【太平洋汽车网 新车频道】十年前，宾利在巴黎车展发布了欧陆GT的概念车版本；十年后，宾利欧陆再次重返巴黎车展，不过车型已经变成了GT3，也就是欧陆GT的赛车版。虽然这次发布的还是概念版，但宾利表示欧陆GT3最迟会在2013年底前正式开上赛道，并参与多项FIA属下的赛事；而所有人都知道，宾利这句话的意思就是欧陆GT3最终会排到勒芒24小时耐力赛的发车线之上。

　　为了让赛车符合FIA的标准，而且在赛道上拥有竞争力，宾利以欧陆GT Speed车型为基础，首先进行一轮瘦身（这对于重量超过两吨的欧陆来讲，必会是最艰难的一步，因为FIA GT赛车的重量普遍在1.1到1.2吨左右，在赛车运动中比别人重就是致命伤）。

　　然后将四驱系统拆除换装符合规则的后驱总成（变速箱也会换上赛车级序列式本体，引擎也将被强化），继而加宽车体、换装赛车级悬挂、焊上防滚架、车身上加装大量空力套件（包括夸张的GT尾翼）等等等等，可以说除了外观，欧陆GT3根本就是另外一辆车了。

　　很可惜，宾利并未公布欧陆GT3的更多技术参数。不过作为一款赛车，与其靠数据去了解它到底有多强，何不待到其参赛之日，再以胜负论英雄？

 

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