● 内饰

　　对于一款如此经济的小车，我觉得大众的内饰算是下足了功夫。圆形出风口的设计算是在内饰方面给了些心思，双叶式的圆形出风口代替了现款多叶式的出风口，看上去更加时尚了。

　　新方向盘的设计取代了现款大众高尔的方向盘设计，我觉得内饰当中唯一比较拿得出手的只有这个方向盘了，使用三幅式的设计，其样式与大众多款新车的方向盘一样，三幅式设计能为你带来更好手感。

现款大众高尔内饰

　　现款大众高尔的内饰与新款大众高尔也有着天壤之别。与许多厂家中期改款只改外观不改内饰不同，大众高尔的内饰发生了翻天覆地的变化，中控台的旋钮式空调按键被改为拨扭式，中控台上不管高不高配车型都不会带有液晶显示屏，都说了，对这个级别的车型要求不能太高。但是无线收音机等配置还是会有的，貌似没有CD播放器入口，更别指望USB接口等什么的。

　　大众高尔的座椅设计还是比较厚道，提供织布面料和织布面料+真皮的两款座椅样式设计供选择。后排提供三人座的设计布局。在宽度只有1656mm的后排挤下三个人，据说这样有利于坐后排的人们增加彼此的感情。

● 动力

大众高尔发动机参数
发动机排量	1.0L（汽油）	1.6L（汽油）
最大功率	53kW(72PS)	74kW(101PS)
最大扭矩	95Nm	151Nm
最大时速	164km/h	188km/h
百公里加速	13.4s	10.1s

　　大众高尔提供两款双燃料发动机，可注入汽油和乙醇燃料作为动力源泉。1.0L 发动机在加入汽油时能推出53kW(约72PS)的马力，也能输出95Nm的最大扭矩。这样的动力作为推动1120kg的小车可谓毫不费力。百公里加速为13.4秒，比大众Polo慢了0.2秒。另外，大众高尔还有1.0L BlueMotion车型，拥有更低的油耗和废气排放量。

　　而1.6L发动机在输入汽油作为燃料时最大功率可达74kW(约101PS)，最大扭矩为151Nm，百公里加速为10.1秒，最高时速为188km/h，这样的数值比大众Polo略处下风，而且动力水平相当一般。

● 总结

　　新大众高尔将于8月份在南美发布，虽然它已经无缘中国许多年，但依然有可能再次进入国内。从新大众高尔那廉价的内饰来看，这款车的成本控制在十分低的水平，而且目前大众集团也没有如此小排量和低成本的车型。如果它重新进入国内的话，有两种可能：一是作为大众的小排量车型推出市场；二是换标合资自主品牌，并搭配小排量发动机如1.0L自然吸气发动机或1.4L 发动机推出市场，并以更加经济的价格出售。总之，条条大路通罗马，只要有心，大众把高尔带回我们身边也并非无路可寻。

 

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