混合动力最超值 雷克萨斯新ES购车手册
2014年12月28日 00:06
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雷克萨斯全新ES系列不止是在外观和内饰上发生了很大的变化,就是在配置上也是有了很多的变化,下面我们再具体分析分析普通版的ES在配置上的差别。
● 雷克萨斯全新ES250系列
ES250作为ES系列里排量最小和价格最便宜的一个系列,注定了将成为销量最多的ES。因此,丰田公司对此也是非常的重视,也是力求消费者可以在ES250系列用最低的价钱享受到大部分的配置。
全新ES250精英版
官方指导价:35.9万元
作为ES250系列最便宜的一款车型,35.9万的价格确实不能算贵,价格的便宜也就意味着功能配置相对的也减少了。不过这也是在意料之中的事情,不过和一些德系的车相比,最便宜的ES250精英版的配置不但不落下风而且还更胜一筹。
ES250精英版虽然是最便宜的,不过配置一点都不简单。光是后视镜这一个部件就集成了电动调节、电动加热、电动折叠、自动防眩目等功能。
智能迎宾自动照明功能可以在感知到车主接近车辆时自动点亮灯光,让车主其他人面前面子倍增。
全新ES250舒适版
官方指导价:37.1万元
ES250的舒适版相比精英版增加了2.2万元,两者在配置上的差别在与舒适版增加了氙气大灯和导航的功能,为经常外出的车主提供导航的便利,值不值还是看钱包。
全新ES250典雅版
官方指导价:40.9万元
相比ES250精英版,只是多花了5万元,丰田就把雷克萨斯为整个ES系列提供的配置之中的大部分都加了进来。尤其是像Remote Touch操作系统这样核心的配置,要知道在某些德系车上这些人机交互系统不到顶配是根本得不到的。
ES250的大灯可谓是鸟枪换成了大炮,从卤素直接升级成了氙气大灯,还增加了自动高度调节的功能,并且还增加了大灯清洗功能。
整个5万元增加的最值得关注的就是雷克萨斯第二代Remote Touch操作系统了。革命性的鼠标式操控方式非常的顺手,各种功能还可以通过多功能方向盘上的按键来完成。
全新ES250豪华版
官方指导价:44.9万元
相比ES250典雅版那5万块钱换来的配置,ES250豪华版多花了4万块钱所得到的配置就显得有些可有可无了。不过雷克萨斯G-Book智能副驾这个类似于通用安吉星的系统加入还是非常的不错的。
● 雷克萨斯全新ES350
全新ES350典雅版
官方指导价:55.0万元
全新ES350典雅版和ES250D典雅版除了一个前排座椅加热通风之外,在配置上完全没有区别。只是将发动机从2.5L的直列四缸发动机升级到了3.5L的V6发动机。不过这款V6发动机是老款ES上的V6发动机没有进行任何的重新调校。
全新ES350尊贵版
官方指导价:65.4万元
作为全新ES系列最顶配的版本,65.4万的售价和德系三强比起来就显得是那么的便宜。作为顶配,雷克萨斯为消费者提供了很多专属的配置。其中技术含量最高的就非预碰撞安全系统莫属了,作为世界上最先进的安全设备之一,雷克萨斯的预碰撞安全系统能自动探测前方障碍物,测算出发生碰撞的可能性。若判断碰撞的可能性很大,就会发出警报声提醒驾驶者,并且系统还可通过调节刹车系统、转向系统等来尽可能的避免碰撞。若系统判断碰撞不可避免,则会通过预先收紧前座安全带、启动刹车来最大限度的减轻损伤。
座椅上ES350尊贵版充分的体现出了尊贵,独享的半苯胺真皮座椅可以极大的提高驾乘的舒适性。
其他版本上的定速巡航也换成了科技含量更高并且更加实用的自适应巡航控制系统。
● 车型推荐
推荐车型:全新ES250典雅版
推荐指数:★★★★
推荐理由:2.5L的发动机已足够日常的使用,如果追求大马力的操控感,与其多花近15万,不如直接改换成更加暴力的GS系列。更何况ES250典雅版是配置相对较为全面的车型里最便宜的一款,也就意味着这款车是性价比最高的一款。
● 雷克萨斯全新ES250系列
ES250作为ES系列里排量最小和价格最便宜的一个系列,注定了将成为销量最多的ES。因此,丰田公司对此也是非常的重视,也是力求消费者可以在ES250系列用最低的价钱享受到大部分的配置。
全新ES250精英版
官方指导价:35.9万元
作为ES250系列最便宜的一款车型,35.9万的价格确实不能算贵,价格的便宜也就意味着功能配置相对的也减少了。不过这也是在意料之中的事情,不过和一些德系的车相比,最便宜的ES250精英版的配置不但不落下风而且还更胜一筹。
