剩下的便是大家较为关心的动力系统，320Li/320i/328Li/328i将搭载宝马代号N20 直列四缸单涡轮双窝管发动机，320Li/320i动力调教的稍保守，最大功率184PS，最大扭矩270NM；328Li/328i则是采用高功率版的2.0T，最大功率245PS，最大扭矩350NM。335Li/335i搭载代号N55 直列六缸的单涡轮双涡管发动机，最大功率306PS，最大扭矩400牛米。

动力参数
车型/参数	最大功率（PS）	最大扭矩（NM）	百公里加速（S）	综合油耗
F30 320i	184	270	7.6	6.5
F35 320Li	184	270	7.9	6.9
F30 328i	245	350	6.1	6.6
F35 328Li	245	350	6.3	7.2
F35 335Li	306	400	5.7	8.3

  变速箱同新1系、X1一样，自动变速箱全部采用德国采埃孚（ZF）的8AT变速箱，这款变速箱性能方面毋庸置疑，其平顺性和运动性能丝毫不亚于DSG双离合变速箱，极端情况下，可以连将6档。

编辑点评：新3系无论是长轴版还是短轴版，从造型设计、内部空间以及动力总成都完成了一次革新，虽然加长轴距、换装涡轮发动机无疑已经违背了宝马曾经的精髓，但是技术潮流、市场需求不是仅凭信念便能发展进步的。最后再简单谈下价格，从经销商处得知335Li的顶配价格或将在68万元，对于一台价格已经超越了S300的3系，竞争力何在？当然，3系主要车型还是得看328Li，至于价格，骑驴看唱本——走着瞧。（图/文 太平洋汽车网/葛磊）