● 前后排空间很是理想，新车将搭载1.8T发动机

　　从我们之前列出的详细数据来看，睿骋2800mm的轴距确实已经保证了这款车有充足的驾乘空间，体验空间的同事身高在178cm左右，而且有点“Strong”的感觉，坐进车里一点不会有拥挤的感觉。

　　我们所实拍的这款车是高配车型，高配车将搭载的是1.8T涡轮增压发动机，最大功率129kW(175Ps)，最大扭矩240Nm，与之匹配的是6速手自一体变速箱。

　　长安睿骋的底盘悬挂结构与凯美瑞如出一辙，虽然悬挂结构相同，但弹簧和吸震筒的选用很大程度影响到车辆的动态特性，所以睿骋与凯美瑞的驾驶感受与乘坐舒适性是否有区别则要进行实际测试才能断定。接下来我的同事将会推出睿骋“全国首试”的文章，将于大家分享睿骋的驾驶体验。



　　编辑点评：我们最先体验到的这款车还是试装车，一些细节之处难免会做的粗糙，当然如果最后的实车会有这样的用料以及这么丰富配置的话确实也有一定的竞争力，如此看来，其实自主品牌有能力也有实力做高端，当然最主要的还是需要一定的过度时间，就如外观方面还是有一些抄袭的痕迹，不过换个角度想想，自主品牌想做高端就会踏踏实实做车，那何不把一部分精力放在目前的主力车型上，只有从低端扎实做起才能真正改善以往留给人们不好的印象。(图文/董丽娟、曾从智)