● 内饰：工艺水平依旧出色 亮点配置不多 

　　车内依旧延续了典型的讴歌风格，尽管每一款讴歌车型的中控台造型都不相同，但细节的元素却非常统一，包括按钮布局都还在固定的位置上。只要你驾驶过讴歌的车型，那么坐进车内则很容易产生好感，一切都很容易上手且操作方便。

　　中控台和ZDX一样使用了黑色拉丝面板，顶部也是比较柔软的材质。从工艺上来说，与讴歌目前水准最高的ZDX相比，基本感觉不到工艺上有明显的差异。

　　方向盘就是ZDX和TL所用的那个款式，完全是运动化的设计。功能上也非常完备，音响、巡航与行车电脑等常规功能。手感上相对于ZDX来说，手柄的模具一样，皮质感觉更硬一些，毕竟比ZDX低一级别，所以握感上会有一点点差异。

　　中控台是典型的讴歌式布局，8英寸VGA显示屏依然固定在传统位置，大型的遮阳板会保证显示屏在强光下也异常清晰。而功能也很完备，影音、蓝牙、导航等一应俱全，关于这一点我们不再过多描述，因为对于讴歌来说，这项配置在全系车型中都是“标配”。

　　中央操作旋钮依然置于中控面板上，不知道讴歌什么时候会把它移到排挡杆旁边，这样在操作时会节省一些胳膊的体力。但现在设计的“合理”之处在于位置还算比较低，你在操作时，胳膊正好搭在挡头上，而不像英菲尼迪那样将旋钮放在显示屏下方，那对臂力真是个考验。