带“T”来的 台州到店实拍现代飞思1.6T
2012年08月24日 16:59
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【太平洋汽车网 台州实拍】现代飞思的外形设计绝对称得上“惊艳”二字，俗称“帅小伙”，特有的三门式设计也是的它被冠上了个性、前卫的标签。但是较为孱弱的动力系统使得它难逃绣花枕头的恶名。随着搭载1.6T涡轮增压发动机车型的引入，飞思终于正式跨入了钢炮行列，从厂方的数据了解，飞思1.6T百米加速只要7.4秒，这个成绩可以与高尔夫GTI一教高下，除了动力的猛增，飞思Turbo-GDi还带来哪些变化呢？
●外观：采用全新现代外观设计
飞思1.6T在外观上相比现款的自然吸气版本做了微调，前脸和尾部的设计上都有所改变。采用现代全新六边形遁形前格栅设计，投射式的透镜大灯炯炯有神，时下最流行的LED日间行车灯当然也没有缺席。
而在车身尺寸上，飞思1.6T相比现款也有所增大。1.6T车型为长宽高分别为：4250mm×1805mm×1409mm，而自然吸气的车型尺寸为4220mm×1790mm×1399mm，改变都不算大，对车内空间没有太大影响。
车身侧面的设计并未改变，犀利的刀锋一般的车侧线条依旧惊艳如初。特有的三门设计也令车身左侧有着独特的双门跑车般的魅力。几乎与车顶融为一体的C柱成为了飞思的标志性设计。
车尾的变化并不大，只是1.6T车型拥有着更大的后扩散器面积，在后雾灯样式上也做了略微调整。现售版本两个方形的尾喉也被换成了圆形，更加彰显出强烈的运动气息。
轮胎品牌采用了锦湖轮胎，规格为215/40 R18。五辐的刀锋式轮毂样式非常抢眼，还加入了一些镀铬高亮处理，犹如刀锋一般犀利，更加烘托出了整车的运动气质。
更多优惠咨询经销商：
[台州4S店]：台州市泽进汽车销售服务有限公司 【免费通话】 【购车地图】
[联系电话]：400-6822-556转分机605
[商家地址]：台州市路桥区泰隆街1388号（台州国际塑料城北侧）
●内饰：采用老款设计
2013款飞思Turbo的内饰基本维持2011款的原样，那个类似通用五菱标志的中控台究竟美观与否，仍是见仁见智。新车内饰仍有“灰黑双色”和“蓝黑双色”两套方案可供选择。
纤细的方向盘有着日系车的手感，柔软的真皮包裹搭配电动助力转向在驾驶时丝毫不费力气。换挡拨片的加入为飞思带来了更大的驾驶乐趣。
炮筒式仪表盘再次强调了自己的运动基因。但是与普通自然吸气版本无异的最高时速显得缺乏一些激情。黑底白字的颜色搭配清晰易读，中央的两块液晶显示屏能够显示丰富的行车信息。
虽然中控台配备了一个面积不小的触摸显示屏，但只支持一些基本的多媒体显示，并没有导航和倒车可是影像的功能。中控的样式倒是依然前卫，线条流畅干练，整体氛围很年轻。
飞思的后排空间不像从外部看起来那么紧凑，事实上2650mm的轴距表现的相当不错，后排空间不说宽敞但绝对实用，中置的杯托及储物盒，也表现了后排就坐俩人。
●动力：换装1.6T发动机 搭载6速手自一体变速箱
毫无疑问，动力才是飞思1.6T的重头戏，它配备现代汽车自主研发的Gamma 1.6L T-GDI涡轮增压发动机，最大功率为204马力（150kW）/6000rpm，最大扭矩达到了265N·m/1750-4500rpm。这个动力参数不仅超过了包括宝马、通用在内的多款1.6T发动机，甚至不逊色于大众的2.0TSI涡轮增压发动机。
与这款发动机匹配有两款变速箱，分别是6速手动变速箱和6速手自一体变速箱（带方向盘拨片），其中6速手动变速箱只出现在最低配的舒适版上。
●实拍总结：
飞思作为一款跨界三门轿跑，融合了跑车和轿车的元素，有点“全而不精”的感觉，对于这款来自韩国的“个性化新星”有了更加全面而深入的了解。飞思无论是外观还是内饰都做到了十足的个性化。前卫的外形设计确实相当成功，这也体现了韩系车型越来越强的造型设计能力。论个性化的样子货，飞思表现完全合格，甚至可以用优异来表达，但是扭力梁式半独立后悬也展现不了飞思的短板所在。而作为14-20万左右的定价来说，并不算高，但是也确实不便宜。
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【责任编辑 陈明增报道】
