宽享全座舱 PCauto温州实拍本田艾力绅
2012年08月31日 15:10
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【太平洋汽车网 温州实拍】MPV市场上的竞争并不像SUV和轿车市场杀得那么你死我活，但在这里也存在着许多暗潮汹涌的竞争。本次实拍的艾力绅是本田汽车继广本奥德赛推出之后的第二款MPV，然而艾力绅最大的竞争对手却直指别克GL8，既然它够胆挑战，那必定会有过人之处。从资料上显示，ELYSION艾力绅是一款完美体现新世代精英人士品位和风采的Stylish MPV，不仅强调大气外观和质感内饰，还打造出凌驾于现有MPV之上的“宽享全座舱”，全面满足新世代精英人士需求，充分展现MPV的真正价值。下面我们就为大家详细介绍下这款MPV。
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车身尺寸方面，艾力绅的车长×宽×高分别达到4935mm/1845mm/1805mm，轴距为2900mm，在数据方面与同级别车型相比基本相当。
它的外观看上去没有那么时尚和个性，但他有着一个很实在的外形。富于冲击力的四层式镀铬前格栅。氙气前大灯，同级别车中并不常见。另外前大灯还有大灯清洗、AFS智能随动转向系统、自动水平控制、自动清洗等功能。
侧面上，艾力绅很实用，粗大的A柱用熏黑设计，后排全都是隐私黑色玻璃，很显档次，而传统方方正正的设计也给整车增加了空间。
方方正正的尾部设计，简洁大气，同时给第三排乘客留出充足的头部空间，让全车乘客都能享受到艾力绅带来的豪华气派。后尾灯简洁硬朗，LED灯源让夜间行车更安全。
艾力绅只有三款车型可选，而且都是为2.4L排量的，三款车型同样都采用了215/60 R17的轮毂，编辑实拍的这款采用了DUNLOP轮胎。
更多优惠咨询经销商：
[温州4S店]：苍南红豪汽车销售服务有限公司
[联系电话]：400-6822-556转分机883
[商家地址]：苍南县灵溪镇高速出口左转100米处（104国道边温州家具产业园内）
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内饰方面，艾力绅的分层明显且采用了大量桃木的设计，提升了车身整体的档次，也显得十分商务。
艾力绅采用的多功能方向盘方面由真皮材质包裹，手握的感觉非常不错。不过这款车没有采用目前流行的一键式启动设计，而是配备了无钥匙点火。
仪表盘和行车电脑同显示在一款面板上，3D数字化自发光仪表盘 蓝底白字冷光设计风格，信息量简单明了，这点与商务追求的冷静相匹配。
而行车电脑显示位置较小，浪费了大部分的空间。
艾力绅的中控多媒体控件组按钮都挺大的，在行车过程中，很好操作，而且，第一个旋钮或是按键的阻尼性都很适中。手感不错。
艾力绅的高性能发动机辅以领先的ECON(智能化绿色节能辅助系统)，完美实现超低油耗与极佳的环保性能。ECON 通过控制气门开合度，改善驾驶者的不良驾驶习惯，有效控制因驾驶者猛踩油门而造成的多余燃油消耗，同时只能调控制冷工况，使空调处于节能状态，从而降低发动机能耗。
Honda“MM”空间设计理念在艾力绅身上发挥得淋漓尽致，它以“对全三排座的先进和质感”为追求，实现宽敞舒适的乘坐空间和动感敏捷的驾驭性能的二者兼顾。全员七人沙发座椅，呈现极佳乘坐享受，多种座椅组合方式提供舒展的驾乘体验，灵动的放倒或折叠，真正做到宽享空间，舒适尽享。
艾力绅车内提供了多处储物空间，而且空间都较大，极大的方便乘客及驾驶员放置物品。
东风本田艾力绅全系采用的2.4L直列四缸自然吸气发动机，这款引擎也同样在思铂睿上使用,最大输出功率为133KW，最大扭矩为202Nm，从数据上看与其竞争对手相比并无太大的差异。在实际的试驾中我们感觉到艾力绅的动力输出非常的平顺，在低转速下便可获得较高扭矩，保证充足动力性能的同时实现较低的燃油消耗。
