【太平洋汽车网 金华实拍】一直没有换代，但经过不停的修修补补，“出道”多年的瑞虎已经逐渐进化成了一款成熟的车型。刚刚上市的2012款车型，便是通过进一步增加配置来抗衡那些后起之秀。成熟的产品线与更高的性价比，这就是瑞虎的最大优势。而我们要体验的是，它是否真的足够完善了。

    奇瑞近来又推出了带有DVVT进排气双连续可变气门正时技术和VIS可变进气歧管系统的1.6LDVVT新款瑞虎，在动力输出小幅提升的同时，节油表现也很大提升，在克油克金的高油价时代，这无疑意味着更低的费用支出。作为城市SUV当中的自主先行者——新款瑞虎1.6DVVT的上市，必将在自主品牌SUV市场取得骄人业绩。

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车辆提供	义乌昕瑞奇瑞4S店	图/文	小糯
车型	瑞虎2012款1.6DVVT+CVT舒适型	指导价	9.98万
销售地址/电话	地址：义乌市经发大道与雪峰西路交叉口
	销售热线：400-6266-999转148

  瑞虎1.6DVVT的前脸很有视觉冲击感，辅以双色前保险杠，使整车更加动感，尤其是鹰眼大灯更是炯炯有神，使得整体档次提升不少，也使日间驾驶更安全。

奇瑞瑞虎1.6DVVT和之前版本的瑞虎长宽高都一样为4390mm×1765mm×1705mm总体来说还是非常够用的。

X型的进气格栅巧妙的融合了奇瑞的LOGO，而改款后更加清晰的线条也让前脸变得更加的年轻。

全新设计的前大灯变得棱角分明，充分的体现了力量感，炫酷中尽显锐利光芒。更重要的是新瑞虎的大灯还加入了时下流行的LED元素。7颗LED只有在打开大灯的时候才会点亮，不能做日间行车灯，这一点比较遗憾，但是有胜于无吧。

由于大灯的造型得到了改变，就使得新瑞虎从侧面上看显得更加的有“范”。

新瑞虎的尾部与老款相比变化不大，雾灯的位置从之前的尾门上移到了保险杠的两侧，造型也不再是之前有些傻乎乎的圆形，有棱角的方形显得更加硬气。

尾灯的造型基本没什么变化，但是里面的灯组却与之前完全不同。

新设计的LED刹车灯不仅亮度更高，还具有一定的装饰效果。在夜晚的时候，有着相当不错的视觉效果。

不过对于奇瑞瑞虎1.6DVVT版本来说，在外观的变化主要体现在两点。一是，瑞虎1.6DVVT采用了五幅双片式合金轮毂，与现款车型的七幅式轮毂相比更加动感。二是，在车身左翼子板的转向灯下，镶嵌了红黑亮色的DVVT英文贴标，并取消了现款车型中位于后备箱右侧的排量标识。

新瑞虎的内饰采用了上黑下米的色彩搭配，配以银色面板的点缀，看上去科技感更强一些。并营造了舒适、宁静的驾乘空间。有着不错的家居式的感觉。

方向盘的造型加入了更多的棱角元素。造型方面不错，但是握上去塑料感还是有些重。方向盘上集成的控制按键很大，可以很好的避免使用时按错按钮。左右两组按键分别是音轨控制和音量调节，但是没有出现定速巡航，小编觉得这个方向盘还是非常成功的。

新瑞虎的仪表盘与老款一模一样，几乎没有什么变化。中央显示屏的字体很大，看上去倒是一目了然，但仍旧是粗犷有余而精细不足，这一点也是自主品牌让人又痛又爱的纠结点啊。

瑞虎的中控区变得尤为修长，USB接口现在已经算不上什么新鲜的配置了。但是在此出现也说明了奇瑞跟上时代的步伐，不得不说瑞虎的中空设计是以非常实用为目的的，按键排列的非常的规范。

2012款瑞虎最大的变化就是增加了一套带触摸屏的影音娱乐系统，这也是很多自主品牌抗衡合资产品的杀手锏了。功能上，这套系统集成了影音、GPS、倒车影像功能，并带有SD、USB扩展插口。

空调操作区的旋钮非常大，手感不错操作轻松，开车时只要余光就能很方便的控制空调的状态，从而也提高了驾车安全性。

后排座椅可以4/6放倒，这一点对于一辆家用两厢车型是一个非常重要的考量，而且拉手是置于后备箱的这个拉绳。这样便利于放置物品时直接从后备箱操作。后备箱非常的平整，虽然第二排放到之后并不能有效的和地板齐平，但是有着不容小看的空间。

在座椅方面，瑞虎1.6DVVT还是比较厚道的，虽然这个等级的车型不可能配备电动座椅的功能，但是在座椅方面的用料值得肯定，在长时间的驾驶也不会疲劳，软硬适中，提供不错的包裹性。

对于后排座椅的评价更多还是坐垫的深度、靠背倾斜度等方式，尽管它的腿部空间并不是足够充裕，但座椅的舒适性还是达到了不错的水平，坐姿的设计很合适，唯一不足的是没有配备中央扶手。

作为瑞虎今年推出的又一款最新力作，1.6DVVT发动机的搭载无疑是奇瑞瑞虎1.6DVVT的最大亮点。此次瑞虎搭载的1.6DVVT发动机，是一款结合了双可变气门正时和可变进气歧管技术的最新产品，其DVVT+VIS的组合让瑞虎的节能效果更进一步，同时还成功兼顾部分动力提升需要。是目前市场上比较先进的一款发动机产品。

瑞虎1.6DVVT发动机的最大功率达到了93kw/6150rpm，最大扭矩为160N m/3900rpm，整体表现相当出众。相比原有1.6L排量发动机，该1.6DVVT发动机实现动力提升6%，油耗降低20%，动力水平超过目前多款1.6L自然吸气发动机，接近普通2.0L的动力表现，而其百公里工信部综合油耗仅为7.0L，比一般普通1.6L轿车的综合工况油耗还要低0.4升左右。同时静音链条驱动正时系统的采用，不仅有效降低了发动机的噪音，还实现了终生免维护，进一步降低了购车者日后的养护成本。

编辑点评：作为自主品牌的先行者，奇瑞一直秉承着自己务实的理念，为广大的消费者带来买得起的好车，瑞虎一直都是奇瑞的拳头产品，奇瑞也一直在为自己的这款产品注入新的活力，坦然，瑞虎还有这样那样的不足，但是我们都可以看到瑞虎在走向成熟，在同等级之中可以说是占有非常重要的比例，不得不承认瑞虎的确有着自己的立足之本。





 

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【责任编辑 李璐报道】