● 动力总成：采用与马6相同的2.0L和2.3L两种动力

此次拍到的2.0L车型

　　动力方面，奔腾B90提供2.0L和2.3L两款发动机，2.0L发动机的的最大功率108kW/6500rpm，最大扭矩为184Nm/4000rpm。另外，2.3L发动机最大功率118Kw/650rpm，最大扭矩207Nm/4000rpm。

　　由于奔腾B90配备的正是马自达6的两款发动机，很多人对于这两台发动机已经非常熟悉了，所以笔者在这也就不在过多介绍了。

　　与这款发动机匹配的是爱信F21的六速手自一体变速箱(全系提供6MT和6AT两种)，它已经搭载到了奔腾B70上。但这台变速箱搭载在定位截然不同的奔腾B90上，会不会做重新调教呢？它的驾驶感受如何？动力输出是否平顺呢？带着一系列问题，我们都将会在不久后的试驾文章中找到答案。

　　奔腾B90采用了与睿翼相同的底盘配置，前双横臂独立前悬带横向稳定杆+后E型多连杆独立后悬带横向稳定杆的悬挂系统，它会带来令人期待的出色操控感觉。

　　总结：作为一款自主中级车，奔腾B90具有大气稳重的外观，宽敞的内部空间，基于马自达的动力与配置也都比较符合国内消费者的口味。

　　目前这款车还没有上市，所以是否值得考虑，目前还是个未知数。不过笔者认为这款车的价格只有低于韩国车的话，才有机会在二三线城市以外获得成功。如果想要与丰田凯美瑞和本田雅阁等老牌中级车一决高下的话，目前来看还不是很现实，毕竟自主中级车还处在不断追赶的路上。