与这款2.4L发动机匹配的是本田经典的5速自动变速器，虽然与市场上关注度极高的双离合变速器相比并没有太大的亮点，但是胜在技术比较成熟。
艾力绅采用了前后双横臂式独立悬架，在普通的路面上，无论是高速行驶还是低速前行，艾力绅都表现出较好的稳定性，在过弯时，多余的侧向摆动和侧倾都抑制得很得体。不过始终它是一款MPV，不能与那些运动风格轿车相提并论。
编辑点评：
东风本田艾力绅在国内的上市，填补了东风本田一直以来在MPV车型上面的空白状况。相比丰田埃尔法和日产贵士60余万的高价，国产化的本田艾力绅会有比较大的价格优势。
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| 车型提供 | 苍南红豪汽车销售服务有限公司 | 实拍时间 | 2012.08 |
| 车型 | 艾力绅 2012款 2.4 自动豪华版 | 车型报价 | 29.38万元 |
| 地址/电话 | 苍南县灵溪镇高速出口左转100米处（104国道边温州家具产业园内） | ||
| 400-6822-556转分机883 | |||
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车身尺寸方面，艾力绅的车长×宽×高分别达到4935mm/1845mm/1805mm，轴距为2900mm，在数据方面与同级别车型相比基本相当。
它的外观看上去没有那么时尚和个性，但他有着一个很实在的外形。富于冲击力的四层式镀铬前格栅。氙气前大灯，同级别车中并不常见。另外前大灯还有大灯清洗、AFS智能随动转向系统、自动水平控制、自动清洗等功能。
侧面上，艾力绅很实用，粗大的A柱用熏黑设计，后排全都是隐私黑色玻璃，很显档次，而传统方方正正的设计也给整车增加了空间。
方方正正的尾部设计，简洁大气，同时给第三排乘客留出充足的头部空间，让全车乘客都能享受到艾力绅带来的豪华气派。后尾灯简洁硬朗，LED灯源让夜间行车更安全。
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Honda“MM”空间设计理念在艾力绅身上发挥得淋漓尽致，它以“对全三排座的先进和质感”为追求，实现宽敞舒适的乘坐空间和动感敏捷的驾驭性能的二者兼顾。全员七人沙发座椅，呈现极佳乘坐享受，多种座椅组合方式提供舒展的驾乘体验，灵动的放倒或折叠，真正做到宽享空间，舒适尽享。
艾力绅车内提供了多处储物空间，而且空间都较大，极大的方便乘客及驾驶员放置物品。
东风本田艾力绅全系采用的2.4L直列四缸自然吸气发动机，这款引擎也同样在思铂睿上使用,最大输出功率为133KW，最大扭矩为202Nm，从数据上看与其竞争对手相比并无太大的差异。在实际的试驾中我们感觉到艾力绅的动力输出非常的平顺，在低转速下便可获得较高扭矩，保证充足动力性能的同时实现较低的燃油消耗。
与这款2.4L发动机匹配的是本田经典的5速自动变速器，虽然与市场上关注度极高的双离合变速器相比并没有太大的亮点，但是胜在技术比较成熟。
艾力绅采用了前后双横臂式独立悬架，在普通的路面上，无论是高速行驶还是低速前行，艾力绅都表现出较好的稳定性，在过弯时，多余的侧向摆动和侧倾都抑制得很得体。不过始终它是一款MPV，不能与那些运动风格轿车相提并论。
编辑点评：
东风本田艾力绅在国内的上市，填补了东风本田一直以来在MPV车型上面的空白状况。相比丰田埃尔法和日产贵士60余万的高价，国产化的本田艾力绅会有比较大的价格优势。
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