尽显粗犷运动特质 荐4款硬朗派越野SUV
2012年10月19日 09:43
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【太平洋汽车网 江门导购】选择SUV就因为它的运动特性,选择SUV就因为它能给人予力量感。然而,随着广大消费者用车需求的变化,目前越来越多SUV朝城市化方向发展——线条更加柔和、更强调舒适性。然而,这无疑让追求越野动感的消费者感到苦恼万分,下面,编辑将向硬朗派的您推荐4款越野风格SUV,为您提供更多购车之选。
尽显粗犷运动特质 荐4款硬朗派越野SUV
● 东风日产 奇骏
指导价:20.78-26.98万
推荐车型:2.5L XL 豪华版 CVT 4WD(23.98万)
现款奇骏已经采用了与海外版相同的前脸和尾部设计,但整体风格还是偏向硬派SUV路线。重新设计的镀铬中网和保险杠组成了X造型,必须承认还是挺时尚的。前大灯为“泪眼”设计,并使用了LED元素,使前脸看上去更加气势十足。
车内空间设计师运用了黑色和灰色来营造车室内舒服的气氛。同时在方向盘及中控台周围,使用了银色或金属色的饰板,带给消费者一种高科技的感受。多功能方向盘及妥善安排的按键,使得中控台有足够的扩充装置空间。
动力部分,奇骏依旧沿用老款的动力总成,提供2.0升的MR20DE发动机以及带有可变正时控制的2.5升QR25DE发动机;其中2.5升排量4缸汽油发动机,在6000rpm时可输出135kW的最大功率,在4400rpm时可输出227Nm的最大扭矩,轻度越野路况可以完全胜任。底盘方面,奇骏采用一款日产与雷诺联合开发的C底盘,前悬为麦弗逊式独立悬挂,后悬为多连杆结构,前后悬都配备了副车架,从而进一步的提高了驾驶舒适性和操控性。
车型点评:奇骏是一款拥有硬派风格的城市SUV,方正高大而略显粗犷的外型,颇受男性消费者的喜爱。并且,其人性化设计到位,操控性和安全性都很不错,全新的智能全模式四驱系统在同级车中也比较有优势。
● 荣威W5
指导价:17.18-29.88万
推荐车型:1.8T AT 胜域版(18.68万)
荣威W5整体设计彰显出力量元素,硕大的尾部设计颇具肌肉感,大号的尾灯设计和前大灯相呼应,同时大尾翼的加入更增添了些动感。另外“大块头”的身材也超越了不少同级竞争对手,其长宽高分别为4676/1888/1765mm,轴距达到2740mm。
内饰方面,上深下潜的颜色搭配属于目前主流审美。荣威W5的内饰还采用了不对称的设计风格,其中中控台中央控制区域整体向驾驶员侧倾斜,这样的好处是可以让驾驶员更方便的触及中控台上的各项功能按键。
动力方面,荣威为W5提供了1.8T和3.2L两款发动机,1.8T发动机是我们非常熟悉的配备于荣威550和750上面的最大功率160马力的1.8T Kavachi直列四缸涡轮增压发动机。而3.2L发动机则来自老款奔驰E级(底盘代号W124和W210)上的3.2L直列六缸发动机,这款发动机最大功率为220马力。
车型点评:荣威W5采用了非承载式车身设计,搭配P-4WD分时四驱系统,可以让车主在优雅和强悍之间自由切换。荣威W5在保证了城市路况行驶舒适性的同时,又拥有了同级车所欠缺的越野性。
● 斯巴鲁 森林人
指导价:22.98-36.98万
推荐车型:2.5XS 自动 豪华版(26.98万)
斯巴鲁森林人汇集了多功能车和越野车的特点,如果引用现代的概念,就是一款“交叉”车型。森林人的车身长/宽/高尺寸分别为4560mm/1780mm/1700mm,属于标准的紧凑级SUV车型,而升级后的轴距也达到了2615mm,完全符合现在消费者对于后排空间的需求。
森林人的内饰借鉴了驰鹏环保式车身设计,增加了人性化的体现。多功能方向盘上的巡航定速、电话和音响,控制起来极为便利。各个按键手感很棒,找不到明显的瑕疵。更值得一提的是,它的天窗非常宽大,几乎是车顶总面积的一半。该车全系标配了ESP、上坡辅助、定速巡航、自动空调。
全时四驱+水平对置发动机的招牌菜让斯巴鲁森林人成为公路上的小霸王,而2.5T涡轮增压发动机的出现让消费者对于SUV的动力性能有了全新的认识。水平对置发动机在当今车市里可谓是相当少见的一种引擎布局,低重心的优点对于提升森林人操控性能起到了非常重要的作用,而全时四驱更是能将动力均衡的输出到轮胎上,所以重心低、抓地力强的森林人在SUV家族里可谓是操控性能方面的代表作。
编辑点评:随着森林人在国内市场中形成的良好口碑以及不断突破的高销量,让斯巴鲁也开始慢慢地摘下了其是小众品牌的“帽子”。并且,就动力性能而言,森林人也确实堪称一绝,由此看来,对于真正追求驾驶乐趣的消费者而言,森林人未尝不是优选。
● Jeep 指南者
指导价:22.19-27.89万
推荐车型:2.4L 都市版(25.99万)
指南者装配的2.4L D-VVT发动机最大功率为125kW/6000rpm,峰值扭矩220Nm/4500rpm。这款发动机同样注重中高段输出的调校,转速在4000rpm以后,扭矩输出才会达到最佳状态。由于发动机油门踏板调校也比较轻盈,轻轻一点就会有种往前窜的感觉,有点日系车的味道。与之配合的是我们熟悉的CVT变速箱,可模拟6速手动模式。
在内饰的设计中则很明显可以看出吉普的格调,圆形的空调出风口,三幅式方向盘,排列整齐的功能按键,令驾驶者双手无需离开方向盘也可轻松操作。再没有多余繁杂的线条去勾勒层次感,整体上还是保持了Jeep一贯的硬朗做风。
