奔驰CLS旅行车解析 巡航于公路上的游艇
2012年07月10日 18:18
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● 动力/操控
CLS旅行版分别提供包括汽油和柴油在内的多种动力方案可供买家选择,全线车型共有4款发动机,其引擎阵列及其技术参数如下表所示:
除一款CLS 350 BlueEFFICIENCY之外,CLS旅行版所搭载发动机群的扭矩输出都超过500甚至是600Nm,即使是CLS 350 BlueEFFICIENCY也有370Nm,因此除入门级CLS 250 CDI旅行版之外,其他所有车型都会搭载4Matic四驱系统;再加上空气悬挂及可变减震器的应用,无论任载荷,任何路况之下,CLS旅行版都能拥有绝佳的行驶稳定性。
对性能有追求的话,当然还是得看CLS 63 AMG旅行版:搭载了奔驰新一代全线63 AMG车型的那台5.5L双涡轮增压V8引擎,最大功率为386kW(525PS),峰值扭矩为699Nm;且奔驰还将提供动力升级包,让这辆CLS63 AMG旅行版的输出增加到410kW(557PS)和800Nm;再加上全新的AMG SPEEDSHIFT 7速自动变速箱、经AMG全面调校的悬挂系统等等的加持,真是想想都让人起鸡皮疙瘩。
编辑点评:看到CLS旅行版的奢华程度,即使目前其售价并未公布,我们也大概知道了它与游艇等奢侈品一样,只能是少数幸运儿的玩物。但是这并不能成为我们拒绝去观赏它的理由。一来是因为它的确是一款值得好好品味的作品,无论是设计上还是功能上皆然。二来,作为Shooting Brake车型回归的先锋,它在这一细分市场上有着很大的代表性;而对于这种引领着业界浪潮的车型,有时候并不需要在意你能不能拥有它,单单是去了解它,也是作为一位车迷/准车主/驾驶者的必修课之一,难道不是么?
CLS旅行版分别提供包括汽油和柴油在内的多种动力方案可供买家选择,全线车型共有4款发动机,其引擎阵列及其技术参数如下表所示:
| 奔驰引擎阵列/技术参数表 | ||||
| 参数 | 2.1L柴油 | 3.6L柴油 | 3.5L汽油 | 4.8L汽油 |
| 引擎样式 | 直列四缸 | V型六缸 | V型六缸 | V型八缸 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
| 最大功率 | 150kW (204PS) | 195kW (265PS) | 225kW (306PS) | 300kW (408PS) |
| 峰值扭矩 | 500Nm | 620Nm | 370Nm | 600Nm |
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除一款CLS 350 BlueEFFICIENCY之外,CLS旅行版所搭载发动机群的扭矩输出都超过500甚至是600Nm,即使是CLS 350 BlueEFFICIENCY也有370Nm,因此除入门级CLS 250 CDI旅行版之外,其他所有车型都会搭载4Matic四驱系统;再加上空气悬挂及可变减震器的应用,无论任载荷,任何路况之下,CLS旅行版都能拥有绝佳的行驶稳定性。
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对性能有追求的话,当然还是得看CLS 63 AMG旅行版:搭载了奔驰新一代全线63 AMG车型的那台5.5L双涡轮增压V8引擎,最大功率为386kW(525PS),峰值扭矩为699Nm;且奔驰还将提供动力升级包,让这辆CLS63 AMG旅行版的输出增加到410kW(557PS)和800Nm;再加上全新的AMG SPEEDSHIFT 7速自动变速箱、经AMG全面调校的悬挂系统等等的加持,真是想想都让人起鸡皮疙瘩。
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编辑点评:看到CLS旅行版的奢华程度,即使目前其售价并未公布,我们也大概知道了它与游艇等奢侈品一样,只能是少数幸运儿的玩物。但是这并不能成为我们拒绝去观赏它的理由。一来是因为它的确是一款值得好好品味的作品,无论是设计上还是功能上皆然。二来,作为Shooting Brake车型回归的先锋,它在这一细分市场上有着很大的代表性;而对于这种引领着业界浪潮的车型,有时候并不需要在意你能不能拥有它,单单是去了解它,也是作为一位车迷/准车主/驾驶者的必修课之一,难道不是么?
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