加价都是浮云!4款加价车市场现状调查
2012年08月03日 14:48
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   【太平洋汽车网 泉州导购】加价提车或者就去排长队,这似乎已经是目前国内车市上司空见惯的事情,曾经大家都质疑其合法性,然加价始终在那里,消费者需有抱怨但到最后,也只是在嘴上说两句,然后乖乖加价提车。而今加价车的时代已经过去,CR-V加2万、Q5加5万、揽胜加30万现在这些都是浮云了。而今这些热门“加价车”市场表现怎样呢?下面就让我们去市场上了解一下吧。


  ●东风本田CR-V

  最高加价2万元 现阶段现车提车送千元礼

  自从东风本田推出第一辆国产CR-V起,“加价提车”就一直伴随着这款热销多年的紧凑型SUV,而东风本田也将汽车市场饥饿营销演绎到了极致。在今年年初东风本田推出了全新一代CR-V,上市之初厂家就宣称新CR-V将增大产能,提升车型的销量。目前CR-V现车情况有所好转,大部分型号可现车供应。


本田CR-V

指导价

优惠幅度

现车情况

本田CR-V 2012款 2.0 两驱都市版

19.38万

千元礼

有现车

本田CR-V 2012款 2.0 四驱经典版

21.78万

千元礼

有现车

本田CR-V 2012款 2.4 四驱豪华版

23.98万

千元礼

有现车

本田CR-V 2012款 2.4 四驱尊贵版

25.28万

千元礼

有现车

本田CR-V 2012款 2.4 四驱尊贵导航版

26.28万

千元礼

有现车

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  行情原因分析

  其实现在我们冷静想一想,东本的做法也是可以理解的,看着旗下思域和思铂睿的惨淡销量,光指着CR-V加价销售毕竟不是办法,不如开足马力提升销量,这样经销商们的日子也会好过一些。现阶段东风本田CR-V已结束加价,部分车型颜色预订需要等待1个月左右。



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  东风Honda全新CR-V的外形依旧大气稳重,流畅的线条,漆面精致,多处镀铬饰条都在彰显其尊贵的气质。不过它显然并不古板,镀铬格栅与上翘的前大灯融为一体,个性十足。回锋式C柱和尾灯设计同样彰显了其时尚和锐气。相较于老款,全新CR-V在保留大气稳重之余显然时尚气息更重。


  进入车内全新CR-V内饰大气豪华的感觉不用多说,但很显然它整体感觉同样不严肃古板,V型的中控台设计感突出,清新整洁,前排的空间自由度比起轿车更好,大理石纹饰板、3D数字化多层次显示仪表台和中央多功能控制信息交互平台都是比较新颖的设计,时尚感、科技感出色,内饰设计显得也比较有生气。细细环顾车内,CR-V宽大的中央扶手会第一时间引起我们的注意,这就像高级沙发拥有宽大的扶手一样,档次感和舒适度即刻就能心领神会。新车的车内空间也比老款更大,自由度和放松感都更佳,真皮座椅的舒适度也值得赞赏,无论柔软度还是包裹性都很到位。


  2.4L车型全系匹配智能无钥匙进入及一键启动钥匙,人性化从启动车辆就已经开始,比起传统遥控钥匙,省出了掏钥匙以及拧动钥匙启动车辆的繁琐。2.4L车型最大功率则高达140千瓦,动力数据出众。试驾过程中可以明显感觉到动力的强,不像涡轮增压车型来的那么生猛,但动力输出线性,后劲十足,有一种太极高手的感觉。全新CR-V底盘依旧采用前麦弗逊式,后双叉臂式悬挂设计,不过经过优化后,表现更出众,悬挂的减震出色,路面不平带来的震动被减震器轻松化解,底盘动态响应比较积极,稳定性出色,加上方向盘转向力度轻盈,驾驶起来的确与轿车无异。此外值得一提的是它的刹车感觉清晰,踩下刹车踏板,力道从初段就开始显现并一直持续下去,有了这道保障,让人对车辆的驾驶更有底气。


CR-V在该店的保养、贷款、保险情况
保养信息
质保周期 两年或6万公里 店内建议保养周期 5000公里
更换机油机滤费用 400元(以4S店价格为准) 更换机油三滤费用 800元(以4S店价格为准)
保险信息
店内提供保险公司 中保 平安 华泰 保险费用 8000元左右(以4S店价格为准)
贷款信息
贷款方式 本田金融 贷款时间与月供 首付30%1-3年贷款年限
以上信息为经销商提供,部分价格会与实际情况有差异,真实价格以到店为准。


  编辑点评:做为疯狂加价的始作俑者,全新CR-V已然渐渐褪去了“神车”的光环。单月1.6万辆的销量,还是证明其不俗的人气。近期CR-V部分车型有现车销售,并且不需加价,此时购车还是一个不错的机会。之后随着销量的增加,不知CR-V会不会重举加价大旗呢?





 

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