| 雷克萨斯全新ES250精英版基本配置 | |||||
| 智能钥匙一键启动 | ● | 电动天窗 | ● | ||
| 多功能方向盘 | ● | 方向盘调节 | 4向电动调节 | ||
| 定速巡航 | ● | 倒车雷达 | ● | ||
| 座椅材质 | Nuluxe仿真皮 | 前排座椅腰部支撑 | ● | ||
| 座椅调节 | 10向电动调节 | 自动空调 | 双区独立 | ||
| 卤素大灯 | ● | 大灯高度调节 | 手动 | ||
| 日间行车灯 | ● | 自动头灯 | ● | ||
| 前后电动车窗 | 带防夹手功能 | 后视镜电动调节 | ● | ||
| 后视镜电动加热 | ● | 后视镜电动折叠 | ● | ||
| 后视镜自动防眩目 | ● | 车载蓝牙电话 | ● | ||
| 多碟CD | ● | 扬声器数量 | 8个 | ||
| 后挡风玻璃电动除雾 | ● | 智能迎宾自动照明 | ● | ||
ES250精英版虽然是最便宜的,不过配置一点都不简单。光是后视镜这一个部件就集成了电动调节、电动加热、电动折叠、自动防眩目等功能。
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智能迎宾自动照明功能可以在感知到车主接近车辆时自动点亮灯光,让车主其他人面前面子倍增。
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全新ES250舒适版
官方指导价:37.1万元
ES250的舒适版相比精英版增加了2.2万元,两者在配置上的差别在与舒适版增加了氙气大灯和导航的功能,为经常外出的车主提供导航的便利,值不值还是看钱包。
| 雷克萨斯全新ES250配置对比 | |||||
| 车型 | 全新ES250精英版 | 全新ES250舒适版 | |||
| 售价(万) | 35.9 | 37.1 | |||
| 差价 | 2.2万 | ||||
| 大灯 | 卤素 | 氙气 | |||
| 导航 | - | ● | |||
全新ES250典雅版
官方指导价:40.9万元
相比ES250精英版,只是多花了5万元,丰田就把雷克萨斯为整个ES系列提供的配置之中的大部分都加了进来。尤其是像Remote Touch操作系统这样核心的配置,要知道在某些德系车上这些人机交互系统不到顶配是根本得不到的。
| 雷克萨斯全新ES250配置对比 | |||||
| 车型 | 全新ES250精英版 | 全新ES250典雅版 | |||
| 售价(万) | 35.9 | 40.9 | |||
| 差价 | 5万 | ||||
| 大灯 | 卤素 | 氙气 | |||
| 大灯高度调节 | 手动 | 电动 | |||
| 大灯清洗 | - | ● | |||
| 后视镜倒车自动调整角度 | - | ● | |||
| 后视镜电动记忆 | - | ● | |||
| 车内LED氛围灯 | - | ● | |||
| 内饰实木装饰 | - | ● | |||
| 真皮座椅 | - | ● | |||
| 驾驶座三组记忆 | - | ● | |||
| 遮阳帘 | - | ● | |||
| 方向盘记忆功能 | - | ● | |||
| DVD音响系统 | - | ● | |||
| Remote Touch操作系统 | - | ● | |||
ES250的大灯可谓是鸟枪换成了大炮,从卤素直接升级成了氙气大灯,还增加了自动高度调节的功能,并且还增加了大灯清洗功能。
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整个5万元增加的最值得关注的就是雷克萨斯第二代Remote Touch操作系统了。革命性的鼠标式操控方式非常的顺手,各种功能还可以通过多功能方向盘上的按键来完成。
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全新ES250豪华版
官方指导价:44.9万元
相比ES250典雅版那5万块钱换来的配置,ES250豪华版多花了4万块钱所得到的配置就显得有些可有可无了。不过雷克萨斯G-Book智能副驾这个类似于通用安吉星的系统加入还是非常的不错的。
| 雷克萨斯全新ES250配置对比 | |||||
| 车型 | 全新ES250典雅版 | 全新ES250豪华版 | |||
| 售价(万) | 40.9 | 44.9 | |||
| 差价 | 4万 | ||||
