实用性极强 4款适合工薪家庭的务实车型
2012年07月18日 13:24
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[太平洋汽车网 扬州行情]对于一般的家庭而言,动力、操控虽然重要但已经不再是首选项目。充足的空间、务实的功能、稳定的质量和良好的燃油经济性则成为了首要关注。今天我们就为大家推荐4款适合三口之家的车型,空间充足,易于驾驶则是它们共同的特点。

马自达3星骋
星骋的外观设计很有亲和力,弯月形的中网就像一张微笑的大嘴,厚实的腰线和宽大的尾部,让星骋看起来很有冲击力,与其它强调凶狠前脸或腰线的运动车型相比,星骋更像是有着一副慈眉善目的家伙,浑身散发出灵动而可爱的年轻气质。

马自达3星骋内饰的工艺也保持了上一代马3经典版的工艺水准,虽然材质一般,多半都为硬质塑料,但是接缝细密,各种控制按键手感回馈也很好。
马自达3星骋拥有一款四缸自然吸气1.6L和一款2.0L发动机可供选择,配备6速手动和5速自动变速箱。新马自达3星骋拥有两厢和三厢两种车身形式,悬挂系统采用了前麦弗逊、后多连杆悬挂的组合方式,操控和动力都相当令人满意。

标致308
东风标致307的外型经过改款应该说并不过时,尤其是车头设计,圆润的线条还是可以让人体会到法国车的优雅气质。而标致308却并没有止步于此,尽管依旧不能算张扬,但无疑是目前东风标致车系里最不低调的一款。头灯采用熏黑设计,上沿的镀铬装饰条与头灯有了明暗的对比,看起来更加立体。相对来说车灯的形状和307还算比较像,狭长的梭形造型是车型特征的延续。头灯采用卤素灯泡,配有大灯自动开启功能。车尾改变了307平庸刻板的印象,尤其是流线造型的LED尾灯,较少能在紧凑级车型上见到,应该算是尾部为数不多的亮点。

前排座椅比较宽大厚实,坐垫的宽度和深度在同级别里都非常不错。座椅的不同位置采用不同硬度的填充物,可以给予身体不同的力量支撑。整体支撑性非常好,我们两个小时的试驾并未有疲劳的感觉。
后排座椅的舒适性同样不错,坐垫和靠背与前排一样采用不同硬度的填充物,只是后排的靠背基本上是平的,没有任何包裹性。坐垫的宽度非常好,深度稍差,主要原因是空间有限,减小座椅的深度以增加腿部的空间。后排座椅靠背的角度比较平直,如果长时间乘坐并不舒服。

福特福克斯
相比于上一代车型,新福克斯经历了全面的升级。新车在外形上采用了全新的设计,线条感分明的前灯组、宽大的下进气口和上提的腰线设计使新车看起来极具动感。
配置方面也是新福克斯的一大看点,新车标配了一套名为“进气格栅主动关闭”的技术,其可通过格栅内的百叶窗式叶片控制用于给发动机降温的气流量,而当发动机达到低温点时,叶片又会关闭,从而让车辆拥有更佳的空气动力学效能。另外,像弯道扭力智能分配系统、HSA坡道起步系统、车身动态稳定系统、牵引力控制系统等也是新福克斯的标配,这些配置的加入进一步增加了新车的稳定性和驾控感。除此之外,全新福克斯还拥有无钥匙启动系统、盲点信息系统、SYNC@车载多媒体通讯娱乐系统、低速行车安全系统、定速巡航系统、泊车雷达和电动天窗等实用性配置,为消费者带来更便利的用车体验。
动力方面,新福克斯车搭载的是1.6L Ti-VCT和2.0L GDI汽油直喷发动机,1.6L发动机取代了现款车型的1.8L发动机,最大功率达到125马力,峰值扭矩为159N•m;而2.0L的发动机采用了缸内直喷技术,最大功率较之现款2.0L车型高出了29马力,达到了170马力,峰值扭矩202N•m。变速箱方面,与之匹配的是5速手动和6速双离合变速箱,其中6速双离合变速箱将拥有更佳的动力传递效率和燃油经济性。

别克英朗
说实话,英朗XT 1.6T这款车是通用别克在国内市场最有诚意的车型,不仅因为价格适中,更因为这款车搭载了动力系统,悬挂调校以及全车的配置,都有非常大的竞争力,完全可以叫板豪华品牌的奥迪A3以及宝马1系(车型,更有评测车手表明,英朗XT1.6T的性能不输大众的GTI,听到这里,本来想买GTI的消费者,是否会考虑一下,去通用的展厅试试车呢?

从“BuickRiviera别克未来”双门概念轿跑车走来,到新君威和新君越,再观眼前的英朗XT,别克近两年来动感流畅的产品设计风格一展无遗。不管是雕塑感十足的弧形轮廓,还是由多条棱线和曲面组成的层次鲜明的车头,抑或与新君威同出一辙的展翼式车侧曲面,再者是饱满圆滑的动态车尾设计,都从视觉上第一时间感受到五门轿跑车的前卫活力。至于英朗XT1.6T运动版还采用了时下最流行的熏黑大灯,车身降低12mm,辅以17英寸动感造型超大轮圈,跃跃欲试的运动激情更引人入胜。
坐进车内,英朗XT座舱内部设计与动感的外观交相呼应:别克家族标志性的环抱一体式设计突出了驾驶者的中心位置,所有的车载信息显示都清晰易读,所有操控动作都能在触手可及的范围内轻松完成。1.6T运动版车型更运用红黑双色内饰搭配,包裹性更佳的运动坐椅。同时,车内空间也是英朗XT给我的惊喜,它拥有极为舒适的乘坐空间。
比起新君威1.6T,英朗XT的1.6T发动机还做出了更具攻击性的标定,最高功率达到135kW,升功率成为同级绝无仅有的84.4 kW/L!请翻查资料看看达到这个水平的车型分别为哪些……多数都为价格不菲的豪华运动车型或跑车。这台发动机的峰值扭矩为235N•m,能在1980~5400rpm超宽转速范围间持续输出,拥有强大加速力。
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【责任编辑 卢威报道】
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