【太平洋汽车网 导购频道】现在很多消费者买车除了看价格、外形、动力等，保值率也成为了一个重要的考量依据。很多人会觉得保值率低就代表车不好，但其实市面上有很多保值率不高，产品力却还不错的车，值得考虑购买。今天我们要聊的这8款车，就是“不保值好车”中的翘楚。

特斯拉“三杰”——Model S/X/3



      特斯拉在当今的电动车市场中绝对算是一个“头牌”，“黑科技”、“网红”的光环一直笼罩着它，但要说起它的保值率不免让众多车主汗颜。其实，特斯拉也只是现在电动车大环境下的一个缩影，即便是电池技术已经处于前列的特斯拉也无法改变这个事实——随着充放电次数增加，电池容量衰退，续航里程下降，所以电动车的保值率才会这么低。

    电动车目前还属于新兴事物，很像电子产品，它们的迭代速度要更快。新能源汽车电池容量低于80%就达到了报废标准，也就是说一般的电动车用个3-5年电池就需要更换了，但要知道更换电池的成本是很高的。再加上如果要是买二手车的话，每辆电动车在日常使用时的充电情况都不同，有些车主常年快充，有些常年慢充，这些对电池的寿命会产生不同的影响，而且电池经不起磕碰，气温等环境因素不可控，导致二手电动车的电池寿命难以通过行驶里程来直观判断。

    特斯拉的通病：

      1、做工粗糙，缝隙大、油漆不匀、方向盘皮套粗糙等。

      2、内饰很多人看不惯，取消了仪表盘。    

      3、品控较差，有车主反应存在偷工减料的现象。

    特斯拉的优势：

      1、特斯拉引领了“软件定义汽车”的创新，基于车载中央计算平台、芯片和操作系统，真正实现了软件和硬件的分离，快速迭代软件并且推送给用户车辆下载，让汽车智能化不断升级。

      2、公认的先进三电系统。

      3、周到的充电网络，遍布世界的超级充电站网络和数不清的目的地充电站，使特斯拉车主走到哪里都不用担心充电的效率和稳定性。

      4、Autopilot自动驾驶系统，通过环绕车身的8个摄像头以及12个超声波传感器，可实现视野范围达360度的探测，对周围环境的监测距离最远可达 250 米。




 

Model S



 

官方指导价：79.39-89.39万元




      那现在我们具体来说一下特斯拉“三杰”，首先是特斯拉S。2012年，特斯拉凭借拥有17寸中控大屏的纯电动轿跑——Model S，为沉闷的传统电动车市场带来了新鲜血液。

    Model S为什么是好车：

      1、0-60英里/小时最快加速时间可以在2.3秒内实现。

      2、一套7000多节18650电池串联，有着先进的电池管理系统。曾经很多电动汽车续航也就200公里左右时，特斯拉Model S就已经超过了500公里，率先解决了电动汽车最大的痛点，奠定了电动车领域的领导地位。

      二手价格：

Model S二手车调研汇总
案例	车系名称	动力水平	定价	年份	里程数	外部成色	内部成色
1	2016款Model S 70D	最大功率：386kW 最大扭矩：525N·m 续航里程：470km	30万	2016年	8.86万公里	8成新	9成新
2	2014款Model S 60	最大功率：222kW 最大扭矩：440N·m 续航里程：390km	31.5万	2016年	8万公里	9成新	9成新
3	2016款Model S 90D	最大功率：386kW 最大扭矩：660N·m 续航里程：557km	38.7万	2016年	4万公里	9成新	9成新
4	2015款Model S 85	最大功率：274kW 最大扭矩：440N·m 续航里程：502km	37.5万	2015年	13万公里	7成新	8成新
5	2016款Model S 75	最大功率：284kW 最大扭矩：440N·m 续航里程：480km	34.8万	2016年	7.15万公里	8成新	8.5成新

Model X



 

官方指导价：80.99-90.99万元




      特斯拉Model X为什么是好车呢：

      1、炫酷的鸥翼门。

      2、高性能版接近超级跑车的2.9秒百公里加速水平。

      3、长续航全轮驱动版的综合续航里程更是高达575公里，考虑其2.4吨整备质量，Model X能到如此的高的续航水平，可见其在电池管理系统上下了不少功夫。

      4、座椅采用2+3+2式的7座布局设计，满足了更多的用车需求。  

    二手价格：

Model X二手车调研汇总
案例	车系名称	动力水平	定价	年份	里程数	外部成色	内部成色
1	2016款Model X 60D	最大功率：386kW 最大扭矩：525N·m 续航里程：355km	49.5万	2017年	2万公里	9成新	9成新
2	2016款Model X 75D	最大功率：386kW 最大扭矩：440N·m 续航里程：417km	56万	2017年	4万公里	9成新	8.5成新
3	2016款Model X 60D	最大功率：386kW 最大扭矩：525N·m 续航里程：355km	49万	2017年	9.12万公里	9成新	8成新
4	2016款Model X 90D	最大功率：386kW 最大扭矩：525N·m 续航里程：489km	62.8万	2017年	2.1万公里	9成新	9成新

Model 3



 

官方指导价：29.18-41.98万元




      Model 3为什么是好车：

      1、国产的做工竟然比进口的要好。

      2、同级别中，Model 3提速最快，0-100公里加速标准电池版为5.6s，超长续航电池版为5.1s。

      为什么不保值：

      1、半年内官价跌4万，老车主愤愤不平。

      2、本身车身尺寸就不算大，再加上溜背设计，后排空间就会被压缩不少。

    二手价格：

Model 3二手车调研汇总
案例	车系名称	动力水平	定价	年份	里程数	外部成色	内部成色
1	2019款Model 3 标准续航后驱升级版	最大功率：175kW 最大扭矩：375N·m 续航里程：445km	29万	2020年	0.23万公里	准新车	准新车
2	2019款Model 3进口 长续航后驱版	最大功率：220kW 最大扭矩：416N·m 续航里程：664km	39万	2019年	1.7万公里	8.5成新	9成新
3	2019款Model 3进口 长续航后驱版	最大功率：220kW 最大扭矩：416N·m 续航里程：664km	33.98万	2019年	1.5万公里	9成新	9成新
4	2019款Model 3 标准续航后驱升级版	最大功率：175kW 最大扭矩：375N·m 续航里程：445km	31.5万	2020年	0.5万公里	准新车	准新车

    其实总体来说，特斯拉的保值率在新能源车中还算是较为不错的。这三款车中Model 3相对来说更为保值，以3年残值率为时间节点，特斯拉Model S和Model X的保值率只有56%，价格几乎跌到一半。