◆空间动力篇

  全新甲壳虫座椅相比上代车型变化也很大，造型更加具有包覆性，乘坐起来也是很到位，尤其是提供了黑色座椅，全系标配，还可以选装红色椅面和黑色搭配的座椅，还有这款蓝色和黑色拼接座椅。扶手箱的位置也很不错。

    在便利性方面这代车型也做了升级，尤其是进入后排座椅，更加的快捷便利。只用拉一下座位上的拉手，就可以完成座椅位移和椅背前倾，很方便后排乘客出入。后备厢采用掀背造型在加上空间的增加，基本上满足日常使用。

  全新一代甲壳虫内饰材料的品质也超越了级别的界限。全新的设计、人体工程学的应用、出色的操控性能以及高品质的内饰选材——这一切，成就了一款深受青睐、具有超凡个性的全新车型。尤其是独具个性的手套箱开启方式，让我想到了SLS和阿斯顿·马丁的车门拉手。

  相比老款车型，新车的后备厢标准容积下降30升至310升，其主要原因在于右侧向外凸起的低音炮系统。通过放倒第二排后，最大能获得905升的储备空间，实用性毋庸置疑。

  4缸增压直喷发动机是首次装备于甲壳虫系列车型。较之前一代车型，增压汽油直喷（TSI）的应用显著降低了油耗和排放。1.2TSI的全新一代甲壳虫的驾驶性能出众。该车型从静止加速到100 公里/小时仅需10.9秒，最高车速可达180公里/小时。搭载1.4TSI发动机的全新一代甲壳虫则最高时速可达208公里/小时，百公里加速只需8.3秒。在提供优异动力表现的同时，全新一代甲壳虫也兼具良好的燃油经济性：1.2 TSI 车型的油耗为5.9 升/百公里，1.4TSI发动机的全新一代甲壳虫油耗仅为百公里6.6升。

    编辑点评：全新一代甲壳虫在外形，空间，内饰豪华感方面相比上代车型做足可功课。而且底盘规格也提供两种选择，尤其是动力全新革新，而且售价也会更加有诚意，这款新车型延续老款的经典元素，同时加入了更多时尚和丰富的配置全面提升试驾感受！

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【责任编辑 黄奕报道】