【太平洋汽车网 评测频道】 导语：看似不寻常的2012已经过去四分之三了，各大汽车厂商仿佛被末日的警钟敲醒，要好好把握机会在号称人傻钱多的国度中狠捞一笔，于是接二连三的新车上市让网友看得眼花缭乱，选择不再局限于各种神车，大有百花齐放之势。太平洋汽车网评测组也参与了众多新车的试驾与测评，在这当中涵盖了各种级别的车型，在国庆假期期间我们将挑选不同级别的重点关注车型评测文章进行汇总，今天一同来回顾C级车市场中的重点车型，了解ABB以外的别样选择。在这里舌战各路神车党，让国庆堵车见鬼去吧。

　　与其他级别车型的激烈竞争不同，C级车市场的主导权始终被奥迪A6L牢牢把握住，卯足了劲的奥迪绝不容许给对手任何喘息的机会，于是在今年初祭出全新一代国产A6L。带着更具攻击性的运动造型以及一系列高科技配置再一次颠覆人们对C级车的看法，再一次成为新标杆。作为一款焦点车型，我们也对其中两款不同排量型号进行测试；宝马5系每一次的小改款都为消费者带来惊喜，后知后觉的宝马已经读懂国人的需求，追赶似乎变得更容易；在C级车市场同样有很多设计和做工都非常优秀的车型，不愿随波逐流，只为享受低调的奢华。

● 试驾全新奥迪A6L 50TFSI 均衡得滴水不漏

　　虽然经过了足足10天的保密期，但大家无需担心，接下来看到关于试驾的文字，基本都出产于3月8日晚，也就是六百多公里长途试驾全新奥迪A6L后的那个夜晚。我称不上是奥迪的拥趸，但也难掩心中的兴奋，眼下的全新奥迪A6L终于进化成一台真正“好开”的车型了！于是，先抛开不谈那耳目一新的内外造型，以及那极端人性的科技配置，我把与全新A6L相处的这8个小时放在了文章最前面。

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● PCauto测试奥迪新A6L 30FSI 以德服人

　　吹自己有多牛B的，往往都不是最牛的；最让人佩服的，往往不用自我吹嘘，以德服人。从一汽大众引入奥迪A6至今已有十多年了，80后这一代自懂事以来见证着A6在国内的一次又一次成功，一次又一次地刷新豪车的标准。在咱们快奔三的时候，奥迪再次推出新款A6L，新的外观，新的动力系统，新的配置，每次换代都让人大开眼界，叹为观止。

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● 四缸5系 试驾2013款宝马525Li豪华型

　　成都车展上发布的2013款宝马5系是一款中期改款车型，面对换代后的全新奥迪A6L成功蜕变，宝马5系如果只是简单的在设计上做做文章无疑把自己置于一个被动的位置，所以这次我们看到的2013款宝马5系在外观上几乎没有变化，不过核心部分有两项重要升级。

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● 生活态度的追求 测试宝马530i旅行版

　　在中国，因为某些原因，两厢车一直没有三厢车好卖，加大屁股的旅行车更是难上加难！而随着中国汽车市场的逐步成熟，二次购车比例的持续上升，人们的消费观念日益开放，人们越来越看重“附加值”这个概念，旅行车市场开始备受关注。打个比方，以往出席正式场合时，男士们只能穿西装、打领带，而舒适与得体兼备的商务休闲装出现之后，大家的选择范围不再单一。言下之意，旅行车就像是商务休闲装，给开惯轿车的消费者更加多的选择。如今，你是否还因为自驾出行，但爱车却没有足够的空间而苦恼呢？不要再纠结于这个缺憾了，今天我就带大家来见一位新朋友——宝马530i旅行版。

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● 雷克萨斯GS250动态体验 豪华并运动着

　　新一代的雷克萨斯GS以更激进的外形、更豪华的内饰以及更先进的动力和操控诠释了豪华运动轿车的精髓，它能带给你舒适的享受，同时也能在你需要的时候给你澎湃动力和极限操控，豪华并运动着，让驾驶多一种味道。

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● 赢在外形 测试2012款捷豹XF 3.0豪华版

　　一个多月前，捷豹刚刚推出了中期改款的2012款XF。和最初一样，外形设计和品牌价值依然是其最大的资本。亮点在于愈发向XJ靠拢的气质将之前单纯的运动身份贴上了“豪华”的标签。而尽管这次改款对于内在价值来说提升不大，但这样恰到好处的改进在当前市场上却显得非常及时。

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● 进口克莱斯勒300C试驾 另一种豪华定义

　　说到豪华与名牌，在您心中浮现的第一印象可能是某晚夫人逗你聊起的古驰或者LV皮包，我一度怀疑它们除了做工与用料顶级之外，贵出的地方除了“品牌价值”是否能让它与哆啦A梦的八宝袋一样出奇呢？虽然以上为笑谈，但豪华与名牌这东西的标准确实非常模糊，然而在试驾了有着“小宾利”之称的克莱斯勒300C之后，我发现豪华的另一种定义：完全趋向于实用性的豪华，无论内外均是自我享受为主，而不是为争三分薄面。

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● 非主流魅力 PCauto测试英菲尼迪M37

　　激烈的市场竞争一直都是推动产品不断进步的源动力。各大品牌都为了在市场上占据有利位置而不断研发新技术。能够优先享受最新技术的车型，往往都是旗舰车型。对于英菲尼迪来说，无疑是M系。作为M系最顶端的车型，M37汇集万千宠爱于一身，前中置后轮驱动，VQ37发动机，各种先进的电子设备，作为一辆车，近乎完美。

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● 试驾英菲尼迪M25L 要买就得买奢华版!

　　现在的各大豪华汽车厂商性格可谓大相径庭，有的奔放、有的傲娇。比方说，奥迪无论是进口还是国产，都喜欢把“一汽-大众”放在自己的名字前面，光明正大告诉大众是俺家主子；讴歌的每个广告后面都会来一句“讴歌，是本田的高端品牌”，体现了对其主公的忠心耿耿。英菲尼迪却扭扭捏捏，让媒体们尽量别提日产和英菲尼迪的关系，还非说自己是美国品牌……我这就告诉大家英菲尼迪就是日产的高端品牌，而且相信这里没几个网友不知道。技术的日产拥有着顶级的发动机技术，更造出了许多欧洲跑车望尘莫及的超跑GT-R，这么好的一个主子，怎能轮到你英菲尼迪不认！

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● 测试雅科仕VS380 来自韩国的豪华行政

　　提到豪华行政级商务车，我们可能最先想到是的，宝马7，奔驰S。这些车都是行政级豪华车的代表，而且大多数豪华行政车都来自欧洲国家，精湛的做工和品牌价值，铸就了这些车在大家心目中的光辉形象。而今天我们给大家带来的这款，则是出自亚洲，来自韩国现代旗下的高端品牌雅科仕VS380尊享版。

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