大与小的抉择?福克斯对比蒙迪欧致胜
2012年09月27日 00:16
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● 内饰对比:福克斯充满机械感 致胜则是美式的大气
采用运动风格设计的福克斯在内饰上也将这种风格进行到底了,官方称之为飞航式座舱设计的中控呈现轻微的环抱状。整个中控的按钮十分密集,整体风格就是嘉年华的延续,紧凑而又井然有序。而上市已经多年的蒙迪欧在内饰上就不是福克斯的对手了,设计上和外观一样都是比较的动感,同时也兼具了一定的家用。但整个内饰的层次感不是很强,视觉效果上会过于的空旷。
毕竟是同一个品牌的产品,因此在仪表盘上,两车的造型几乎是差不多的,都采用了双炮筒式的设计,但致胜出于购买的消费者群体考虑在设计上则要更加的稳重一点,没有福克斯那么的“嚣张跋扈”。在行车电脑上,福克斯的彩色显示屏不仅造型更加的漂亮而且面积更大功能更全。中控台的设计上,采用钢琴烤漆和配备了液晶显示屏的福克斯看上去要高档不少,再加上众多排列整齐的按钮,瞬间就将蒙迪欧致胜给比成了一只“丑小鸭”。
福克斯
蒙迪欧 致胜
方向盘的造型两车也是大体相同,而且都是采用真皮的设计。唯一的区别就是福克斯在3点和9点的位置设计的拇指休息区要比蒙迪欧致胜的要大点,因此在长时间驾驶时大拇指并不会那么的累。
致胜毕竟是一款中级车,因此在做工上要比福克斯要好上不少。福克斯的装配工艺可能也是它最大的软肋,天花板用的是软性材料,最离谱的是在A柱的衔接处,轻轻一按居然就扁下去了。
● 配置对比:福克斯甩开致胜几条街
两车的价格几乎相同,但是通过下面的配置表,我们可以清楚的看到,在舒适性配置上福克斯比蒙迪欧致胜可不止要好上一点半点,一度会让人产生福克斯是一款主流中级车而致胜是一款入门级小车的错觉。
在安全性配置上,福克斯也是让致胜输的心服口服。纵然蒙迪欧致胜有着高强度的车身,而且福特车的安全性能也是有口皆碑的,但这些都不能弥补配置上的缺失所带来的巨大差异。
ESP并不是什么新鲜玩意,关键通过仪表盘上的行车电脑还可以选择打开盲区信息和城市安全系统,这两个配置出现在一款不到17万的紧凑型车上确实是让人非常的惊讶。
采用运动风格设计的福克斯在内饰上也将这种风格进行到底了,官方称之为飞航式座舱设计的中控呈现轻微的环抱状。整个中控的按钮十分密集,整体风格就是嘉年华的延续,紧凑而又井然有序。而上市已经多年的蒙迪欧在内饰上就不是福克斯的对手了,设计上和外观一样都是比较的动感,同时也兼具了一定的家用。但整个内饰的层次感不是很强,视觉效果上会过于的空旷。
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毕竟是同一个品牌的产品,因此在仪表盘上,两车的造型几乎是差不多的,都采用了双炮筒式的设计,但致胜出于购买的消费者群体考虑在设计上则要更加的稳重一点,没有福克斯那么的“嚣张跋扈”。在行车电脑上,福克斯的彩色显示屏不仅造型更加的漂亮而且面积更大功能更全。中控台的设计上,采用钢琴烤漆和配备了液晶显示屏的福克斯看上去要高档不少,再加上众多排列整齐的按钮,瞬间就将蒙迪欧致胜给比成了一只“丑小鸭”。
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福克斯
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蒙迪欧 致胜
方向盘的造型两车也是大体相同,而且都是采用真皮的设计。唯一的区别就是福克斯在3点和9点的位置设计的拇指休息区要比蒙迪欧致胜的要大点,因此在长时间驾驶时大拇指并不会那么的累。
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致胜毕竟是一款中级车,因此在做工上要比福克斯要好上不少。福克斯的装配工艺可能也是它最大的软肋,天花板用的是软性材料,最离谱的是在A柱的衔接处,轻轻一按居然就扁下去了。
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● 配置对比:福克斯甩开致胜几条街
两车的价格几乎相同,但是通过下面的配置表,我们可以清楚的看到,在舒适性配置上福克斯比蒙迪欧致胜可不止要好上一点半点,一度会让人产生福克斯是一款主流中级车而致胜是一款入门级小车的错觉。
| 两车舒适性配置对比 | |||||
| 车型 | 福克斯三厢 2.0旗舰型 | 蒙迪欧-致胜 2.3 时尚型 | |||
| 售价(万) | 16.99 | 17.98 | |||
| 电动天窗 | ● | ● | |||
| 多功能方向盘 | ● | ● | |||
| 定速巡航 | ● | - | |||
| 倒车雷达 | ● | ● | |||
| 行车电脑显示屏 | 彩色 | 橙色 | |||
| 真皮座椅 | ● | ● | |||
| 电动调节 | ● | - | |||
| 腰部支撑 | ● | - | |||
| 空调 | 双区自动带空气过滤 | 手动 | |||
| 氙气大灯 | ○ | - | |||
| LED日间行车灯 | ○ | - | |||
| 自动头灯 | ○ | - | |||
| 辅助转向灯 | ○ | - | |||
| 前雾灯 | ● | - | |||
| 大灯清洗 | ○ | - | |||
| 车内氛围灯 | ● | - | |||
| 大灯高度可调 | ○ | ● | |||
| 后视镜电动折叠 | ● | - | |||
| 车载蓝牙电话 | ● | - | |||
| 上坡辅助 | ● | - | |||
| 无钥匙启动 | ● | - | |||
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在安全性配置上,福克斯也是让致胜输的心服口服。纵然蒙迪欧致胜有着高强度的车身,而且福特车的安全性能也是有口皆碑的,但这些都不能弥补配置上的缺失所带来的巨大差异。
| 两车安全性配置对比 | |||||
| 车型 | 福克斯三厢 2.0旗舰型 | 蒙迪欧-致胜 2.3 时尚型 | |||
| 售价(万) | 16.99 | 17.98 | |||
| ABS+EBD | ● | ● | |||
| 刹车辅助 | ● | - | |||
| 牵引力控制 | ● | - | |||
| ESP车辆稳定系统 | ● | - | |||
| 安全气囊个数 | 6个 | 4个 | |||
| 主动刹车 | ● | - | |||
| 并线辅助 | ● | - | |||
ESP并不是什么新鲜玩意,关键通过仪表盘上的行车电脑还可以选择打开盲区信息和城市安全系统,这两个配置出现在一款不到17万的紧凑型车上确实是让人非常的惊讶。
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