常州新宝尊 城市精灵X1选拔赛火热开启
2012年09月10日 13:28
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宝马BMWX1是一款高档多功能运动车，相对于同家族的X 5和X 6高大威猛而言，精致和层次感是其最大特点。X1无论外形还是操控综合了城市SU V的多功能性，驾驶感接近轿车的驾驶乐趣，同时对乘坐舒适感予以足够的保留。
XI腰线展现出小车特有的一丝俏皮。侧面造型层次更加丰富，线条也更锐利。不过X1内饰就显示出豪华成分了，轮毂的花纹看似复杂，但就是那么的与众不同。黑红相间的牛皮遍布车内，车内各个装饰覆盖件之间缝隙相当具备质感。加入了iDrive系统后，X1更加精简了按键。但是，贯彻着宝马的一贯作风，这些按钮的手感依旧出色，扎实风不改。)
虽然个头不大，但X 1呈现的SU V风格仍旧浓郁，后排空间并不局促，头部空间更是充裕。前排乘员的头部、肩部和腿部的空间相当宽裕，即便是两个魁梧的人坐进前排两个位置，也不会有局促感。
X1最大的变化就是装备最新一代2 .0升4缸涡轮增压汽油发动机，对于主打运动的X 1来说，本身就具备很好的操控功底，涡轮增压发动机使得其在动力上如虎添翼，功率输出可达6缸自然吸气发动机的水平。其整车结构紧凑，质量轻，加速、紧急并线、弯道制动、绕桩等操控X 1都能挥洒自如。方向盘的操控由于使用电子助力的方式，低速时轻便，高速时沉稳，提供了强大的驾驶信心。我们把宝马X 1开到高低桥上，看其如何表现，在高低桥上对于车辆的控制变得完全不同。xD rive可以在前后桥之间进行几乎百分之百的动力分配，而且在D C S的帮助下尽管是在高低不均的双边桥通过，它的极限也要比普通前驱或者后驱车来得稳健。当然D SC会让你在高低桥上的乐趣减少，因为一旦出现滑动它便无情介入，你可以按一下排挡杆前面的按钮，只保留D T C模式，这时允许你有一定幅度的失控，系统不会太敏感地介入，这种状态在高低桥上真是恰到好处，可以利用它的不敏感减小轮胎打滑情况出现。
常州新宝尊始终坚持“诚信第一，顾客至上”的经营宗旨。秉承BMW(宝马)全球统一的高标准和服务理念，为广大BMW(宝马)用户提供完全符合BMW全球规范的专业的售前售后服务。我们凭借先进的技术，经验丰富的专家和原装的配件，向您提供专业优质的服务，保证您的爱车始终处于巅峰状态，让您始终如一地享受非凡驾驶乐趣。
常州新宝尊汽车销售服务有限公司
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【责任编辑 张鸿明报道】
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【责任编辑 张鸿明报道】
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