时尚都市SUV 全球鹰GX7 Pcauto到店实拍
2012年09月13日 14:47
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  [太平洋汽车网 常州车市]融汇世界名家乔治亚罗设计理念的全球鹰GX7是吉利汽车在收购沃尔沃后,吸收消化世界先进技术基础上打造的全新车型。全球鹰GX7是全球鹰旗下首款SUV车型,吉利定位于高性能中级SUV,其承载着全球鹰品牌与口碑塑造的重任。GX7将分为1.8升、2.0升和2.4升3个排量,全球鹰GX7不但从经济角度出发,而且以时尚、舒适、省油面向广大消费者。目前这款车常州已经到店,太平洋汽车网小编就为您带来最新鲜的GX7实拍报道。

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  外观篇 时尚动感

  外观方面:这是一款中型城市SUV,长宽高分别为4541、1833、1700毫米,轴距2661毫米,是主流的尺寸。外形由吉利与意大利乔治亚罗设计室合作完成。






  前脸的方形格栅很引人注目,造型不是很凶悍的那种,但是从某些角度看显得非常厚重,放大效果的全球鹰logo在中间表现比较明显。前大灯集成了转向灯,透镜近光灯相比普通的近光灯可照射的范围更加广。同时与全球鹰GC7一样,全球鹰GX7全系标配前后雷达探测点,对于车身本来就比轿车要大的SUV车型来说就显得更为实用。雷达探测点就隐藏在雾灯外围黑色塑胶上。




  从后面来看,后灯不但饱满,而且从后灯到前灯画出一条弧形的线条,同时车身后部保持了全车黑白相间、红色点缀的着色标准,给人过目不忘的感觉。另外,另外GX7采用了规格为225/65 R17的玛吉斯牌轮胎,双五辐式的铝合金轮毂不但带有些许的视觉冲击力,而且具备更好的稳定性。



  GX7后视镜采用了黑+车漆的配色,并且集成了转向灯。其实,在夜晚后视镜转向灯更能发挥出示宽作用,所以是实用配置之一。后视镜集成转向灯不仅提高车辆侧面的安全性而且外观设计都很不错,较大的尺寸也使得从后视镜中看到视野比较宽敞,同时后视镜具有电动调节以及加热功能,这点GX7做得十分厚道。门拉手采用镀铬装饰也大大提高车辆的质感。无骨雨刷和扰流板的加入使整车显得更加时尚与动感。



  内饰篇 一应俱全 宽敞舒适

  GX7的中控设计突出其实用性的特点,中控面板上的塑料质感不错,接缝处理均匀,金属拉丝的加入,为车内的布局添了几分生气。由于成本所限,GX7中控台的用料并不算上乘,但第一眼看上去并不低档,细致的颗粒感摸上去比光滑的硬质塑料提高不少。



  双炮筒式仪表盘、三辐式运动方向盘让人眼前一亮,真皮材质包裹手感很好。






  皮质座椅、实用的内饰及配置和2661mm的长轴距都给驾乘带来一个舒适轻松的环境享受,创新的“5+2”座椅布局可组成灵活多变的空间,这样的设计让车身看起来更显高大。





  客观一点说,吉利全球鹰GX7内部配置不算豪华,不过没有划水。整体而言,GX7的内饰比较硬朗,没有太多的花哨的地方。中控台布局比较合理,各仪表和主要按键一目了然,操控起来不会不方便。除了浅色的真皮座椅以外,大部分内饰采用了硬塑料,观感和触感都相对表现不错。另外,GX7具备恒温空调、倒车雷达与六安全气囊等配置。



  空间方面,吉利全球鹰GX7在空间上的表现当属上品,它不但采用了符合人体工程学设计理念的车内布局,拥有宽敞的乘坐空间和宽阔的视野;而且可多方向调节的前排座椅及可调整靠背角度的后排座椅,可让驾乘者轻松找到适合自己的坐姿,减轻乘车疲劳。

  从这两张实拍图片我们可以清楚的看到,GX7的空间对于一般家用来说已经绰绰有余。


  储存方面,吉利全球鹰GX7设计了近20处储物格,乘客存取随身物品相当简便;常规状态下已达580升的行李厢已能满足消费者大多数储物需求,放倒GX7的后排座椅后,储物空间大幅提升;可二次翻折的后排座椅还提供了额外的空间。



  动力篇 动力良好油耗超低


  动力方面:最先上市的车型装备名为JL4G18的1.8升CVVT发动机。这是一款技术成熟的产品,全铝材质,连续可变气门技术,最大功率102千瓦,最大扭矩172牛米,与之搭配的是一台5挡手动变速箱。未来还会有2.0L、2.4L发动机和搭配DSI 6速自动变速箱的动力系统。全球鹰GX7底盘系统跟操控表现同样也都能令人满意。新车采用前麦弗逊式独立,后E型多连杆独立的悬挂结构,底盘调校和EC718一样,是由荷兰PDE公司操办。


  动变速器方面,吉利全球鹰GX7与发动机匹配的是一台5速手动变速器,变速箱的表现比较满意,无论是入档还是握感都比较舒服。另外,2.0L与2.4L排量车型还将匹配来自澳大利亚DSI公司提供的六速手自一体变速器,相信给加值得期待。其他功能方面,吉利全球鹰GX7在吉利首创的GTSM安全体系下进行研发,以E-NCAP五星标准和C-NCAP超五星标准设计与制造,不仅拥有全封闭笼形承载式车身、儿童安全座椅固定装置、泊车雷达、ABS+EBD、六安全气囊等安全配置,还通过可吸能的发动机舱盖、平直化前格栅和保险杠实现对行人的保护。另外,全球鹰GX7还配备了同级车中独一无二的膝部气囊和防鞭打座椅,全方位保护车内乘员安全。


  编辑点评:厂商把帝豪EC7作为吉利品牌里程碑式的车型,而此次实拍的全球鹰GX7无疑是另一新开端。作为吉利汽车首款SUV车型,全球鹰GX7不但在外观上保持了时尚、动感的特征,而且提供了宽大的内部空间和多功能配置;同时在动力组合方面也让人满意。另外,在油耗方面的表现仅等于普通轿车的水平。而且它有独立的整体设计理念,摆脱了国产自主品牌惯用的东拼西凑开发模式,不仅做工质量达到新的水平,更重要的是在底盘设计和驾乘舒适性等方面有了明显进步,是一款有实力媲美合资品牌的高起点产品。在本身售价并不昂贵的前提下,此款SUV不但拥有良好的性价比,更具备不错的购买价值。对于本身预算不高的用户而言,全球鹰GX7的确是一次正确的选择。



 

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【责任编辑 张鸿明报道】

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