省油从技术做起 4款搭载6速双离合车型
2012年09月27日 17:46
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● 比亚迪 速锐
比亚迪 速锐
比亚迪 速锐
比亚迪F3速锐相比于现款F3车型在前脸方面有明显变化，整体效果更加时尚，将与比亚迪G6有几分相似。F3速锐4680mm×1765mm×1490mm的车身尺寸和2660mm的超长轴距营造了更宽适的驾乘空间。经过精心打造，速锐的外形更加大气时尚，前脸双辐镀铬条设计与晶莹剔透的柳叶式组合前大灯浑然一体；红宝石般完整镶嵌的led尾灯组则与前后贯通的腰线完美衔接，车身更加和谐流畅，充满时尚运动感。
比亚迪 速锐
速锐超越同级的宽适空间让它跨入a+级轿车行列，重新定义了同级车舒适标准。在内饰方面，黑米双色搭配和谐，彰显舒适运动风范，材质考究做工细腻。作为F3的全新换代产品，配置有了显著的提升。多功能方向盘、自动空调、多功能液晶显示屏和无钥匙启动为标配，而影像监控系统、定速巡航、侧安全气囊、ESP电子稳定系统与胎压监测也将在高配车型上出现。此外，还配备"遥控驾驶技术"等高端电子智能配置。
比亚迪 速锐
比亚迪F3速锐最大亮点莫过于1.5TiD涡轮增压发动机+DCT双离合变速箱的全新动力总成，这将是动力相对以前的大幅提升。速锐搭载的1.5TI涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率113kW，最大扭矩可达240N.m，配备6速手自一体DCT双离合自动变速器，换挡时间小于0.2S，0-100Km/h加速时间才8.9秒。每百公里的综合油耗仅有6.5升。既轻松拥有低碳生活，也不乏驾驶激情，速锐是品质生活提升的必备品。
车型点评：速锐上市后，比亚迪汽车的产品线更丰富，产品布局更完善合理。更为重要的是，速锐为中级家轿市场树立了一个新的产品标杆，在技术上、动力性能上、品质工艺上、安全和娱乐化配置上，速锐是目前市面上中级轿车结合得最好的车型之一，其综合的产品竞争力达到了前所未有的高度。
● 广汽菲亚特 菲翔
广汽菲亚特 菲翔
广汽菲亚特 菲翔
外观设计风格清新，圆润的六边形格栅配以三段式造型以及镀铬修边，轻轻上扬的头灯凹凸有致，加上镀铬修饰的雾灯。对于菲翔的好感还来自于类似轿跑前长后短的车身比例，形成动感的俯冲姿态。车身尺寸方面，菲翔长宽高分别为4679/1850/1471mm，2708mm的轴距更是接近中型车的水平。
广汽菲亚特 菲翔
内饰方面，中控设计按照以驾驶者为中心的理念，独特的“浮岛边框”把仪表板和中控台融为一体，音响和空调面板故意轻微往主驾方向倾斜。低配车型音响面板是标准的2din尺寸，日后想要升级带导航的多媒体一体机非常方便；顶配车型则配备带倒车影像及导航功能的U-connect TM 8.4英寸触摸显示屏，系统里面还集成了包括空调、音响、车载电话等多方面的功能。
广汽菲亚特 菲翔
菲翔在动力方面，搭载了1.4T-JET涡轮增压发动机，共分为低功率和高功率两个版本，前者最大功率88kw(120PS)/5000rpm，后者最大功率110kw(150PS)/5500rpm，传动部分匹配6速干式双离合，或成熟的5MT。
车型点评：且不论菲翔只是广汽菲亚特的第一款国产车型，就算是菲亚特的其它车型，从知名度、网络覆盖和保值率上都难以及得上竞争对手。这直接导致的问题大家都很清楚，知名度低，决定了只有较少的人会选择菲翔；网络覆盖少，影响销售和保养维护；保值率低关乎了车型去向的问题，多少也会影响到购车时候的抉择。当然，除去这一方面，菲翔的各方面因素综合考虑还是比较值得选择的。
● 总结
之前，双离合变速箱的问题曾经闹得沸沸扬扬，说双离合变速器不够耐用，容易出问题，这使不少消费者对此望而却步。然而，随着技术的完善与发展，6速双离合变速器技术已日趋成熟，出问题的几率也日益减小。至今，6速双离合技术可以说是一种近乎完美的存在——更省油，也更稳定，故此，即将购车的您也就可放心选择此等车型了。
