测试：加速和油耗表现是亮点



0-100km/h百公里加速

　　其实，百公里加速并非广汽传祺GM6所擅长的，然而很多人想知道换上双离合之后，成绩会有怎样的差异。我们将驾驶模式调到运动并且关闭了ESP，全油门起步的瞬间，变速箱允许发动机转速维持在2500转左右，车头出现轻微上扬，这是因为它的悬挂调校偏舒适。在测试过程中，加速力度线性、均衡，中段会有一点点爆发，最终测得百公里加速成绩为10.52秒。作为参考，搭载爱信6AT的传祺GM6百公里加速成绩为11.40秒。

100-0km/h百公里制动测试

　　全力制动时，一开始开始的刹车力度已达到最大，但过后整体刹车力度放缓。偏向舒适的底盘调校，让车头出现轻微点头，好在姿态称得上平稳。在实际制动测试体验中，传祺GM6的制动表现给予大家的信心还是足够的，很大原因是要归功于17英寸轮胎有着不错的抓地力，最终得出的刹车成绩为40.88米。

噪音测试

　　在怠速情况下，车内静音表现不错，传递到车内的发动机声音几乎察觉不到。当汽车高速行驶时，外界噪音会变得明显，主要底盘隔音做得较为一般，但相对而言，车辆对风噪和发动机噪音都抑制得比较好。

油耗测试

　　我们采取加满油后跑一段路程再继续加满油，两次加油均已跳枪为标准，再通过第二次的加油量和行驶里程来算出平均油耗。在测试过程中，传祺GM6的驾驶模式为NORMAL，然后空调设定在25℃、默认两挡风的方式进行测试。油耗测试主要选取城市道路行驶，当中涵盖了拥堵路段以及较多的信号灯路口，尽可能地去贴近普通用户的日常驾驶情景。

　　即便没有采用最省油的ECO模式，传祺GM6对省油有着不错的表现，这离不开换装全新的7速湿式双离合变速箱，无论换挡逻辑还是响应都有一定提升。全程一共跑了150km，表显平均时速为30km/h，平均油耗为8.6L/100km，第二次重新加满油，油量为13.56L，通过计算得出实际平均油耗为9.04L/100km，跟表显相差不大，处于一个较为理想的水平。