【太平洋汽车网　鞍山新闻】鞍山汽车网8月14日报道 93号汽油“6字头”还没“坐热乎”，就又重新升至“7时代”。10日凌晨，汽柴油价格结束“三连降”重新开始上涨。对于油价的上涨，很多人担心将对运输、物流行业，甚至是物价形成新的冲击。

油价重回“7时代”

　　发改委公告称，10日零时上调成品油价格，上调幅度为汽油390元/吨，柴油370元/吨。折合升价93号汽油0.31元/升，0号柴油0.31元/升。鞍山市所有中石油加油站的成品油价格按时上调。与调价前相比各油品价格每升上浮在0.31—0.33元。这是继今年5月以来成品油三连降后的首次上涨，中石油93号汽油也再度越过“7元线”。

　　据鞍山市一中石油加油站的工作人员介绍，油价调整主要是与国际油价变动接轨的，近期，在北海石油产量下降，中东紧张局势等因素的作用下，国际原油价格延续上行走势，7日国际原油收盘价已攀升至12周以来的高位。

　　由于国际油价事先早已超过国家规定的+4%的涨价条件，只是没到成品油调价的22个工作日的时间窗口。因此，成品油将会在8月9日或10日调价的事情，已经达到了“尽人皆知”的程度。

　　不少市民提前行动，早早开始为自己的爱车加油。9日早开始，我市多家加油站均出现了排队加油的景象，高峰期时甚至一个加油站就有将近五十辆车在等待。以某中石油加油站为例，7日—8日两天的成品油销量比平时多30%—40%，9日的销量约比平时多一倍。

　　“油价又涨回去了，真是无语了。”家住湖南的毕先生有一辆排量为1.6升的汽车。其每百公里耗油量为9升，每月行驶约1000公里。如果93号汽油每升上调0.31元，其每月将比此前多花27.9元。而出租车行业也对油价的变动颇为敏感，出租车司机魏先生称，每台出租车每天大约行驶400公里，按照每百公里6升油计算，每天其增加的支出至少为7元，每月得多出210多元的油钱。

　　同样是营运行业，物流运输也会因油价受牵连。一位货车司机表示，按照一辆载重为5吨的货车计算，其每百公里油耗在30升左右，一个月要跑3000公里，此次0号柴油上涨0.31元/升，每月都多支出310元。快递行业也倍感压力，某快递公司经理无奈地说，一般油钱都是快递员自己掏，油价上涨后，快递员的收入势必受到影响，如果不在终端提价，或将因此流失掉部分快递员。

　　成品油调价对眼下高烧的菜价而言，无异于雪上加霜。有蔬菜批发商表示，运输费用的增加，或将进一步推高菜价，“即使菜价不再涨，想回落也难了！”