[太平洋汽车网 厦门实拍]2012年北京车展上，东风日产首发了旗下全新一代经济型轿车新轩逸，它拥有全新的家族式设计风格及采用了全新的动力总成，预售价格在15-17万元。这款可比卡罗拉的经济型家轿现已出现在厦门东风日产塞尔福店，现在就跟着小编去看看这款新轩逸。

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  新轩逸取消了现款轩逸2.0L的动力配置，新增了搭配1.8L发动机的车型，更低的排量，是为了让新轩逸更加贴近家庭用户。下面我们就去看一下这辆舒适房车的迷人风采。



◆外观篇

  在前脸上，我们看到了东风日产的全新家族式风格设计，大面积倒梯形的中网与下进气格栅形成了“X”状，镀铬材质让前脸显得更高档，整体看上去要比老款要大气很多。

  前大灯的设计算是前脸最大的亮点，不规则的三角形状与前脸线条融合，视觉上的冲击力极强。稍微细致的观察，会发现在大灯下沿有一排LED灯源。据厂家透露此LED并非是日间行车灯，只是起到了装饰的作用。

  轩逸的侧身的线条也有着天籁的影子，尾部则和新阳光有点相似，轴距依然是2700mm，保证了内部空间的宽敞，而宽度也增加了60mm，达到了1760mm，一直以来大家都觉得轩逸毕竟窄，在新一代轩逸上明显得到了改善。



◆外观篇（二）

  曾经是加装的配置，如今在新轩逸上也被进行了升级。转向灯罩和无辜雨刷以前在天籁上才有的配置如今已经融入了轩逸车型当中。

  全新的7幅式铝合金轮毂更具力量感，尺寸也升级到了17英寸，并不惜成本的标配了普利司通博天族系列轮胎，型号为205/50R17。

  新轩逸的尾部也作出了改观，更炫的灯组，更多的棱形线条设计，新轩逸的尾部具有更强的张力。而BLUEBIRD的标记已经去掉，彻底摆脱蓝鸟的影子。1.8排量标识也出现了在左端。尾部的灯组设计，两排LED灯组成上下包围阵势，非常的美观和显眼。



◆内饰篇

  我们看到新轩逸内饰的变化不管从材质还是设计布局，都要比现款轩逸看起来更加成熟。更多的曲线线条融入到了新轩逸的车内，看起来不再是那样死板。整体的设计非常协调，多处设计和日产的新骐达保持了一致。

  新轩逸的方向盘不再是原来的那种呆板而是变为更有立体感，两侧的多功能按键左侧为音响控制右侧为巡航控制，握起来很有质感。方向盘整体的手感非常不错，起来都很舒服，方向盘的大小也比较适中。

  新轩逸采用双圆形的仪表盘，并应用了白色的自发光显示，读取行车信息一目了然。中间有一块液晶屏，可以显示外界温度、档位、里程、油耗等信息，科技感相比之前要强了不少。

  中央控制台上，我们看到了相比老款重心下移了，导航和多媒体控制区被移动到了中间。下方是空调控制区，新轩逸配备了双温区自动空调控制系统，不过这应该只会出现在高配车型上。

  在方向盘的左下方有一排控制按键，其中包括了仪表盘亮度调节、后视镜电动调节、后视镜电动折叠及后备箱车内开启键。再往下看我们看到日产还为新轩逸配备了Eco-Drive节能系统，此按键会进一步提升新轩逸的燃油效率。



◆空间篇

  座椅舒适且柔软一直都是日产汽车的专长，新轩逸更不会例外。假如你从其它车走下来去坐新轩逸，你可能会觉得你不是在车上坐着而是沙发上，那种舒适感是其它车所给不了的。

  新轩逸在延续了现款轩逸那种注重乘坐舒适的设计后，真皮座椅的手感很细腻，而且内部填充物柔软舒适。尽管没有太强的包裹性与支撑性，但舒适度完全可以让人忽略掉这些，看来新轩逸的设计初衷显然更适合乘坐。

  宽敞的行李厢也保证了出行的物品载存能力，后备胎依然是标配全尺寸。



◆动力篇

  新轩逸采用了全新的1.8L自然吸气发动机，取代了现款的2.0L发动机，虽然排量有所降低，但是最大功率仅下降了3Kw，仍然达到了102Kw。

  变速箱方面毫无疑问，这台1.8L发动机匹配的是一台日产的XTRONIC CVT无级变速箱。不论在行驶的平顺性以及燃油的经济性上来说，1.8L+CVT的动力组合必定会有一个不错的表现。

  编辑总结：全新的外形及内饰，新轩逸还是给我们带来了一些惊喜。可以目前已知的信息来看，新轩逸的预售价格为15-17万元，从车型定位来说，新轩逸应该属于紧凑型家用轿车的队列，可这个起步价格个人认为略微有些高了。如果日产能把价格控制在13-14万元区间起，新轩逸必定会在市场上有一个更好的销量，让我们拭目以待。
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【责任编辑 黄奕报道】