中级车的抗争 集体钜惠最高直降3.5万元
2012年08月24日 09:43
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● 东风日产 天籁
钜惠：现金直降3万
价格看点：包牌价18.88万起
作为东风日产的经典车型，这么多年来天籁的销量一直都是名列前茅，受到了消费者的一致认可。日前，编辑自江门车市获悉，现购天籁最高可享3万元现金优惠，包牌仅18.88万起。
东风日产 天籁
东风日产 天籁
现款天籁外观设计较旧款更年轻时尚，中网设计增加了镀铬饰条，豪华尊贵且立体感十足；前保险杠也改为略有棱角，线条更美也使整个车头更加饱满；前大灯增加了透镜，除了聚光性更好同时让它看起来更有层次感；前雾灯与旁边缩短的镀铬饰条搭配更富力量感。侧面换装了更加动感的全新5辐16寸铝合金轮毂，尾灯采用了全新设计，全新的LED灯组，视觉效果不错，立体感十足且提升了档次。
东风日产 天籁
用“内藏乾坤”来形容天籁是比较贴切的，BOSE音响和仿生物学座椅都是天籁的亮点。除了黑/米配色外，天籁还配备了现流行的全黑色内饰。此外，丰富的配置也不亚于同级别中的其他车型，配备的日产CARWINGS系统，是一款智能全方位行车服务系统是集安防、环保、信息三位一体整合服务体系，功能方面与丰田的G-book以及通用的Onstar系统类似。
东风日产 天籁
天籁上装备的V型六缸发动机——VQ25DE和VQ35DE大量采用了质量更轻却更坚固的铝合金，有效降低了发动机体积及总重。在发动机活塞表面覆盖达到钻石级硬度的航天级陶瓷材料，采用F1赛车零部件的超精细研磨技术来加工曲轴，较上一代VQ引擎摩擦力降低40%。同时，通过缸盖、缸体的高刚性化和自适应平衡器的使用，减少引擎振动。这些技术手段，确保了天籁的VQ发动机远胜同级车的运行平稳性，也进一步带给车厢超群的静谧性。
编辑点评：天籁以中国消费者独特的审美文化和消费需求为设计原点，突破欧系车与日系车的固有界限，在更高的技术层面上将两者的优势进行有机融合，实现了安全操控与精致舒适的完美统一，树立了全球中级轿车的新高度。
● 总结
紧凑型家轿“拉皮”之风日益盛行，乍看之下，紧凑型家用车也越来越有中级车的范儿了。虽然空间可能会稍小，但胜在看上去同样不失大气，并且更重要的是定价更低，更符合大部分家庭的购车预算。如此的形势之下，中级车的市场无疑是被分割了，为了抢回市场，中级车也开始了抗争，钜惠接连不断，隐有势在必得之势。
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作为东风日产的经典车型，这么多年来天籁的销量一直都是名列前茅，受到了消费者的一致认可。日前，编辑自江门车市获悉，现购天籁最高可享3万元现金优惠，包牌仅18.88万起。
东风日产 天籁
东风日产 天籁
现款天籁外观设计较旧款更年轻时尚，中网设计增加了镀铬饰条，豪华尊贵且立体感十足；前保险杠也改为略有棱角，线条更美也使整个车头更加饱满；前大灯增加了透镜，除了聚光性更好同时让它看起来更有层次感；前雾灯与旁边缩短的镀铬饰条搭配更富力量感。侧面换装了更加动感的全新5辐16寸铝合金轮毂，尾灯采用了全新设计，全新的LED灯组，视觉效果不错，立体感十足且提升了档次。
东风日产 天籁
用“内藏乾坤”来形容天籁是比较贴切的，BOSE音响和仿生物学座椅都是天籁的亮点。除了黑/米配色外，天籁还配备了现流行的全黑色内饰。此外，丰富的配置也不亚于同级别中的其他车型，配备的日产CARWINGS系统，是一款智能全方位行车服务系统是集安防、环保、信息三位一体整合服务体系，功能方面与丰田的G-book以及通用的Onstar系统类似。
东风日产 天籁
天籁上装备的V型六缸发动机——VQ25DE和VQ35DE大量采用了质量更轻却更坚固的铝合金，有效降低了发动机体积及总重。在发动机活塞表面覆盖达到钻石级硬度的航天级陶瓷材料，采用F1赛车零部件的超精细研磨技术来加工曲轴，较上一代VQ引擎摩擦力降低40%。同时，通过缸盖、缸体的高刚性化和自适应平衡器的使用，减少引擎振动。这些技术手段，确保了天籁的VQ发动机远胜同级车的运行平稳性，也进一步带给车厢超群的静谧性。
编辑点评：天籁以中国消费者独特的审美文化和消费需求为设计原点，突破欧系车与日系车的固有界限，在更高的技术层面上将两者的优势进行有机融合，实现了安全操控与精致舒适的完美统一，树立了全球中级轿车的新高度。
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紧凑型家轿“拉皮”之风日益盛行，乍看之下，紧凑型家用车也越来越有中级车的范儿了。虽然空间可能会稍小，但胜在看上去同样不失大气，并且更重要的是定价更低，更符合大部分家庭的购车预算。如此的形势之下，中级车的市场无疑是被分割了，为了抢回市场，中级车也开始了抗争，钜惠接连不断，隐有势在必得之势。
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