● 内饰：用料和做工都比国产三厢迈腾强不少

　　内饰在没有经过比较时并没有太大的感受，不过在比较之后，发现迈腾旅行和三厢迈腾在细节方面差别非常明显，迈腾旅行的用料和做工都比三厢迈腾强不少。

　　迈腾旅行内饰设计跟国产三厢迈腾差别不大，方向盘、中控面板，以及所有按键细节都如出一辙。中控台用料采用工程塑料材质，从材质上并没有太多奢华的感觉，不过一分钱一分货，迈腾旅行内饰的质感和手感都比三厢迈腾强不少。

　　中控台的木纹饰板，光泽和质感看起来差别不大，不过用手摸一摸、瞧一瞧，差别马上出来了。迈腾旅行的非常厚实，按上去完全不会有凹陷的感觉;而国产三厢迈腾，感觉稍有些轻薄，并且手按时会感觉里面是空的，有明显凹陷。

　　中控台下面挡把旁边采用金属饰板，迈腾旅行采用的是拉丝质地的金属饰板，而国产三厢迈腾采用的是横纹金属饰板，质感差别也非常大，迈腾旅行明显好于国产三厢迈腾。

　　方向盘的样式和手感都旅行和三厢完全一样，包括上面的多功能按键也没有任何区别。方向盘并不是标准柱状，而是有棱线的设计。刚上手时可能会感觉方向盘稍细，不过很快就能习惯，并且棱线让人感觉非常贴合手型。

　　迈腾旅行配备自动泊车系统，按下挡把旁边的自动泊车按键之后，仪表盘中间的液晶屏有提示怎样操作，这时只需要控制油门，就可以完成自动泊车。

　　迈腾旅行装备的是大众第二代自动泊车系统，除拥有第一代的侧方停车功能外又增加了垂直停车模式和车位自动驶出功能。左右侧车库的切换需要打转向灯，这时系统会自动切换车位的方向。

　　跟目前国内已有的侧方停车自动泊车功能相比，迈腾旅行增加的垂直停车功能似乎更实用。因为按照目前国内停车场的设定，确实倒车入位的机会要比路边停车大得多。

　　迈腾旅行采用无钥匙启动，不过并没有启动键，钥匙塞到钥匙孔里继续按就可以启动。而国产三厢迈腾，在挡把旁边有一键启动按键。

　　中控台风格不算华丽，比较低调内敛。造型设计跟国产三厢迈腾差别不大，金属拉丝饰板不留指纹，质感不错。科技配置比三厢迈腾高，这使得中控台上按键，尤其是挡把旁边的按键稍有差异。

　　中控台最上方的设置了触摸液晶屏，功能方面已经是非常清晰的全中文操作。RNS510影音系统并不是最新的配置，不过功能清晰丰富。

　　迈腾旅行配备有蓝牙功能，快捷键位于头顶天窗控制按键的旁边。三个按键的位置设置的比较有意思，我们重点体验了开车时使用蓝牙手机。使用时视线几乎不需要离开道路，也不需要在众多按键里去找，还是比较人性化的。

　　中央扶手箱后面并没有设置独立的分区空调，这点迈腾旅行明显不如国产三厢迈腾厚道，一个简单的点烟器就打发了。