指南者装配的2.4L D-VVT发动机最大功率为125kW/6000rpm,峰值扭矩220Nm/4500rpm。这款发动机同样注重中高段输出的调校,转速在4000rpm以后,扭矩输出才会达到最佳状态。由于发动机油门踏板调校也比较轻盈,轻轻一点就会有种往前窜的感觉,有点日系车的味道。与之配合的是我们熟悉的CVT变速箱,可模拟6速手动模式。
车型点评:诞生于SUV名门的Jeep指南者,拥有纯正Jeep血统,而2.4L D-VVT发动机+6速手自一体CVT无级变速箱这对“黄金组合”,也赋予了指南者燃油经济性方面的优越性。综合工况百公里油耗仅为8.6升,如此成绩在同级别城市SUV中已经不错了,即便与以省油见长的同排量日系轿车相比也耗不示弱。
● 总结
或许国内看到的比较多都是城市SUV,然而,越野SUV却受国际时尚的关注,特别是欧美国家的消费者,他们更多会偏向于选择线条比较硬朗的越野SUV。越野SUV保留着SUV的最原始特质,线条比较粗犷,棱角比较分明。通常越野SUV动力上也会比较有优势,而且操控感较强;相信这些都是其能够轻易吸引一众追求个性的硬汉子青睐之关键要素。
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车内空间设计师运用了黑色和灰色来营造车室内舒服的气氛。同时在方向盘及中控台周围,使用了银色或金属色的饰板,带给消费者一种高科技的感受。多功能方向盘及妥善安排的按键,使得中控台有足够的扩充装置空间。
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车型点评:奇骏是一款拥有硬派风格的城市SUV,方正高大而略显粗犷的外型,颇受男性消费者的喜爱。并且,其人性化设计到位,操控性和安全性都很不错,全新的智能全模式四驱系统在同级车中也比较有优势。
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指导价:17.18-29.88万
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内饰方面,上深下潜的颜色搭配属于目前主流审美。荣威W5的内饰还采用了不对称的设计风格,其中中控台中央控制区域整体向驾驶员侧倾斜,这样的好处是可以让驾驶员更方便的触及中控台上的各项功能按键。
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动力方面,荣威为W5提供了1.8T和3.2L两款发动机,1.8T发动机是我们非常熟悉的配备于荣威550和750上面的最大功率160马力的1.8T Kavachi直列四缸涡轮增压发动机。而3.2L发动机则来自老款奔驰E级(底盘代号W124和W210)上的3.2L直列六缸发动机,这款发动机最大功率为220马力。
车型点评:荣威W5采用了非承载式车身设计,搭配P-4WD分时四驱系统,可以让车主在优雅和强悍之间自由切换。荣威W5在保证了城市路况行驶舒适性的同时,又拥有了同级车所欠缺的越野性。
● 斯巴鲁 森林人
指导价:22.98-36.98万
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斯巴鲁森林人汇集了多功能车和越野车的特点,如果引用现代的概念,就是一款“交叉”车型。森林人的车身长/宽/高尺寸分别为4560mm/1780mm/1700mm,属于标准的紧凑级SUV车型,而升级后的轴距也达到了2615mm,完全符合现在消费者对于后排空间的需求。
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在内饰的设计中则很明显可以看出吉普的格调,圆形的空调出风口,三幅式方向盘,排列整齐的功能按键,令驾驶者双手无需离开方向盘也可轻松操作。再没有多余繁杂的线条去勾勒层次感,整体上还是保持了Jeep一贯的硬朗做风。
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指南者装配的2.4L D-VVT发动机最大功率为125kW/6000rpm,峰值扭矩220Nm/4500rpm。这款发动机同样注重中高段输出的调校,转速在4000rpm以后,扭矩输出才会达到最佳状态。由于发动机油门踏板调校也比较轻盈,轻轻一点就会有种往前窜的感觉,有点日系车的味道。与之配合的是我们熟悉的CVT变速箱,可模拟6速手动模式。
车型点评:诞生于SUV名门的Jeep指南者,拥有纯正Jeep血统,而2.4L D-VVT发动机+6速手自一体CVT无级变速箱这对“黄金组合”,也赋予了指南者燃油经济性方面的优越性。综合工况百公里油耗仅为8.6升,如此成绩在同级别城市SUV中已经不错了,即便与以省油见长的同排量日系轿车相比也耗不示弱。
● 总结
或许国内看到的比较多都是城市SUV,然而,越野SUV却受国际时尚的关注,特别是欧美国家的消费者,他们更多会偏向于选择线条比较硬朗的越野SUV。越野SUV保留着SUV的最原始特质,线条比较粗犷,棱角比较分明。通常越野SUV动力上也会比较有优势,而且操控感较强;相信这些都是其能够轻易吸引一众追求个性的硬汉子青睐之关键要素。
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