【太平洋汽车网 导购频道】豪华、高端、新潮，年轻人似乎一直都在为追求这三个词而不懈努力；但很可惜，大多数的我们并不是那些命中注定的后浪，有些东西我们出生如果没有，可能这辈子都无法得到。而望着那些对我们来说算是“天价”的豪华品牌汽车，或许只能暂时放下手里的砖头，闭上眼遐想一下有朝一日我们终于能开上他们的舒畅，随后再被工头无情地呵斥声惊醒，继续搬砖。

     现实的残酷，让很多与笔者年龄相仿的年轻人被迫放弃自己的梦想，随便买一台便宜的代步车，最终妥协于实际的生活。而还有很大一部分人，依旧在为自己那个不断追求的目标而奋斗。豪华品牌的厂商们似乎也被这份诚意所打动，纷纷将自己的门槛降低，另梦想照进现实，让拥有它们品牌和血统的车辆触手可及。

      于是，市面上便出现了像奔驰C级，奥迪A4L，宝马3系，凯迪拉克CT4等这样的豪华品牌入门车型，以满足年轻人对于豪华品牌车型的追求。但这时候就有人提出顾虑了，这些入门级的车型，是不是只是买了一个豪华品牌的标志，而实际用起来与梦想相差甚远呢？既然如此，我们不妨通过十个问题，以BBA三大品牌爆款车型的最低配为例，来看一下梦想究竟离你有多近。



 

问题一：这三台车里面，哪台车落地价最低？



        我们以撰稿时公布的车型最低售价来进行落地价的计算：奔驰C级最低22.76万元，其余款项依次为购置税19453元，上牌费500元，车船使用税150元，强险950元。保险项目中，我们以只选择三方责任险，车损险和不计免赔特约险这三个险种来进行缴费计算，它们的价格分别为1169元，3414元，917元。最终车辆的落地价格为254153元。用同样的方式进行计算，宝马3系最低配落地价格为309380元，奥迪A4L最低配283273元。

奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L最低配车型落地价格计算
车型名称	奔驰2020款C 200L动感型运动版	宝马2020款320i运动套装版	奥迪2020款A4L 35TFSI时尚动感型
最低报价	227600元	276300元	253800元
购置税	19453元	23615元	21692元
上牌费	500元	500元	500元
车船使用税	150元	360元	360元
强险	950元	950元	950元
三方责任险	1169元	2234元	1169元
车损险	3414元	4145元	3807元
不计免赔特约险	917元	1276元	995元
合计落地价格	254153元	309380元	283273元

        经过一番计算下来，奔驰C级的价格是三台车里面最低的，因此它将是离你梦想最近的车型。不过由于4S店会有其他附加款项或强制性套餐包等，因此实际提车价格会高于我们的计算结果，这一点我们会在后面详说，该价格仅提供参考。

问题二：三台车里面哪台车的动力最强，油耗水平又如何？



        我们追求豪华品牌的初衷并非仅仅是为了它那个超高品牌溢价的Logo，而是它的综合使用感受。动力和乘坐舒适性是我们必须考虑的因素，先来看动力数据，奔驰C200使用的是一台1.5T的发动机，最大功率115kW（156PS），最大扭矩250N·m，使用的汽油标号为95#，工信部油耗为6.3L/100km，零百加速9.4秒，为前置后驱车型。

三车动力参数对比
车型	奔驰C级 改款 C 200 L 动感型运动版	宝马3系 320i 运动套装	奥迪A4L 35 TFSI 时尚动感型
发动机型号	-	-	DKU
排量(mL)	1497	1998	1984
最大马力(PS)	156	156	150
最大功率(kW)	115	115	110
最大扭矩(N·m)	250	250	270
燃料形式	汽油	汽油	汽油
燃油标号	95	95	95
工信部综合油耗(L/100km)	6.3	6.2	6.2
官方0-100km/h加速(s)	9.4	9	9.7
>>查看以上车型全部对比参数<<

　　相比之下，3系和A4L都使用了更高排量的2.0T发动机，3系的2.0T发动机最大功率115kW（156PS），最大扭矩250N·m，使用95号汽油，工信部油耗6.2L/100km，零百加速时间为9秒，同样为前置后驱车型。

      而A4的2.0T发动机最大功率110kW（150PS），最大扭矩270N·m，同样使用95号汽油，工信部油耗6.2L/100km，但百公里加速时间为9.7秒，为三台车里最慢的车型，并且使用了前置前驱的传动布局。综合上述数据进行比较，无论是动力数据还是油耗情况，宝马3系都以绝对优势胜出。A4的发动机扭矩数据虽然更大一些，但受制于驱动形式及其他方面的因素，反而成为提速时间最长的车型。因此单看动力性能与油耗方面的数据，宝马3系成为当之无愧的第一名。

问题三：谁的后排空间最大，实用性最高？



        作为年轻人，辛辛苦苦攒下钱来买一台车并非只是用来玩耍的大玩具，拥有速度与激情的同时，还要兼顾一部分家用，不仅得装得下足够多的老婆大人，还得满足随时可能出现的一群基友。买菜喝酒，带娃旅游，这些对于一台车后排的乘坐空间都提出了相应程度的要求，满足以上需要，才是一台统筹兼顾的好车。

      先来对比一下三台车的车身数据：详细参数参见下方表格。

三车车身尺寸参数比较
车型	宝马3系 320i 运动套装	奔驰C级 改款 C 200 L 动感型运动版	奥迪A4L 35 TFSI 时尚动感型
车身类型	三厢车	三厢车	三厢车
长×宽×高(mm)	4719×1827×1459	4784×1810×1457	4858×1847×1439
轴距(mm)	2851	2920	2908
车重(kg)	-	-	1610
>>查看以上车型全部对比参数<<

        从尺寸上来说，A4L要比另外两台车更大一些，而轴距上面奔驰C级更有优势，但数据只能代表一部分，不能反映实际情况，我们兵分三路，让同事进行车内体验拍摄，进入三台车的后排展示实际乘坐情况。

（奔驰C级）

（宝马3系）

（奥迪A4L）

        由此可见，受制于轴距的限制，宝马3系的乘坐空间相对来说显得较为局促，腿部与头部空间都有些不足，虽然车顶进行了挖空的处理，但余量仍十分有限，在通过减速带时依旧有让后排乘客碰头的可能。相比之下， A4L与C级就好了很多，不过A4L由于车身造型的限制，后排乘客虽然腿部空间充裕，但头部空间相比较C级仍有一些差距。因此综合所有情况来看，C级后排的乘坐感受要好于另外两台车。