| 车辆提供 | 台州进口现代泽进4S店 | 图/文 | 陈明增 |
| 车型 | 进口飞思Veloster Turbo-GDi | 指导价 | 16.78-21.48万元 |
| 销售地址/电话 | 地址：台州市路桥区泰隆街1388号（台州国际塑料城北侧） | ||
| 销售热线：400-6822-556转605 | |||
| 2013款现代飞思Turbo 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.6T MT 舒适版 | 16.78 |
| 1.6T AT 尊享版 | 17.98 |
| 1.6T AT 豪华版 | 18.98 |
| 1.6T AT 旗舰版 | 21.48 |
●外观：采用全新现代外观设计
飞思1.6T在外观上相比现款的自然吸气版本做了微调，前脸和尾部的设计上都有所改变。采用现代全新六边形遁形前格栅设计，投射式的透镜大灯炯炯有神，时下最流行的LED日间行车灯当然也没有缺席。
而在车身尺寸上，飞思1.6T相比现款也有所增大。1.6T车型为长宽高分别为：4250mm×1805mm×1409mm，而自然吸气的车型尺寸为4220mm×1790mm×1399mm，改变都不算大，对车内空间没有太大影响。
车身侧面的设计并未改变，犀利的刀锋一般的车侧线条依旧惊艳如初。特有的三门设计也令车身左侧有着独特的双门跑车般的魅力。几乎与车顶融为一体的C柱成为了飞思的标志性设计。
车尾的变化并不大，只是1.6T车型拥有着更大的后扩散器面积，在后雾灯样式上也做了略微调整。现售版本两个方形的尾喉也被换成了圆形，更加彰显出强烈的运动气息。
轮胎品牌采用了锦湖轮胎，规格为215/40 R18。五辐的刀锋式轮毂样式非常抢眼，还加入了一些镀铬高亮处理，犹如刀锋一般犀利，更加烘托出了整车的运动气质。
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●内饰：采用老款设计
2013款飞思Turbo的内饰基本维持2011款的原样，那个类似通用五菱标志的中控台究竟美观与否，仍是见仁见智。新车内饰仍有“灰黑双色”和“蓝黑双色”两套方案可供选择。
纤细的方向盘有着日系车的手感，柔软的真皮包裹搭配电动助力转向在驾驶时丝毫不费力气。换挡拨片的加入为飞思带来了更大的驾驶乐趣。
炮筒式仪表盘再次强调了自己的运动基因。但是与普通自然吸气版本无异的最高时速显得缺乏一些激情。黑底白字的颜色搭配清晰易读，中央的两块液晶显示屏能够显示丰富的行车信息。
虽然中控台配备了一个面积不小的触摸显示屏，但只支持一些基本的多媒体显示，并没有导航和倒车可是影像的功能。中控的样式倒是依然前卫，线条流畅干练，整体氛围很年轻。
飞思的后排空间不像从外部看起来那么紧凑，事实上2650mm的轴距表现的相当不错，后排空间不说宽敞但绝对实用，中置的杯托及储物盒，也表现了后排就坐俩人。
●动力：换装1.6T发动机 搭载6速手自一体变速箱
毫无疑问，动力才是飞思1.6T的重头戏，它配备现代汽车自主研发的Gamma 1.6L T-GDI涡轮增压发动机，最大功率为204马力（150kW）/6000rpm，最大扭矩达到了265N·m/1750-4500rpm。这个动力参数不仅超过了包括宝马、通用在内的多款1.6T发动机，甚至不逊色于大众的2.0TSI涡轮增压发动机。
与这款发动机匹配有两款变速箱，分别是6速手动变速箱和6速手自一体变速箱（带方向盘拨片），其中6速手动变速箱只出现在最低配的舒适版上。
●实拍总结：
飞思作为一款跨界三门轿跑，融合了跑车和轿车的元素，有点“全而不精”的感觉，对于这款来自韩国的“个性化新星”有了更加全面而深入的了解。飞思无论是外观还是内饰都做到了十足的个性化。前卫的外形设计确实相当成功，这也体现了韩系车型越来越强的造型设计能力。论个性化的样子货，飞思表现完全合格，甚至可以用优异来表达，但是扭力梁式半独立后悬也展现不了飞思的短板所在。而作为14-20万左右的定价来说，并不算高，但是也确实不便宜。
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【责任编辑 陈明增报道】
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