2012巴黎车展:雪铁龙C4L静态评测
2012年09月27日 22:42
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空间表现:后排相当充裕

  雪铁龙C4L拥有2710毫米的轴距,这个轴距比向来以后排空间据称的日产轩逸和最近新出的K3的2700毫米还有多出10毫米。难怪被称作雪铁龙C4的三厢版加长车型。




  雪铁龙C4L的座椅用料十分厚道,使用十分柔软的真皮座椅设计,坐上去感觉好像坐在沙发上,这是十分迎合中国人口味的用料设计。






底盘:后扭力梁/动力:完胜对手

  底盘方面,雪铁龙C4L采用扭力梁悬挂结构,其实这个级别使用这样的后悬挂并不是什么坏事,如今连高尔夫7代也使用了扭力梁后悬挂设计,因此不想再在这问题上纠结了。


  我们选出了雪铁龙C4L与竞争对手的主推动力作为比较,因为雪铁龙C4L动力上最大卖点是PSA集团与宝马合作开发1.6T涡轮增压发动机,因此首选C4L的1.6T动力数据和竞争车型的相关动力作对比。通过比较我们发现,在这个排量的动力数据上,C4L居然远远领先竞争对手。




雪铁龙C4L与竞争车型主推动力对比
车型 C4L 新速腾 思域 明锐
发动机排量 1.6T 1.6L 1.8L 1.6L
最大功率 120kW(163PS) 77kW(105PS) 104kW(141PS) 77kW(105PS)
最大扭矩 240Nm 155Nm 174Nm 155Nm
变速箱类型 6AT 6挡手自一体 5AT 6挡手自一体


编辑点评:

  雪铁龙表示C4L相当有自信地挑战新速腾、思域、硬朗GT以及明锐这几个竞争对手,在我看来雪铁龙C4L确实能为国内市场带来新鲜感,但是国人对雪铁龙品牌的认可程度还需培养,尽管雪铁龙C4L有相当的实力在竞争对手中占得优势,但是不代表它在国内市场就会有好的销量表现,毕竟销量是受许多因素所影响的。

 

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