日产阳光全系优惠10000元 现车充足
2012年07月25日 09:44
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[太平洋汽车网 西安行情]阳光在日产车系中是一款拥有悠久历史的车型,自1966年在日本诞生以来,已历九代传承,全球累计销量已超过2000万台。可以说和丰田的花冠一样都是伴随品牌成长的元老级车型。近日编辑从西安东风日产4S店了解到目前店内车源充足,购车享受10000元的现金优惠。
免费砍价咨询热线:4006-116-832转119【西安东风日产英和】
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具体车型报价详情请见下表:
在第十代阳光车型的设计上,也可以说是集众家之所长,最大感觉就是比上一代车型更加动感、时尚的外观设计,第十代阳光采用了比较跃动流畅的线条设计,从而勾勒出一个更加年轻、更加有力的车身线条。你可以通过车型看到很多日产成功车型的影子,虽然车型尺寸不大,但前脸的设计相当成熟,镀铬的前格栅还与英菲尼迪车系的新中网颇有几分相似,两个雾灯格栅型如灯眉的轮廓设计极具运动车型凌厉的气势,车尾部相比车头则更增添了几分运动感,并且于车头相呼应,彰显出更多的自信和档次。
新阳光采用了了CVT变速箱,这款体现了日产全球领先科技的无级变速器首次应用了子行星齿轮,辅以ASC智能逻辑控制系统,平顺起动助力系统、超低摩擦结构设计和CVT温度优化控制等领先技术。它不仅能够实现全球最高的变速比范围(7.3:1),超越了7速自动挡。而搭载CVT无极自动变速器的优势在于其结构简单,体积小,零件少,成本要低于当前普通自动变速器的成本,它的工作速比范围宽,容易与发动机形成理想的匹配,从而改善燃烧过程,进而降低油耗和排放,具有较高的传送效率,功率损失少,经济性高。可以说,装备了CVT变速箱的自动挡车型将会是新阳光的主打产品。
编辑点评:日产新阳光的复活使用了玛驰的平台,从而对其的车型等级的影响必定要下降些许。按其尺寸和配置方面看来明显达到了A级车的标准,但如今厂商不得不把它定位到介于A0级与A级之间的位置。也许就应为如此,这款新阳光才有了这样极高的性价比加上不错的外形和舒适性,相信还能延续老阳光曾经的辉煌。
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具体车型报价详情请见下表:
| 阳光 | 指导价 | 商家优惠价 | 优惠幅度 | 现车情况 | ||
| 阳光 2011款 1.5 MT 舒适型 | 8.28万 | 7.28万 | 10000元 | 有现车 | ||
| 阳光 2011款 1.5 MT 豪华型 | 9.28万 | 8.28万 | 10000元 | 有现车 | ||
| 阳光 2011款 1.5 CVT 舒适型 | 9.28万 | 8.28万 | 10000元 | 有现车 | ||
| 阳光 2011款 1.5 MT 尊贵型 | 10.28万 | 9.28万 | 10000元 | 有现车 | ||
| 阳光 2011款 1.5 CVT 豪华型 | 10.28万 | 9.28万 | 10000元 | 有现车 | ||
| 阳光 2011款 1.5 CVT 尊贵型 | 11.28万 | 10.28万 | 10000元 | 有现车 | ||
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在第十代阳光车型的设计上,也可以说是集众家之所长,最大感觉就是比上一代车型更加动感、时尚的外观设计,第十代阳光采用了比较跃动流畅的线条设计,从而勾勒出一个更加年轻、更加有力的车身线条。你可以通过车型看到很多日产成功车型的影子,虽然车型尺寸不大,但前脸的设计相当成熟,镀铬的前格栅还与英菲尼迪车系的新中网颇有几分相似,两个雾灯格栅型如灯眉的轮廓设计极具运动车型凌厉的气势,车尾部相比车头则更增添了几分运动感,并且于车头相呼应,彰显出更多的自信和档次。


新阳光采用了了CVT变速箱,这款体现了日产全球领先科技的无级变速器首次应用了子行星齿轮,辅以ASC智能逻辑控制系统,平顺起动助力系统、超低摩擦结构设计和CVT温度优化控制等领先技术。它不仅能够实现全球最高的变速比范围(7.3:1),超越了7速自动挡。而搭载CVT无极自动变速器的优势在于其结构简单,体积小,零件少,成本要低于当前普通自动变速器的成本,它的工作速比范围宽,容易与发动机形成理想的匹配,从而改善燃烧过程,进而降低油耗和排放,具有较高的传送效率,功率损失少,经济性高。可以说,装备了CVT变速箱的自动挡车型将会是新阳光的主打产品。
| 阳光保养、保险、用车费用详细 | |||||
| 保养信息一览 | |||||
| 质保政策 | 2年或6万公里 | 保养周期 | 5000公里 | ||
| 机油、机滤 | 220元(以4S店报价为准) | 机油、三滤 | 450元(以4S店报价为准) | ||
| 一年养车费用 | |||||
| 保险费用 | 3584元左右(全保) | 油费(93号) | 7577元(估算数据) | ||
| 保养费用 | 1010元 | 费用总计 | 12171元左右 | ||
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编辑点评:日产新阳光的复活使用了玛驰的平台,从而对其的车型等级的影响必定要下降些许。按其尺寸和配置方面看来明显达到了A级车的标准,但如今厂商不得不把它定位到介于A0级与A级之间的位置。也许就应为如此,这款新阳光才有了这样极高的性价比加上不错的外形和舒适性,相信还能延续老阳光曾经的辉煌。
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