这次真的玩大了 一汽奔腾B90购车手册
2012年08月28日 00:15
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● 奔腾B90 2.3L 自动 豪华型
官方售价：18.38万元
2.3L车型中只有两个配置，豪华型和旗舰型，而价格来到18.38万和19.98万，我以为奔腾会把压箱底的宝贝都拿出来了，结果……
结果就多了一个胎压监测，那么多出来的2万多几乎全部是发动机的差别，且不说这两台机头本质上是一样的，要知道其他合资中级车比如508的2.0L和2.3L就只差1万而已，奔腾要价2.4万实在令人不解，这钱装两个涡轮都够了。所以B90的2.3L车型价格非常的尴尬，性价比也不高。
● 奔腾B90 2.3L 自动 旗舰型
官方售价：19.98万元
有了2.3L 自动豪华型的前车之鉴，我对2.3L 自动旗舰型已然不报什么希望了。
结果奔腾B90的旗舰型的配置并没有我想象的那么坑爹，1.6万换来的配置除了价值1.2万的导航、倒车影像、DVD、天线以外，还包括座椅记忆、后排座椅加热、大灯升级和空气过滤。只能说奔腾的导航和发动机太贵了，直接导致B90的顶配来到了19.98万。
如果相比豪华型，旗舰型还算厚道，无奈2.3L车型整体售价太高，直接拉低了性价比。
● 奔腾B90购买推荐
推荐车型：2.0L 手动 豪华型
官方指导价：14.98万
推荐指数：★★★☆
推荐理由：比乞丐版多了一万，不过可以换来更好的被动安全配置，电动天窗、定速巡航、前部泊车雷达，更好的真皮座椅，更好的空调，更好的大灯，更好的多媒体系统，几乎是从里到外全方位的升级，相比奔腾B90其他车型而言简直就是捡了个大便宜。
推荐车型：2.0L 自动 豪华型
官方指导价：15.98万
推荐指数：★★★★
推荐理由：如果你觉得手波开着累，或者嫌便宜占得不够多，那么再多花1万买2.0L自动豪华型吧。在升级了6AT变速箱，装备了刹车辅助、牵引力控制(TCS) 、车身稳定控制(ESP)之后，你将免费获得一键启动，合资品牌才没有这样的好事。
● 总结
按配置和排量划分，奔腾B90共有7款车型，其中2.0L五款，2.3L两款。仔细分析了定价和配置后，我无奈地发现自主品牌在车型定价做得还有待商榷，我可以接受起步价比其他自主品牌高，但很难接受一个机头两万四。建议降低2.0L顶配和2.3L车型的售价，并将配置升级做得更平均些。
说这些并不是说B90不好，如果抛开价格因素，B90从各方面都称得上一款十分均衡且有不少亮点的车型，只是现在一汽奔腾的当务之急不是打广告，而是重新审视自己的价格策略。（文/太平洋汽车网 @谢子牛）
如果你对奔腾B90的详细感兴趣，请参考以下相关文章：
静态评测一汽奔腾B90 外形大气空间宽敞求
http://roadtest.pcauto.com.cn/1208/2076614.html
官方售价：18.38万元
2.3L车型中只有两个配置，豪华型和旗舰型，而价格来到18.38万和19.98万，我以为奔腾会把压箱底的宝贝都拿出来了，结果……
| 奔腾B90 2.0L/2.3L 自动豪华型配置差异 | ||
| 车型 | 2.0L自动豪华型 | 2.3L自动豪华型 |
| 指导价（万） | 15.98 | 18.38 |
| 差价 | 2.4万 | |
| 发动机型号 | CA4GD1 | CA4GD3 |
| 发动机形式 | 直列4缸、16气门、双顶置凸轮轴、多点喷射汽油机 | |
| 最大功率 | 108kW（147PS）/6500rpm | 118kW（161PS）/6500rpm |
| 最大扭矩 | 184Nm/4000rpm | 207Nm/4000rpm |
| 车重 | 1470kg | 1490kg |
| 0-100加速 | 11.2 | 10.3 |
| 综合油耗 | 8.7L | 9.2L |
| 胎压监测 | - | ● |
结果就多了一个胎压监测，那么多出来的2万多几乎全部是发动机的差别，且不说这两台机头本质上是一样的，要知道其他合资中级车比如508的2.0L和2.3L就只差1万而已，奔腾要价2.4万实在令人不解，这钱装两个涡轮都够了。所以B90的2.3L车型价格非常的尴尬，性价比也不高。
● 奔腾B90 2.3L 自动 旗舰型
官方售价：19.98万元
有了2.3L 自动豪华型的前车之鉴，我对2.3L 自动旗舰型已然不报什么希望了。
| 奔腾B90 2.3L自动豪华/旗舰型配置差异 | ||
| 车型 | 2.3L 自动豪华型 | 2.3L 自动旗舰型 |
| 指导价（万） | 18.38 | 19.98 |
| 差价 | 1.6万 | |
| 鲨鱼鳍天线 | - | ● |
| 倒车影像 | - | ● |
| 驾驶座椅电动记忆 | - | ● |
| 后排座椅加热 | - | ● |
| LED日行灯 | - | ● |
| 转向大灯 | - | ● |
| 后视镜与座椅记忆联动 | - | ● |
| 空气净化 | - | ● |
| 单碟DVD | - | ● |
| GPS导航 | - | ● |
结果奔腾B90的旗舰型的配置并没有我想象的那么坑爹，1.6万换来的配置除了价值1.2万的导航、倒车影像、DVD、天线以外，还包括座椅记忆、后排座椅加热、大灯升级和空气过滤。只能说奔腾的导航和发动机太贵了，直接导致B90的顶配来到了19.98万。
如果相比豪华型，旗舰型还算厚道，无奈2.3L车型整体售价太高，直接拉低了性价比。
● 奔腾B90购买推荐
推荐车型：2.0L 手动 豪华型
官方指导价：14.98万
推荐指数：★★★☆
推荐理由：比乞丐版多了一万，不过可以换来更好的被动安全配置，电动天窗、定速巡航、前部泊车雷达，更好的真皮座椅，更好的空调，更好的大灯，更好的多媒体系统，几乎是从里到外全方位的升级，相比奔腾B90其他车型而言简直就是捡了个大便宜。
推荐车型：2.0L 自动 豪华型
官方指导价：15.98万
推荐指数：★★★★
推荐理由：如果你觉得手波开着累，或者嫌便宜占得不够多，那么再多花1万买2.0L自动豪华型吧。在升级了6AT变速箱，装备了刹车辅助、牵引力控制(TCS) 、车身稳定控制(ESP)之后，你将免费获得一键启动，合资品牌才没有这样的好事。
● 总结
按配置和排量划分，奔腾B90共有7款车型，其中2.0L五款，2.3L两款。仔细分析了定价和配置后，我无奈地发现自主品牌在车型定价做得还有待商榷，我可以接受起步价比其他自主品牌高，但很难接受一个机头两万四。建议降低2.0L顶配和2.3L车型的售价，并将配置升级做得更平均些。
说这些并不是说B90不好，如果抛开价格因素，B90从各方面都称得上一款十分均衡且有不少亮点的车型，只是现在一汽奔腾的当务之急不是打广告，而是重新审视自己的价格策略。（文/太平洋汽车网 @谢子牛）
如果你对奔腾B90的详细感兴趣，请参考以下相关文章：
静态评测一汽奔腾B90 外形大气空间宽敞求
http://roadtest.pcauto.com.cn/1208/2076614.html
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