续写传奇 PCauto温州实拍雪佛兰迈锐宝1.6T
2012年10月14日 20:58
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 ●空间篇 空间足够 座椅的舒适性不错
  而储物空间方面也是尽可能地多,除了一些常见的外,还有显示屏后方的储物格、换挡杆两侧储物槽、后排中央扶手的储物格等。





  迈锐宝1.6T车型采用了与2.4旗舰版一样水磨皮黑色座椅,座椅的包裹性和舒适性都有着不错的表现,与旗舰版一样驾驶位支持8向电动调节+电动腰托,但副驾驶仅支持手动调节。


  迈锐宝1.6T的轴距依然为2737mm,在同级车中属于中上水平,在驾驶舱位置可以轻松容纳190cm的乘客,而后排头部空间、腿部空间都属于中等水平,得益于整车深海隔音工程,同样可以营造舒适商务环境。


●动力篇 平顺有力 变速箱反应积极
  虽然迈锐宝的1.6T发动机和别克新君威都是通用的LLU机型,但迈锐宝的1.6T发动机动力要更加强劲一些,最大功率是135kw/5800rpm,最大扭矩235Nm/2200-5600rpm。而君威1.6T机型的峰值参数则分别是最大功率132kw/5800rpm,最大扭矩230Nm/2200-5400rpm。


  与前期上市的2.0L、2.4L车型不同,迈锐宝1.6T除搭载新一代6速手自一体变速箱外,在明年初还会推出一款配备进口6速手动变速箱的车型。新一代的S6手自一体变速对主油道压力,变速箱壳体总成及离合器摩擦片进行了优化,在进一步提高换挡平顺性的同时也对整车油耗的表现带来一定的帮助。


  迈锐宝底盘构造完全以同级最高规格为标准,前麦弗逊、后多连杆独立悬架使用了同级罕见的大尺寸铝合金下摆臂,确保精确和贴服的路面反馈。同时大量的隔震措施,包括一些仅在高档车上用的工艺设计和材料,比如MCU高分子缓冲垫、液压衬套,又营造出厚实、柔韧的滤振特性。


编辑点评:
  迈锐宝1.6T车型依旧秉承了与另外两个车型同样的外观设计风格,并在细节处突出了它的与众不同。而在配置方面则更向2.4旗舰车型靠拢,保持的大多数的舒适性配置,从车型定位而言,1.6T的迈锐宝在一定程度上填补了2.0与2.4车型的中间区域,涡轮加持的出色动力输出以及手动挡车型的增加也为追求动力表现的消费者提供了不错的选择。

 

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