【太平洋汽车网 行情频道】突如其来的新冠肺炎疫情，导致汽车销售行业在2月份出现了断崖式的下滑，加之近两年车市持续走低，让大多数国内车企都面临着空前的挑战。毫无疑问，2月份销量下滑已经成为各家的主旋律，甚至同比下跌超7成的车企也不占少数。

到了3月份，尽管整体情况出现了好转，但仍旧掩盖不住销量负增长的事实。而让人欣慰的是，纵使大环境不利，，但东风日产却逆势上扬，第14代轩逸3月终端销量达25181辆，一季度累计销量70768辆，如此火爆的销量是为什么？

2019年7月16日，基于CMF平台打造而来的第14代轩逸正式上市，共有包括1.6XE舒享版MT，1.6XE舒享版CVT，1.6XL悦享版MT，1.6XL悦享版CVT，1.6XL智享版MT和1.6TOP奢享版CVT在内的六款车型，售价区间从10.90万元-14.30万元，而这波轰轰烈烈的推新，则一举完成了轩逸在产品丰富度与价格优惠度的优势融合。

值得自豪是，第14代轩逸以2712mm的超长轴距，刷新紧凑级轿车的标杆，并依托日产智行战略开启了高端旗舰家轿的新时代，而其为中国家庭送去美好幸福的初心仍一如既往，坚定不变。所以，新款车型在对配置进行升级的同时，依旧保留了中国消费者最喜爱的配方和味道。

外观方面，第14代轩逸的车身长度，宽度和轴距都分别有所增加，而车身的高度却比老款略有下降，再加上飘逸修长的车身轮廓和时尚悬浮的车顶造型，让这款新车看起来有了一丝“小天籁”的味道。除此之外，遵循V-Motion 2.0的设计语言，我们在新款轩逸身上可以看到加宽加大的标志性V型中网，还能看到犀利的回旋镖式LED前大灯和最新的17英寸5副切削轮毂，而这些生动活泼的细节则让新车告别了传统家用车的沉闷中庸，拥有了倍受年轻人喜爱的运动感。

内饰方面，第14代轩逸拥有1815mm全尺寸的舒享座舱，并利用三层缓冲材质，在座椅的舒适性方面继续发力。值得一提的是，在此次轩逸的高配车型采用了黄黑撞色的内饰配搭，并配以展翼式一体化中控台，让新车活泼大气，别有一番味道；而高级的烤漆面板，细腻的菱格皮具和复古的空调出风口，则强烈地提升了新车的档次感；最后，4.2英寸的3D平视信息显示系统，8英寸彩色中控触控屏以及可提供智能语音控制，远程实时监测和车载全时导航等功能的智能互联系统，更是让新一代的轩逸向智能化高端家轿的领域更进了一步。

配置方面，第14代轩逸采用了高强的的防撞钢梁和性能车身，并为车主配备了市面上最流行的倒车影像监控系统和安全智能辅助系统，如发动机防盗锁止系统，HSA上坡起步辅助系统，VDC车辆动态控制系统，TPMS胎压监测系统，EBD电子制动力分配系统，ABS制动防抱死系统，ESS紧急刹车警示系统。除此之外，该车还全系标配了车速感应式前雨刮，车速感应自动落锁，碰撞感应自动解锁等人性化等小设计，而这些细节则从一个侧面充分体现了轩逸以家庭用户为本的暖心情怀。

动力方面，为了保证车辆行驶过程中的平顺性和舒适性，第14代轩逸仍坚持搭载了HR16自然吸气发动机。在经过CMF平台对新款车型的架构，空间，技术，配置以及性能方面的优化设计后，再辅以ECO模式和ISS智能启停系统的帮助，第14代轩逸的百公里综合油耗竟然可以低至4.9L，燃油经济性完全媲美混动车型，不愧是家庭用车最好的选择。

（图/文/摄：太平洋汽车网 长春01）