ABS，首先来说是国际知名配套商——德国博世的产品;其次版本也是目前行业内的绝对翘楚——8.0高版本ABS;第三，最主要的是，标配了如此高版本ABS的皮卡，价格也相当亲民，将ABS皮卡的价格从10万以上拉到了7万左右，对于一般的皮卡客户来说都可以接受，将安全普及到了每个皮卡用户身上。而从此次风骏皮卡的安全升级，势必将带动整个皮卡行业的安全升级，这也从另一个侧面体现了长城风骏中国皮卡领导者的行业作用，而这样的行业良性竞争，无论是媒体还是客户，都是非常欢迎的。

编辑点评：风骏是国内市场唯一获得欧盟WVTA认证的高端皮卡，因此许多在轿车上也比较罕见的高端技术被应用到风骏皮卡上， NVH技术就是其中一项。风骏皮卡依据整车汽车振动噪声与舒适性工程系统设计，采用NVH技术，采用双层阻燃隔音棉噪音处理技术，车内更安静，更舒适。





 

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【责任编辑 梁宜报道】