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比亚迪 速锐
比亚迪 速锐
比亚迪F3速锐相比于现款F3车型在前脸方面有明显变化，整体效果更加时尚，将与比亚迪G6有几分相似。F3速锐4680mm×1765mm×1490mm的车身尺寸和2660mm的超长轴距营造了更宽适的驾乘空间。经过精心打造，速锐的外形更加大气时尚，前脸双辐镀铬条设计与晶莹剔透的柳叶式组合前大灯浑然一体；红宝石般完整镶嵌的led尾灯组则与前后贯通的腰线完美衔接，车身更加和谐流畅，充满时尚运动感。
比亚迪 速锐
速锐超越同级的宽适空间让它跨入a+级轿车行列，重新定义了同级车舒适标准。在内饰方面，黑米双色搭配和谐，彰显舒适运动风范，材质考究做工细腻。作为F3的全新换代产品，配置有了显著的提升。多功能方向盘、自动空调、多功能液晶显示屏和无钥匙启动为标配，而影像监控系统、定速巡航、侧安全气囊、ESP电子稳定系统与胎压监测也将在高配车型上出现。此外，还配备"遥控驾驶技术"等高端电子智能配置。
比亚迪 速锐
比亚迪F3速锐最大亮点莫过于1.5TiD涡轮增压发动机+DCT双离合变速箱的全新动力总成，这将是动力相对以前的大幅提升。速锐搭载的1.5TI涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率113kW，最大扭矩可达240N.m，配备6速手自一体DCT双离合自动变速器，换挡时间小于0.2S，0-100Km/h加速时间才8.9秒。每百公里的综合油耗仅有6.5升。既轻松拥有低碳生活，也不乏驾驶激情，速锐是品质生活提升的必备品。
车型点评：速锐上市后，比亚迪汽车的产品线更丰富，产品布局更完善合理。更为重要的是，速锐为中级家轿市场树立了一个新的产品标杆，在技术上、动力性能上、品质工艺上、安全和娱乐化配置上，速锐是目前市面上中级轿车结合得最好的车型之一，其综合的产品竞争力达到了前所未有的高度。
● 广汽菲亚特 菲翔
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广汽菲亚特 菲翔
广汽菲亚特 菲翔
外观设计风格清新，圆润的六边形格栅配以三段式造型以及镀铬修边，轻轻上扬的头灯凹凸有致，加上镀铬修饰的雾灯。对于菲翔的好感还来自于类似轿跑前长后短的车身比例，形成动感的俯冲姿态。车身尺寸方面，菲翔长宽高分别为4679/1850/1471mm，2708mm的轴距更是接近中型车的水平。
广汽菲亚特 菲翔
内饰方面，中控设计按照以驾驶者为中心的理念，独特的“浮岛边框”把仪表板和中控台融为一体，音响和空调面板故意轻微往主驾方向倾斜。低配车型音响面板是标准的2din尺寸，日后想要升级带导航的多媒体一体机非常方便；顶配车型则配备带倒车影像及导航功能的U-connect TM 8.4英寸触摸显示屏，系统里面还集成了包括空调、音响、车载电话等多方面的功能。
广汽菲亚特 菲翔
菲翔在动力方面，搭载了1.4T-JET涡轮增压发动机，共分为低功率和高功率两个版本，前者最大功率88kw(120PS)/5000rpm，后者最大功率110kw(150PS)/5500rpm，传动部分匹配6速干式双离合，或成熟的5MT。
车型点评：且不论菲翔只是广汽菲亚特的第一款国产车型，就算是菲亚特的其它车型，从知名度、网络覆盖和保值率上都难以及得上竞争对手。这直接导致的问题大家都很清楚，知名度低，决定了只有较少的人会选择菲翔；网络覆盖少，影响销售和保养维护；保值率低关乎了车型去向的问题，多少也会影响到购车时候的抉择。当然，除去这一方面，菲翔的各方面因素综合考虑还是比较值得选择的。
● 总结
之前，双离合变速箱的问题曾经闹得沸沸扬扬，说双离合变速器不够耐用，容易出问题，这使不少消费者对此望而却步。然而，随着技术的完善与发展，6速双离合变速器技术已日趋成熟，出问题的几率也日益减小。至今，6速双离合技术可以说是一种近乎完美的存在——更省油，也更稳定，故此，即将购车的您也就可放心选择此等车型了。
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