● 欧宝改款雅特

　　新车看点：预示别克英朗GT的改款走向

　　虽然别克英朗GT在国内已经引进多时，但不幸的欧洲人民现在才迎来了三厢版雅特。欧宝雅特(Astra)其实就是国内英朗GT的原型车，二者共用同一个平台，此次的官图主要向我们展示了雅特的全新车尾设计，其尾灯全新L环抱式设计连同尾翼所突显的流线性线条让整车更显年轻动感。

　　作为一款标准的紧凑型车，雅特三厢轿车长宽高分别为4658/1814/1476mm，轴距达到2685mm。其后行李箱容积为460升，在放倒后排座椅后，可提升至1010升。

　　三厢版雅特针对不同地区提供搭7款动力选择，这包括4款汽油动力及3款柴油动力发动机。其中搭载1.7L CDTI ECOFLEX发动机的车型还配备发动机启/停系统，百公里油耗仅为3.7L，并与之搭配的是一款6速自动变速箱。

　　一句话点评：由于别克英朗GT的存在，国内几乎没有直接引进挂欧宝标的雅特的可能，但这次新雅特的尾部设计，还是向我们预示了别克英朗GT下一步可能发生的小改款的方向。

● 奥迪RS6

　　新车看点：4.5秒破百

　　相信这个地球上像奥迪RS6 Avant那样的高性能旅行车是很难一见的，在2006年推出的上一代RS6就是这样一款车型，搭载着一款5.0L V10双涡轮增压发动机，比起奥迪R8和兰博基尼两款超级跑车上的V10自然吸气发动机不遑多让。

全新RS6 Avant的预览图，其实这些图片和真车的差距已经不到5%了 

　　如今，新一代奥迪A6L也国产化上市了，那么理所当然的，新一代的奥迪RS6 Avant也应该不会离我们太遥远了。据传全新RS6将搭载来自S8的4.0L V8双涡轮增压发动机，但是奥迪的工程师对这款发动机进行了重新调校，其最大功率将达到426.5kW（580PS），而最大扭矩则高达700Nm。

目前已经发售的奥迪S6 Avant

　　至于传动系统方面，毫无疑问全新RS6会搭载Quattro四驱系统，而将动力由发动机传向四驱机构的，则并未获得确认，但应该会是最新的7速甚至8速双离合变速箱；在这两者的作用之下，相信全新RS6的破百时间能做到4.5秒左右。

　　一句话点评：大排量的油老虎旅行车可不是那么容易爱得起的，套用一句老话——它不是在去加油站的路上，就是在加油站里面。

● 2013款奥迪Q5

　　新车看点：动力增强

　　2013款Q5大进气格栅换成了最新的家族式6边形中网，此外前大灯采用了折线形LED日间行车灯，取代了旧款的泪眼点状LED灯。

　　内饰上的调整也很细微，方向盘换用新式奥迪家族的方向盘、采用了增强型MMI人机交互系统。新款Q5在车身尺寸方面基本与现款无异，仅宽度增加了20mm。

奥迪Q5动力信息
车型	新款2.0TFSI	现款2.0TFSI	新款3.0TFSI	现款3.2FSI
最大功率（kW）	165	155	200	199
最大扭矩（Nm）	350	350	400	330
0-100km/h（s）	7.1	7.9	5.9	6.9
最高时速（km/h）	222	220	234	234

　　改款的重点是动力部分的升级，全新Q5标配了发动机启/停系统，其中2.0 TFSI发动机(现款国产奥迪Q5唯一的发动机)最大功率由155kW(211PS)提升到165kW(224PS)。而现款的3.2 FSI发动机被全新的3.0 TFSI发动机替代，最大功率为200kW(272PS)、峰值扭矩400Nm。

　　一句话点评：动力的进化才是新款Q5最大的卖点，但是动力进化会否会用在国产奥迪Q5上、动力进化后价格是否还能保持不变，这些问题都还是要划上问号。