| 全景天窗 | - | ● | |||
| 雨量感应式雨刷 | - | ● | |||
| 前风挡除冰功能 | - | ● | |||
| 鲨鱼鳍式车顶天线 | - | ● | |||
| 前排座椅加热通风 | - | ● | |||
| 雷克萨斯智能副驾 | - | ● | |||
● 雷克萨斯全新ES350
全新ES350典雅版
官方指导价:55.0万元
全新ES350典雅版和ES250D典雅版除了一个前排座椅加热通风之外,在配置上完全没有区别。只是将发动机从2.5L的直列四缸发动机升级到了3.5L的V6发动机。不过这款V6发动机是老款ES上的V6发动机没有进行任何的重新调校。
| 雷克萨斯全新ES系列发动机数据对比 | |||||
| 车型 | 全新ES250典雅版 | 全新ES350典雅版 | |||
| 售价(万) | 40.9 | 55.0 | |||
| 差价 | 14.1万 | ||||
| 发动机类型 | 直列4缸带双VVT-i | V型6缸带双VVT-i | |||
| 排气量 | 2494ml | 3456ml | |||
| 最大功率 | 135kW(184PS) | 204kW(278PS) | |||
| 最大功率转速 | 6000rpm | 6200rpm | |||
| 最大扭矩 | 235Nm | 346Nm | |||
| 最大扭矩转速 | 4100rpm | 4700rpm | |||
| 推荐燃油等级 | 91或更高 | 95或更高 | |||
| 百公里综合油耗 | 7.9L | 9.5L | |||
全新ES350尊贵版
官方指导价:65.4万元
作为全新ES系列最顶配的版本,65.4万的售价和德系三强比起来就显得是那么的便宜。作为顶配,雷克萨斯为消费者提供了很多专属的配置。其中技术含量最高的就非预碰撞安全系统莫属了,作为世界上最先进的安全设备之一,雷克萨斯的预碰撞安全系统能自动探测前方障碍物,测算出发生碰撞的可能性。若判断碰撞的可能性很大,就会发出警报声提醒驾驶者,并且系统还可通过调节刹车系统、转向系统等来尽可能的避免碰撞。若系统判断碰撞不可避免,则会通过预先收紧前座安全带、启动刹车来最大限度的减轻损伤。
| 雷克萨斯全新ES350配置对比 | |||||
| 车型 | 全新ES350典雅版 | 全新ES350豪华版 | |||
| 售价(万) | 55.0 | 65.4 | |||
| 差价 | 10.4万 | ||||
| 全景天窗 | - | ● | |||
| 远光灯自动控制系统 | - | ● | |||
| 雨量感应式雨刷 | - | ● | |||
| 前风挡玻璃除冰 | - | ● | |||
| 鲨鱼鳍式车顶天线 | - | ● | |||
| 半苯胺高级真皮座椅 | - | 独享 | |||
| 副驾驶座椅3组记忆 | - | 独享 | |||
| 后排座椅加热 | - | 独享 | |||
| 自适应巡航控制系统 | - | 独享 | |||
| 3区域独立自动空调 | - | 独享 | |||
| Mark Levinson高级音响 | - | 独享 | |||
| 扬声器个数 | 8个 | 15个 | |||
| 雷克萨斯智能副驾 | - | ● | |||
| 后排控制系统 | - | 独享 | |||
| 电动后备箱门带电吸 | - | ● | |||
| 预碰撞安全系统 | - | 独享 | |||
| 并线盲点监测 | - | ● | |||
| 车道偏离警示 | - | ● | |||
座椅上ES350尊贵版充分的体现出了尊贵,独享的半苯胺真皮座椅可以极大的提高驾乘的舒适性。
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其他版本上的定速巡航也换成了科技含量更高并且更加实用的自适应巡航控制系统。
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● 车型推荐
推荐车型:全新ES250典雅版
推荐指数:★★★★
推荐理由:2.5L的发动机已足够日常的使用,如果追求大马力的操控感,与其多花近15万,不如直接改换成更加暴力的GS系列。更何况ES250典雅版是配置相对较为全面的车型里最便宜的一款,也就意味着这款车是性价比最高的一款。
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