直指紧凑型SUV市场 静态体验奥迪Q3
2012年08月27日 00:06
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●内饰/空间:奥迪家族最新设计 科技配置丰富
奥迪Q3的内饰整体风格简约但不简单,清爽的内饰会让人感觉很舒服,而奥迪采用的细腻工艺和高档材料突出了其对于品牌形象的追求。就连为数不多的硬塑料也由于没有锋利的棱角和毛边而讨人喜欢。
奥迪Q3的内饰属于奥迪典型家族风格的范畴,环抱式内饰设计以流畅的线条体现出内饰的动感与空间感,水平排列的操控按钮则是为了突出内部的宽度。
Q3的方向盘设计也是一大亮点,据官方介绍,这是基于奥迪A8L最新款方向盘改进过来的,同样采用了四辐式设计(运动型采用三幅式设计),并全部由真皮包裹,方向盘直径大小适中,手感非常好。
Q3中控台有A3 混合A1 的味道,空调旋钮类似奥迪A3,MMI操作面板和奥迪A1如出一辙。而采用分层式结构布局,不仅是为了营造出立体感,也使车内空间显得更加宽敞。
强大的配置是Q3的又一杀手锏,LED 车内氛围灯、全景天窗、双区自动空调、有色后窗玻璃以及14个扬声器的Bose 音响等配置足够吸引眼球了。而在驾驶性能方面更是后发制人,奥迪驾驶模式、自动启停功能、能量回收装置、车道保持及自动泊车系统提升了其配置的技术含量。
●空间:中规中矩 保证乘坐舒适性
4.4米的车长和2.6米的轴距意味着,Q3不但比Q5低一个级别,在大众途观面前也显得稍小点。虽然尺寸偏小,但车内尺寸和空间感表现的并不算拥挤,其中一部分原因要归功于横置发动机节省了空间。
得益于发动机横置设计与车内合理的布局,前排空间自然无可挑剔,后排膝部及头部空间则与紧凑型轿车相仿,不算拥挤,但也谈不上宽敞。而后排座椅倾角调节功能,对提高乘坐舒适性有一定帮助。座椅舒适性也继承了奥迪传统,质感细腻,包裹性设计兼顾了运动性和乘坐感。12向电动调节以及手动调节的腿部支撑让驾驶员舒适感倍增。
行李厢的空间为640L,应付起日常使用绰绰有余。而且,后排座椅靠背可按4/6比例放倒,可以根据不同的装载需要对后排座椅进行调整,在满足更大的装载容积的同时,也兼顾乘坐需求。
奥迪Q3的内饰整体风格简约但不简单,清爽的内饰会让人感觉很舒服,而奥迪采用的细腻工艺和高档材料突出了其对于品牌形象的追求。就连为数不多的硬塑料也由于没有锋利的棱角和毛边而讨人喜欢。


奥迪Q3的内饰属于奥迪典型家族风格的范畴,环抱式内饰设计以流畅的线条体现出内饰的动感与空间感,水平排列的操控按钮则是为了突出内部的宽度。



Q3的方向盘设计也是一大亮点,据官方介绍,这是基于奥迪A8L最新款方向盘改进过来的,同样采用了四辐式设计(运动型采用三幅式设计),并全部由真皮包裹,方向盘直径大小适中,手感非常好。


Q3中控台有A3 混合A1 的味道,空调旋钮类似奥迪A3,MMI操作面板和奥迪A1如出一辙。而采用分层式结构布局,不仅是为了营造出立体感,也使车内空间显得更加宽敞。

强大的配置是Q3的又一杀手锏,LED 车内氛围灯、全景天窗、双区自动空调、有色后窗玻璃以及14个扬声器的Bose 音响等配置足够吸引眼球了。而在驾驶性能方面更是后发制人,奥迪驾驶模式、自动启停功能、能量回收装置、车道保持及自动泊车系统提升了其配置的技术含量。
●空间:中规中矩 保证乘坐舒适性
4.4米的车长和2.6米的轴距意味着,Q3不但比Q5低一个级别,在大众途观面前也显得稍小点。虽然尺寸偏小,但车内尺寸和空间感表现的并不算拥挤,其中一部分原因要归功于横置发动机节省了空间。


得益于发动机横置设计与车内合理的布局,前排空间自然无可挑剔,后排膝部及头部空间则与紧凑型轿车相仿,不算拥挤,但也谈不上宽敞。而后排座椅倾角调节功能,对提高乘坐舒适性有一定帮助。座椅舒适性也继承了奥迪传统,质感细腻,包裹性设计兼顾了运动性和乘坐感。12向电动调节以及手动调节的腿部支撑让驾驶员舒适感倍增。


行李厢的空间为640L,应付起日常使用绰绰有余。而且,后排座椅靠背可按4/6比例放倒,可以根据不同的装载需要对后排座椅进行调整,在满足更大的装载容积的同时,也兼顾乘坐需求。
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