运动风家轿 PCauto实拍莲花L5
2012年07月13日 19:51
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动力篇:
莲花L5采用全新型号为4G93M的1.8L VVT发动机,应用了可变进气歧管技术与可变气门升程技术,最大输出功率为110KW/6500rpm,最大输出扭矩为171Nm/4800rpm,符合国四排放标准。厂家公布的最高时速超过190公里,而0-100公里用时11秒左右。官方表示新动力将使新车反应更加迅速,油耗也相对程度的降低。发动机优点还体现在噪音控制的非常好,坐在车内几乎听不到发动机的声响。
与这款“百搭型”性能稳定的三菱4G93M型号发动机匹配的则是4挡自动变速器,这套动力组合同时也用在风行景逸LV,景逸cross车。应对低转速高扭矩输出性能稳定,且油耗较低。
为了保证运动风格,莲花L5采用了前麦弗逊+横向稳定杆和后多连杆+横向稳定杆的悬挂形式,以保证车身在过弯运动中的平稳性,这种原厂车的设计在市场同类产品中很少见,从底盘上又可以看到莲花汽车倾向运动性能的一面。
前轮采用的是通风盘式刹车碟片,尺寸为266mm;后轮则采用实体盘式刹车碟片,尺寸为280mm,两者都配了博士的刹车卡钳,非常厚道的配置。
配置同样是2012款莲花L5 1.8L三厢车型的一大亮点,全系车型标配ABS+EBD、主副驾驶座安全气囊、刹车优先功能、LED高位刹车灯、车门防撞钢梁、儿童安全门锁、防眩目内后视镜、驾驶员安全带未系提醒、倒车雷达等。特别是刹车优先功能,使得莲花汽车在自主品牌车型中安全性能非常突出,值得称赞。
总结:莲花L5是莲花汽车为了进军中高级轿车市场而开发的首款车型,官方将其主要竞争对手指向了目前主流的紧凑级车型,专门为喜欢运动型入门级家用小车的消费者设计。前瞻的空气动力学动感曲线、轿跑级运动型发动机以及精湛卓越的悬挂系统,可以满足你的运动梦想。同时,在舒适型和安全性上又有着良好的表现,是一款结结实实的家轿。运动风家轿,或者就是莲花L5最好的代名词吧!
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【责任编辑 肖锋报道】

莲花L5采用全新型号为4G93M的1.8L VVT发动机,应用了可变进气歧管技术与可变气门升程技术,最大输出功率为110KW/6500rpm,最大输出扭矩为171Nm/4800rpm,符合国四排放标准。厂家公布的最高时速超过190公里,而0-100公里用时11秒左右。官方表示新动力将使新车反应更加迅速,油耗也相对程度的降低。发动机优点还体现在噪音控制的非常好,坐在车内几乎听不到发动机的声响。

与这款“百搭型”性能稳定的三菱4G93M型号发动机匹配的则是4挡自动变速器,这套动力组合同时也用在风行景逸LV,景逸cross车。应对低转速高扭矩输出性能稳定,且油耗较低。

为了保证运动风格,莲花L5采用了前麦弗逊+横向稳定杆和后多连杆+横向稳定杆的悬挂形式,以保证车身在过弯运动中的平稳性,这种原厂车的设计在市场同类产品中很少见,从底盘上又可以看到莲花汽车倾向运动性能的一面。

前轮采用的是通风盘式刹车碟片,尺寸为266mm;后轮则采用实体盘式刹车碟片,尺寸为280mm,两者都配了博士的刹车卡钳,非常厚道的配置。
配置同样是2012款莲花L5 1.8L三厢车型的一大亮点,全系车型标配ABS+EBD、主副驾驶座安全气囊、刹车优先功能、LED高位刹车灯、车门防撞钢梁、儿童安全门锁、防眩目内后视镜、驾驶员安全带未系提醒、倒车雷达等。特别是刹车优先功能,使得莲花汽车在自主品牌车型中安全性能非常突出,值得称赞。
总结:莲花L5是莲花汽车为了进军中高级轿车市场而开发的首款车型,官方将其主要竞争对手指向了目前主流的紧凑级车型,专门为喜欢运动型入门级家用小车的消费者设计。前瞻的空气动力学动感曲线、轿跑级运动型发动机以及精湛卓越的悬挂系统,可以满足你的运动梦想。同时,在舒适型和安全性上又有着良好的表现,是一款结结实实的家轿。运动风家轿,或者就是莲花L5最好的代名词吧!
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