舒适外露适者为王：一窥C5“裙下风光”
2012年07月10日 09:23
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[太平洋汽车网 青岛车市]要说买B级车，不得不提的就是舒适；而要说B级车的舒适，不得不提的就是东风雪铁龙C5；说到C5的舒适，则不得不提的便是其MCS大师级底盘科技。
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作为每天陪伴人们出行的座驾，底盘的稳定与舒适，与视觉美感一样，也是使人身心愉悦的重要因素。如果说汽车外观是犹如人的脸面，给人最原始的直观印象，汽车地盘则犹如人的脊柱，对整个机体起着至关重要的支撑作用，无怪乎业内一直都有“底盘为王”、“底盘是汽车的核心”这样的说法。那么，作为舒适派中高级车中的领军者，秉承了雪铁龙90余年造车技术的C5又拥有怎样的“裙下风光”呢?
强韧底盘注入安全“底气”
纵观如今烽烟四起的国内中高级车市，多数主流B级车采用的是麦弗逊前悬挂与多连杆后悬挂的底盘结构，如大众迈腾、别克新君威等等。相较而言，C5所采用MCS大师级底盘则更能够展现出雪铁龙世界级大师的风范，加强型麦弗逊前悬挂和独有的FML减震韧性多连杆后悬挂的结构，使C5拥有了稳如泰山的“脊柱”。同时，雪铁龙专有的底盘液压缓冲系统安装于底盘、副车架、悬挂和车身之间，使C5的整体感和稳定性大大增强。
MCS大师级底盘科技
正是有了这些业界领先的底盘技术的加持，C5的安全性和稳定性都达到了“五星级”水准。不论是在弯道还是直道，来自底盘的震动总能被C5底盘的出色架构吸收到最小程度。在高速行驶的情况下，C5强韧的底盘能够使驾驶人员保持行驶稳定、方向不发飘。而在遇到紧急刹车、高速并线等特殊状况时，C5底盘对车身的支撑也十分紧凑有力。当车轮越过障碍之后，车身会立刻稳定，从而避免的强烈的冲击感可能对驾驶员造成的安全隐患。此外，C5的悬挂系统对抑制车身多余震动或摇摆的效果堪称顶级，绝不会出现前后两排一边舒适、一边颠簸的状况。
在地面交通越来越拥堵、随时可能面临各种交通状况的今天，交通事故已经成为威胁人们人身安全的重要杀手。因此，安全性能也成为人们购车所考量的最关键因素之一。而依靠出色的底盘系统，东风雪铁龙C5的安全性也得到了业内人士和消费者的广泛认可与支持。在新浪汽车和《京华时报》联合举办的评选中，C5在众多同类车型中脱颖而出，一举斩获“最安全中高级车”大奖;同时，出色的市场数据，更证明C5在散发出优雅情怀时，也承袭了雪铁龙九十多年来安全造车理念中的精髓。
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强韧底盘注入安全“底气”
纵观如今烽烟四起的国内中高级车市，多数主流B级车采用的是麦弗逊前悬挂与多连杆后悬挂的底盘结构，如大众迈腾、别克新君威等等。相较而言，C5所采用MCS大师级底盘则更能够展现出雪铁龙世界级大师的风范，加强型麦弗逊前悬挂和独有的FML减震韧性多连杆后悬挂的结构，使C5拥有了稳如泰山的“脊柱”。同时，雪铁龙专有的底盘液压缓冲系统安装于底盘、副车架、悬挂和车身之间，使C5的整体感和稳定性大大增强。
MCS大师级底盘科技
正是有了这些业界领先的底盘技术的加持，C5的安全性和稳定性都达到了“五星级”水准。不论是在弯道还是直道，来自底盘的震动总能被C5底盘的出色架构吸收到最小程度。在高速行驶的情况下，C5强韧的底盘能够使驾驶人员保持行驶稳定、方向不发飘。而在遇到紧急刹车、高速并线等特殊状况时，C5底盘对车身的支撑也十分紧凑有力。当车轮越过障碍之后，车身会立刻稳定，从而避免的强烈的冲击感可能对驾驶员造成的安全隐患。此外，C5的悬挂系统对抑制车身多余震动或摇摆的效果堪称顶级，绝不会出现前后两排一边舒适、一边颠簸的状况。
在地面交通越来越拥堵、随时可能面临各种交通状况的今天，交通事故已经成为威胁人们人身安全的重要杀手。因此，安全性能也成为人们购车所考量的最关键因素之一。而依靠出色的底盘系统，东风雪铁龙C5的安全性也得到了业内人士和消费者的广泛认可与支持。在新浪汽车和《京华时报》联合举办的评选中，C5在众多同类车型中脱颖而出，一举斩获“最安全中高级车”大奖;同时，出色的市场数据，更证明C5在散发出优雅情怀时，也承袭了雪铁龙九十多年来安全造车理念中的精髓。
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