福特车队WRC英国站夺冠
2012年09月20日 11:18
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【太平洋汽车网 三明车市】上周末驾驶福特嘉年华RS WRC赛车的嘉利-马蒂•拉特瓦拉（Jari-Matti Latvala）和米卡•安蒂拉（Miikka Anttila）连续第二年为福特车队赢下WRC世界汽车拉力锦标赛英国站的比赛。这对来自芬兰的车手组合驾驶嘉年华RS赛车，驶过湿滑的威尔士森林赛道，赢得了本赛季第十站的冠军，这也是他们这对组合取得的第七个WRC分站冠军。队友佩特•索伯格（Petter Solberg）和克里斯•帕特森（Chris Patterson）驾驶着另外一辆嘉年华RS赛车最终取得了第三名的成绩。
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WRC英国站赛段全长324.9公里，当天索伯格与塞巴斯蒂安•勒布（Sébastien Loeb）为争抢亚军席位在每一个测速赛段都进行了激烈的争夺，双方互有胜负，最终勒布在第19个特殊赛段的比赛中占据了主动，索伯格仅以0.9秒的劣势屈居第三。 尽管今年该站的比赛日期比以往的11月有所提前，位于威尔士中南部的森林道路还是给车手带来了不少麻烦。雨水令砾石赛道变得十分泥泞，不过福特车队在比赛一开始就占据了主动，索伯格和拉特瓦拉先后领先。
索伯格在上周五第一和第二赛段的比赛中率先发力，不过稍后逐渐被进入状态的队友拉特瓦拉超过。这位27岁的芬兰车手没有再给对手机会，并在昨天布雷肯山（Brecon Beacon）赛段扩大了领先优势，且最终在尼斯镇（Vale of Neath）赢下了他本赛季第二个分站赛冠军头衔。 “这次的胜利对我来说意义重大，”拉特瓦拉表示，“英国站的比赛对我来说就像是第二故乡一样，因为10年前我的职业生涯就是在这里开始。这是我最喜欢的分站赛之一，这也是我职业生涯中第一次连续两年都获得同一个分站赛的冠军。” “在之前的砾石赛道，我们在提速上有些犹豫，不过后来一切都好了起来。团队为此付出了许多，也有了回报。因此这个胜利属于团队中的所有人。赛车的速度没的说，不过我们也经历过了一些失意的时刻，最终我们取得了我们应得的结果，”他补充道。
37岁的索伯格在与勒布的对决绝对是当天的亮点。这名挪威车手开赛之初曾领先法国人勒布达6.4秒，但后者奋起直追，在赛段中段将差距缩小到了2.9秒。索伯格在接下来的比赛中占据着全场第二的位置，直到倒数第二赛段被勒布反超，落后0.1秒。在最后全长15.33公里的赛段中，尽管索伯格在一开始处于领先位置，但最终没能守住领先优势。不过，他对能够在这个他曾经赢过四次的分站赛中取得前三的名次，已经表示很欣慰了。 “这可真是一场恶战！”索伯格有些兴奋地说道，“倒数第二个赛段开始下雨，但我还是坚守住了自己的位置，直到最后一个赛段。我开始取得了领先，不过我犯了一个小小的错误，后来努力赶超也于事无补了。” “我可以表现得更好，但我不想太过于冒险，因为能够两人站上领奖台对于福特来说是很重要的。这比拼尽全力，冒着巨大的风险去赢得第二名更加重要。能上演这样的对决真是令人感到兴奋，在最后一个赛段前的争夺是如此激烈，以至于我和勒布都没时间相互看一眼！”他补充道。
福特WRC车队总监马克科姆•威尔森 (Malcolm Wilson)认为，车队在本次比赛中取得了“非常棒”的成绩，他说：“能在本站获得决定性的胜利，让每个人都是士气大振。本赛季是一场硬仗，但是团队合作的精神让我们能最终获得如此好的成绩。” 福特欧洲赛车运动总监杰拉德•奎因 (Gerard Quinn)说：“拉特瓦拉这战比赛表现非常出色。在上月德国沥青赛道上，他取得了个人职业生涯的最好成绩，并把这种势头保持到了英国站的比赛。索伯格在第二名的争夺上一直咬紧直追，尽管最后与第二名失之交臂，但他在本站比赛中仍然表现得相当出色，令团队士气大振。”
来自其他福特车队的消息
来自艾达普塔世界拉力车队的迈兹•奥斯特伯格（Mads Østberg）和乔纳斯•安德森（Jonas Andersson）克服赛车出现的发动机故障，最终驾驶嘉年华RS赛车获得第四名。M-Sport福特车队Evgeny Novikov / Ilka Minor组合在开赛环节侧滑出赛道，损失30秒时间，最后跻身第六名。同样来自该车队的奥特•塔纳克（Ott Tänak）和库尔德•希克（Kuldar Sikk）组合由于前悬挂系统故障，不得不退赛。马修•威尔逊（Matthew Wilson）和斯科特•马丁（Scott Martin）排名第九。捷克福特国家车队的M•普罗科普（Martin Prokop ）和Z•路泽（ Zdenĕk Hrůza）组合获得第十名。
