【太平洋汽车网 泰州行情】近日,太平洋汽车网泰州站编辑从泰州广汽丰田宝铁龙4S店获悉:目前到店购买凯美瑞现金优惠6000元另送3000元装潢礼包。感兴趣的顾客朋友可以致电咨询,或者也可以参与到我们三人行活动当中来,我们将全程陪同。http://www1.pcauto.com.cn/fenzhan/taizhou/20120730/Sp_78/Sp_78.html
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| 凯美瑞 | 指导价 | 商家优惠价 | 优惠幅度 | 现车情况 | ||
| 凯美瑞 2012款 骏瑞 2.0S 耀动版 | 17.98万 | 17.38万 | 现金优惠6000元另送3000元装潢礼包 | 有现车 | ||
| 凯美瑞 2012款 200E 经典版 | 18.28万 | 17.68万 | 现金优惠6000元另送3000元装潢礼包 | 有现车 | ||
| 凯美瑞 2012款 200G 经典版 | 19.38万 | 18.78万 | 现金优惠6000元另送3000元装潢礼包 | 有现车 | ||
| 凯美瑞 2012款 2.0G 豪华版 | 19.98万 | 19.38万 | 现金优惠6000元另送3000元装潢礼包 | 有现车 | ||
| 凯美瑞 2012款 2.0G Navi 豪华导航版 | 20.58万 | 19.98万 | 现金优惠6000元另送3000元装潢礼包 | 有现车 | ||
| 凯美瑞 2012款 2.5G 豪华版 | 21.98万 | 21.38万 | 现金优惠6000元另送3000元装潢礼包 | 有现车 | ||
| 凯美瑞 2012款 骏瑞 2.5S 凌动版 | 21.98万 | 21.38万 | 现金优惠6000元另送3000元装潢礼包 | 有现车 | ||
| 凯美瑞 2012款 骏瑞 2.5S Navi 凌动导航版 | 22.58万 | 21.98万 | 现金优惠6000元另送3000元装潢礼包 | 有现车 | ||
| 凯美瑞 2012款 2.5G Navi 豪华导航版 | 22.58万 | 21.98万 | 现金优惠6000元另送3000元装潢礼包 | 有现车 | ||
| 凯美瑞 2012款 2.5V Navi 至尊导航版 | 24.98万 | 24.38万 | 现金优惠6000元另送3000元装潢礼包 | 有现车 | ||
| 凯美瑞 2012款 尊瑞 2.5HG 豪华版 | 25.98万 | 25.38万 | 现金优惠6000元另送3000元装潢礼包 | 有现车 | ||
| 凯美瑞 2012款 2.5Q G-book 旗舰版 | 27.48万 | 26.88万 | 现金优惠6000元另送3000元装潢礼包 | 有现车 | ||
| 凯美瑞 2012款 尊瑞 2.5HV 至尊版 | 28.98万 | 28.38万 | 现金优惠6000元另送3000元装潢礼包 | 有现车 | ||
| 凯美瑞 2012款 尊瑞 2.5HQ 旗舰版 | 32.98万 | 32.37万 | 现金优惠6000元另送3000元装潢礼包 | 有现车 | ||
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外观方面:凯美瑞从正面看时很不错,车头足够大气,大面积的牛角镀铬装饰格外抢眼,隆起的发动机盖让车头更加立体,而横平竖直的线条也在车身尺寸不变的前提下有效的提升了视觉张力。虽然看着有些凶,但这只是风格的改变,并不能因此说它不好看。
内饰方面:大面积亮色木质内饰的运用和全新的内饰布局都有效的提升了整体视觉效果。新内饰一个较大的变化是层次感比老款内饰更强,另外减少了曲线的应用,转而使用与外观相呼应的棱角分明的设计,这个变化让新内饰看上去更年轻更精神,不像是老款那种懒洋洋的中庸感觉。
动力方面:凯美瑞经典版两款车型都采用了2.0L排量直列四缸自然吸气发动机+四速自动变速箱的组合。
泰州地区,泰州宝铁龙汽车销售服务有限公司4S店提供了很多附加增值性服务,如直赔保险和贷款,下表将为您提供更多有用信息:
| 凯美瑞在该店的保养、贷款、保险情况 | |||
| 保养信息 | |||
| 质保周期 | 三年或10万公里的整车质保 | 店内建议保养周期 | 5000公里/3个月 |
| 更换机油机滤费用 | 300元左右 | 更换机油三滤费用 | 视车况而定 |
| 保险信息 | |||
| 店内提供保险公司 | 多家保险 | 保险费用 | 7000元(以4S店价格为准) |
| 贷款信息 | |||
| 贷款方式 | 多家金融 | 贷款时间与月供 | 店内详谈 |
| 以上信息为经销商提供,部分价格会与实际情况有差异,真实价格以到店为准。 | |||
编辑点评:作为一个传奇的中高级轿车车型,凯美瑞始终以满足消费者需求为立足点,外观稳重大气、流畅的车身线条勾勒出一种雍容的华贵,高强度轻量化车身设计的使用,不仅降低了声噪,而且获得了更优异的空气动力学表现,加上先进的底盘技术,凯科技含量更高的方向迈进,技术含量一直位于同级车翘楚。
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【责任编辑 李莹报道】
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