难忍挤公交之痛 四款代步小型车推荐
2012年09月26日 10:03
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  【太平洋汽车网 西安车市点评】虽然炎热的夏季离我们而去,但是炎炎夏季在大城市工作的上班一族每天上下班最为担心的就是挤公交了,高峰期公交之挤只有每天往返的上班一族体验最深。于是在每天痛苦的循环当中萌生自己买车的想法也就顺理成章,而目前市场上能够满足这一需要的车型也非常多,有微型车、小型车以及紧凑级车,当然用于代步,还是小型车比较适合。为了满足消费者的需要,今天,我们就为大家推荐四款近期热门的小车,它们有着较为平实的价格以及时尚的定位,非常适合年轻的白领们作为上下班代步使用。


  对于汽车巨头来说,如何在加快新车型推出速度的同时,尽可能地用老车型挖掘看似潜力无限的中国汽车市场,是他们绞尽脑汁考虑的问题。合资自主,或许是一个不错的方式。对于消费者来说,花最少的钱办最多的事才是硬道理,性价比才是消费者在买车时的首要考虑因素。


车型

指导价

优惠幅度

现车情况

丘比特

5.39-6.89万

4000元

有现车

风云2 5.18-6.18万

5000元

有现车

悦翔 5.69-7.29万

4000元

有现车

凌傲 5.49-8.09万

3000元

有现车

 

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制表:太平洋汽车网




● 海马丘比特
指导价:5.39-6.89万元

  海马在5月21日推出了其2012款丘比特,虽然在外观上改变不大,但是配置的提升以及不高的售价还是很适合作为代步车型。海马之前拥有与马自达合作的背景,在做工的细致度上表现出了自主品牌的较高水平。大家第一眼看到丘比特的时候,肯定会将它与马自达2联系在一起,但仔细看还是有很不同之处的。

外形:貌似借鉴,但细节差别很大




  仔细端详一下丘比特的前脸,发现弓形的上进气口配合下面硕大的进气口使它看上去更加的硬朗、阳刚。下进气口配合雾灯罩的线条使前面看上去更有立体感。车尾的设计更加有别于马自达2,没有了扰流板,而且尾灯的造型也变化很大。




  丘比特的内饰则完全脱离了马自达2的风格,而采用了属于自己的设计。全黑色的内饰充满了运动感,并且从造型上来看,我更认为丘比特的内饰甚至比马自达2更容易被大众所接受。三幅式方向盘造型极为普通,但银色勾边的炮筒式仪表盘比较出彩,时尚和运动感兼具。

  在配置方面,新款丘比特首次标配多功能方向盘,而部分高配车型还增加电动后视镜、四门电动车窗、倒车雷达、后排儿童安全门锁与遥控门锁等功能。丘比特配备了行车自动落锁功能,但是驾驶座没有控制中控锁的按键,只能通过拨动门锁开关,来为其他车门解锁了,全车只有驾驶座的电动车窗支持一键下功能。

空间:整体表现够用,后排腿部空间突出


  丘比特的前排座椅没有高低可调功能,本身的设计偏高,1.78米的体验者坐在前排,头部空间算不上宽敞但完全够用;体验者坐到后排,头部空间有三指左右,属于小型车的正常水平,但腿部空间有两拳多,这点表现的非常优秀。

储物空间:表现一般,细节需要关注


  丘比特在储物空间上的表现就比较一般饿,除了排挡杆前面和手刹后面的杯座,其他地方就没有了。在前排座椅外侧设计有储物槽,但拿取物品是容易与调节靠背的拉手发生冲突。手套箱很深,并且配有网兜,有助于物品的分类。

发动机/变速箱:6速AMT变速器在同级别中很少有


  动力方面,丘比特提供了两种不同排量的发动机,分别为1.3L和1.5L自然吸气发动机。这两款发动机均来自三菱4A9系列。其中1.5L车型所释放的最大功率为83kW/6000rpm,最大扭矩为141Nm/4000rpm。也就算的上是标准的家用水平。

  编辑点评:丘比特2012款在原有的高品值基础上实现了外形、内饰、配置等全方位的提升,升级之后的丘比特2012款更个性、更舒适、更人性化,相信能够得到不少年轻消费者的青睐。

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