下一轮比赛
下一站比赛将于下月移师法国，于10月4至7日期间在法国斯特拉斯堡（Strasbourg）举行。
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【责任编辑 林皓报道】
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索伯格在上周五第一和第二赛段的比赛中率先发力，不过稍后逐渐被进入状态的队友拉特瓦拉超过。这位27岁的芬兰车手没有再给对手机会，并在昨天布雷肯山（Brecon Beacon）赛段扩大了领先优势，且最终在尼斯镇（Vale of Neath）赢下了他本赛季第二个分站赛冠军头衔。 “这次的胜利对我来说意义重大，”拉特瓦拉表示，“英国站的比赛对我来说就像是第二故乡一样，因为10年前我的职业生涯就是在这里开始。这是我最喜欢的分站赛之一，这也是我职业生涯中第一次连续两年都获得同一个分站赛的冠军。” “在之前的砾石赛道，我们在提速上有些犹豫，不过后来一切都好了起来。团队为此付出了许多，也有了回报。因此这个胜利属于团队中的所有人。赛车的速度没的说，不过我们也经历过了一些失意的时刻，最终我们取得了我们应得的结果，”他补充道。
37岁的索伯格在与勒布的对决绝对是当天的亮点。这名挪威车手开赛之初曾领先法国人勒布达6.4秒，但后者奋起直追，在赛段中段将差距缩小到了2.9秒。索伯格在接下来的比赛中占据着全场第二的位置，直到倒数第二赛段被勒布反超，落后0.1秒。在最后全长15.33公里的赛段中，尽管索伯格在一开始处于领先位置，但最终没能守住领先优势。不过，他对能够在这个他曾经赢过四次的分站赛中取得前三的名次，已经表示很欣慰了。 “这可真是一场恶战！”索伯格有些兴奋地说道，“倒数第二个赛段开始下雨，但我还是坚守住了自己的位置，直到最后一个赛段。我开始取得了领先，不过我犯了一个小小的错误，后来努力赶超也于事无补了。” “我可以表现得更好，但我不想太过于冒险，因为能够两人站上领奖台对于福特来说是很重要的。这比拼尽全力，冒着巨大的风险去赢得第二名更加重要。能上演这样的对决真是令人感到兴奋，在最后一个赛段前的争夺是如此激烈，以至于我和勒布都没时间相互看一眼！”他补充道。
福特WRC车队总监马克科姆•威尔森 (Malcolm Wilson)认为，车队在本次比赛中取得了“非常棒”的成绩，他说：“能在本站获得决定性的胜利，让每个人都是士气大振。本赛季是一场硬仗，但是团队合作的精神让我们能最终获得如此好的成绩。” 福特欧洲赛车运动总监杰拉德•奎因 (Gerard Quinn)说：“拉特瓦拉这战比赛表现非常出色。在上月德国沥青赛道上，他取得了个人职业生涯的最好成绩，并把这种势头保持到了英国站的比赛。索伯格在第二名的争夺上一直咬紧直追，尽管最后与第二名失之交臂，但他在本站比赛中仍然表现得相当出色，令团队士气大振。”
来自其他福特车队的消息
来自艾达普塔世界拉力车队的迈兹•奥斯特伯格（Mads Østberg）和乔纳斯•安德森（Jonas Andersson）克服赛车出现的发动机故障，最终驾驶嘉年华RS赛车获得第四名。M-Sport福特车队Evgeny Novikov / Ilka Minor组合在开赛环节侧滑出赛道，损失30秒时间，最后跻身第六名。同样来自该车队的奥特•塔纳克（Ott Tänak）和库尔德•希克（Kuldar Sikk）组合由于前悬挂系统故障，不得不退赛。马修•威尔逊（Matthew Wilson）和斯科特•马丁（Scott Martin）排名第九。捷克福特国家车队的M•普罗科普（Martin Prokop ）和Z•路泽（ Zdenĕk Hrůza）组合获得第十名。
下一轮比赛
下一站比赛将于下月移师法国，于10月4至7日期间在法国斯特拉斯堡（Strasbourg）举行。
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【责任编辑 林皓报道】
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