时尚玩具进化论 实拍奥迪A1 Sportback
2012年10月08日 09:02
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● 空间：超A0水准 时尚生活风
A1 Sportback 前、后排乘坐空间
实际上，五门版的A1在后排的乘坐空间上相比三门版还是有一点点进步的，奥迪设计师在保留了头顶“凹槽”的基础上，额外的将后排座椅的角度做了调整，让后排乘客的头部空间提升了10mm。高配车型标配前排座椅加热，以及前排运动座椅腰部支撑，低配车型也可选配。
正常情况下行李厢容量为270升，后排座椅放倒后容积最大可增至约920升。不过麻雀虽小五脏俱全，应有尽有，包括一个12V的电源和多个用来固定小物件的松紧带，总之是想到的都有了。
A1的储物空间设计非常合理，包括常用的杯架、储物盒等都一应俱全，这对于小型车来说已经难能可贵了。
副驾手套箱（左）；前排中央储物格（右）
前排中央杯架（左）；车门储物格（右）
小结：虽然多了两扇门，但不要忘了A1依然是一辆精品级小车，于空间方面不能对其有太苛刻的要求。然而，于A0级车而言，不管是乘坐空间还是储物空间，A1已是可圈可点，特别是两扇门的加入，使后排座位实用意义增大，空间实用性增强。
● 动力：领先人前 时尚小钢炮
五门A1沿用了三门版现有EA111 1.4TFSI涡轮增压发动机，最大功率达90kW（122PS）/5000rpm，最大扭矩达200N·m/1500-4000rpm。与之相搭配的都是7速双离合变速箱，没错就是那台“著名”的干式双离合。
S tronic 7速双离合变速器
奥迪A1 Sportback车型的车重比三门款车型多了25kg，这让A1三门和五门破百时间锁定在8.9s和9.0s。最近公布的工信部新车环保目录显示，这款五门版车型的百公里综合工况油耗为5.5L，不过实际试驾80多公里下来，平均油耗稳定在13L。
前：麦弗逊式独立悬架；后：扭力梁式半独立悬架
对小车而言，结构简单的扭力梁式悬挂再合适不过，不仅节省空间，调校得当这种悬挂形式也能提供较强的支撑。
小结：动力方面，虽然之前劲传的双涡轮并未出现，但奥迪A1依然毫无疑问地保持了其小钢炮水准。A1以其自身高水准，向消费者阐述了，作为一款精品小车，它不仅仅拥有诱人的时尚设计，同时它也是一个实力派——拥有强劲的动力水平。
● 编辑点评
五门版上市后，摆在A1迷面前的就是买三门还是五门的问题。五门版的A1与其说是其自身进化与完善的产物，还不如说是为丰富A1产品线而诞生的产物。显然三门版与五门版所侧重攻向的消费者人群会有所区别，如此看来，五门版A1的出现必将为A1车系赢得更广阔的市场空间。
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实际上，五门版的A1在后排的乘坐空间上相比三门版还是有一点点进步的，奥迪设计师在保留了头顶“凹槽”的基础上，额外的将后排座椅的角度做了调整，让后排乘客的头部空间提升了10mm。高配车型标配前排座椅加热，以及前排运动座椅腰部支撑，低配车型也可选配。
正常情况下行李厢容量为270升，后排座椅放倒后容积最大可增至约920升。不过麻雀虽小五脏俱全，应有尽有，包括一个12V的电源和多个用来固定小物件的松紧带，总之是想到的都有了。
A1的储物空间设计非常合理，包括常用的杯架、储物盒等都一应俱全，这对于小型车来说已经难能可贵了。
副驾手套箱（左）；前排中央储物格（右）
前排中央杯架（左）；车门储物格（右）
小结：虽然多了两扇门，但不要忘了A1依然是一辆精品级小车，于空间方面不能对其有太苛刻的要求。然而，于A0级车而言，不管是乘坐空间还是储物空间，A1已是可圈可点，特别是两扇门的加入，使后排座位实用意义增大，空间实用性增强。
● 动力：领先人前 时尚小钢炮
五门A1沿用了三门版现有EA111 1.4TFSI涡轮增压发动机，最大功率达90kW（122PS）/5000rpm，最大扭矩达200N·m/1500-4000rpm。与之相搭配的都是7速双离合变速箱，没错就是那台“著名”的干式双离合。
S tronic 7速双离合变速器
奥迪A1 Sportback车型的车重比三门款车型多了25kg，这让A1三门和五门破百时间锁定在8.9s和9.0s。最近公布的工信部新车环保目录显示，这款五门版车型的百公里综合工况油耗为5.5L，不过实际试驾80多公里下来，平均油耗稳定在13L。
前：麦弗逊式独立悬架；后：扭力梁式半独立悬架
对小车而言，结构简单的扭力梁式悬挂再合适不过，不仅节省空间，调校得当这种悬挂形式也能提供较强的支撑。
小结：动力方面，虽然之前劲传的双涡轮并未出现，但奥迪A1依然毫无疑问地保持了其小钢炮水准。A1以其自身高水准，向消费者阐述了，作为一款精品小车，它不仅仅拥有诱人的时尚设计，同时它也是一个实力派——拥有强劲的动力水平。
● 编辑点评
五门版上市后，摆在A1迷面前的就是买三门还是五门的问题。五门版的A1与其说是其自身进化与完善的产物，还不如说是为丰富A1产品线而诞生的产物。显然三门版与五门版所侧重攻向的消费者人群会有所区别，如此看来，五门版A1的出现必将为A1车系赢得更广阔的市场空间。
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