● 新迈腾的外观细节

　　大体的外观大家已经很清楚，接下来就不在外观方面进行太多介绍了，这一部分主要介绍两个细节，即颜色和轮毂样式，这两样对于一些消费者来说也是选购时的主要影响因素。想看详细外观介绍可点击同室操戈 PCauto对比试驾新帕萨特/新迈腾。

　　根据我们图库实拍来看，摩卡棕、糖果白、反射银、深黑、玄武灰、开罗金这6种颜色在4S店内常常能见到，特别是深色系的车型储备更多，而夜光蓝则几乎没有现车，V6车型专有的松石青是一个很有特点的颜色，不过相信30+万的售价并不是很多人愿意去承受的。

新迈腾的轮毂
车型	轮毂名称	轮胎尺寸
1.4T全系/1.8T舒适型/1.8T领先型/1.8T豪华型/2.0T豪华型	Hurricane	215/55 R16
1.8TSI尊贵型/ 2.0TSI尊贵型	Mitla	235/45 R17
2.0TSI至尊型	Corona	235/45 R17
3.0车型	Shine	235/45 R17

 

　　轮毂方面，新迈腾为中低配车型都配了215/55 R16的轮毂，稍显不厚道，起码新帕萨特的中配是17寸轮毂。而V6车型也只是17寸轮毂，并没有采用新帕萨特V6的16寸轮毂，难道这是在刻意体现出差异吗？轮毂样式到是都还不错，符合大多数人审美眼光。

● 新迈腾的内饰

　　新迈腾的内饰设计整体来说已经是最不“大众”的了，实木饰条运用也较为得当，并且根据车型不同，有不同内饰颜色搭配。

　　舒适性和领先型使用的是米色内饰以及Vienna真皮的米色座椅，而三个排量的豪华型则采用黑色内饰以及Vienna真皮的黑色座椅，Alcantara翻毛拼接皮质的座椅配备在尊贵型和至尊型上，并且搭配咖啡色内饰。V6车型独享黑米双色打孔Vienna皮质座椅和黑色内饰，这一点我认为不如新帕萨特的Nappa真皮座椅给力。

● 新帕萨特的尺寸及空间

　　新迈腾的长宽高为4865×1820×1475mm，与老迈腾相比变化不大。主要的差别还是体现在车长上。新迈腾将轴距加长了100mm，达到了2812mm，解决了老迈腾的空间问题。

　　不管是驾驶还是乘坐，在迈腾里面，你就好好享受宽敞舒适的空间吧，同级车中没有谁空间是大过了迈腾的，这也是迈腾能大卖的重要原因。

　　后备箱比较规整，空间利用率也比较高。纵深比较大，如果物品很小，还放在后备箱最靠内侧，甚至很难取出来，但这样的好处是大件的行李更容易码放。

● 新迈腾的悬挂

　　新迈腾与新帕萨特底盘几乎一样，操控感也很接近。唯一的区别在后副车架跟车身底盘的连接方式，新迈腾的四个连接点都使用了橡胶铰链的柔性连接方式，而新帕萨特的同样四个连接点仅使用普通螺栓的刚性连接方式。很明显迈腾的柔性连接更有效吸收路面琐碎震动，而且在后排座椅空载且经过例如减速带等大幅度颠簸的情况下，一定程度上带来车尾更好的整体感。